Economie - GP2 - Sport Auto : L'actu et les news Economie - GP2 - Sport Auto en continu sur News auto Caradisiac
Par André Lecondé le Dimanche 18 janvier 2009
|
4 commentaire(s)
La crise financière devenue économique a placé en première ligne la plus belle mais aussi la plus dispendieuse des danseuses de l'univers automobile, la compétition. Un monde qui a évolué au fil des années vers un professionnalisme exacerbé qui lui a certes donné son inimitable cachet contemporain. Mais cette mutation a aussi engendré un système de fonctionnement interne répondant, à son tour, aux seuls canons du profit maximum. La conjoncture a radicalement changé et ce revers de fortune… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mercredi 11 avril 2007
| réagir ?
Nous avions déjà appris il y a quelques semaines la (logique) fusion des structures ASM et ART GP respectivement engagées en Formule 3 et GP2. Preuve que la nouvelle structure de Nicolas Todt et Fred Vasseur travaille sur le long terme, on a appris hier l'arrivée d'un troisième actionnaire, le Prince héritier du Royaume de Bahreïn, le Sheikh Salman bin Hamad Al-Khalifa. Le capital d'ART/ASM se répartit maintenant comme suit: Fréderic Vasseur (35%), Nicolas Todt (35%), le Sheikh Salman bin Hamad … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mercredi 07 février 2007
| réagir ?
L'association fructueuse d'ASM et de ART GP (d'un côté Fred Vasseur, de l'autre Nicolas Todt pour schématiser) laissait cependant un goût d'inachevé. Sans doute fallait-il en passer par une phase de découverte mutuelle, pragmatique, avant d'envisager de faire davantage cause commune ou... se séparer. Or voilà que nous apprenons la fusion des deux entités. L'objectif est simple : remporter encore plus de succès en intégrant l'ensemble des moyens. Vu les résultats en F3 et en GP2 ces dernières… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
|
|
gentlemanscooper sur
Speed sur Photos du jour : Lotus Seven : Un des myhtes de l'automobile …suite
wizee sur Essai Citroën C5 V6 HDi 240 ch : sus aux allemandes ! : Bernard, il n'y a pas plus …suite
Anonyme sur Midi Pile - 45 jours de chômage partiel prévus en 2010 pour Renault : pas grave les braves francais …suite
Anonyme sur Question du jour n°70 : pourquoi n'y-a-t-il pas de péage en Bretagne ? : On a le barrage de la Rance, …suite