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Rolls Royce Fantom, Detail
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Rolls Royce Fantom, 3 4 Avant
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Rolls Royce Fantom, 3 4 Avant
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Rolls Royce Fantom, 3 4 Avant
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Rolls Royce Fantom, 3 4 Avant
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Rolls Royce Fantom, 3 4 Avant
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Rolls Royce Fantom, File
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Rolls Royce Fantom, 3 4 Avant
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Rolls Royce Fantom, 3 4 Avant
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Par André Lecondé le Samedi 29 décembre 2007
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5 commentaire(s)
Ecoutez, regardez l’actualité, faites vos emplettes et comptez ce qui vous reste, pas de doute, les occasions de se laisser aller s’amenuisent et se lancer dans des projets à long terme est synonyme d’aventurier de l’arche perdue. Rassurez vous, tout le monde n’est pas dans le même cas. Chez Roll Royce, par exemple, on a le sourire qui s’agrandit d’année en année. D'ailleurs, on n’arrive même plus à fournir la demande. Les Phantom et les Phantom Drophead se vendent ainsi très bien. L’exercice… |
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Par Vaillant le Jeudi 27 septembre 2007
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2 commentaire(s)
Norbert Reithofer, big boss de BMW, vient d’annoncer sa stratégie commerciale jusqu’en 2020 (qui dit mieux ?) pour rassurer les actionnaires, et dans laquelle il prévoit d’atteindre un objectif de 1.8 millions de véhicules vendus dans le monde dès 2012, contre 1.4 millions en 2006. Pour se faire, il faudra de nouveaux produits, et c’est ainsi que sont à présent confirmés les BMW X1, CS Concept de série baptisée 'Gran Turismo' dans le communiqué de Presse, et Progressive Activity Sedan qui n'est … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 14 décembre 2006
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7 commentaire(s)
Dans la vie des constructeurs de luxe, il y a des choses à ne pas faire. Pour Rolls Royce, la chose à éviter, c'est dire 'merde' au patron de Peninsula Hong Kong, Sir Michael Kadoorie. Ou peut être simplement 'crotte' voire même 'zut'. Faut dire que lorsque Ian Robertson, le boss de RR lui même, joue les vendeurs de prestige et s'en va à Hong Kong pour remettre personnellement les clés à son client, c'est que ça n'est pas un client comme un autre. Et pour transporter ces clés, il a fallu une… |
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