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Par Patrick Garcia le Mercredi 28 octobre 2009
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De Fisker, nous n'avons pour l'instant que des vœux, des ambitions et de beaux prototypes. Rien de bien concret finalement à part l'obtention d'un prêt gouvernemental pour le développement de véhicules respectueux de environnement. Normalement, sa Karma hybride qui sera fabriquée en Finlande chez Valmet doit être commercialisée l'an prochain mais pour atteindre la profitabilité, il lui faudra développer d'autres modèles. Fisker envisage donc de produire une version cabriolet de sa Karma mais… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 02 octobre 2009
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Lors de la présentation publique sur leur site de fabrication français des batteries qui équiperont sa BlueCar, Vincent Bolloré avait laissé entendre qu'il n'était pas exclu que sa voiture soit construite ailleurs qu'à Turin chez Pininfarina. On comprend aujourd'hui un peu mieux cette déclaration en apprenant que le gouvernement via Jean-Louis Borloo œuvre en coulisses pour essayer de rapatrier la fabrication de cette BlueCar en France. Ainsi, les gens de PSA et Bolloré ont été "mis en contact" … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 03 juillet 2009
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Le chiffre interpelle ! Selon Autocar, VW qui aurait décidé de produire sa future Up! de série (que j'imagine être dénommée Lupo, une concurrente des C1, 107, Aygo ...) en Inde pour en réduire les coûts de fabrication au maximum. Mais l'intention de VW est aussi de vendre en Europe les Up! fabriquées là bas d'où ces chiffres extravagants ! Le coût de production d'une Up! indienne serait de 900€ alors que son prix de vente tournerait aux alentours de 9000 €, ce qui fait dire à Autocar que la Up! … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 06 mai 2009
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Fritz Henderson est devenu le patron de General Motors après que Rick Wagoner se soit "fait" démissionner. Malgré les difficultés persistantes du groupe et le spectre de la faillite qui s'approche, Mr Henderson qui a accordé un interview à Autoweek affirme que les fans ne doivent pas s'inquiéter pour la Corvette et qu'elle fait toujours partie des plans de GM. Bien qu'une annonce ait dit en fin d'année dernière que le développement de la prochaine génération de Corvette était gelé, Fritz… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 25 février 2009
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Selon Autocar qui a eu un entretien avec Patrick Pelata, le patron de Renault, le retour d'Alpine dans les concessions est un projet définitivement mort. En avouant cela, Pelata confirme à postériori les rumeurs, notamment anglaises, qui nous prédisaient la résurrection du blason créé par Jean Redelé sous forme d'un concept-car d'abord puis d'une version de série ensuite. En fait, la crise aura eu la peau d'Alpine dont Pelata nous détaille le business plan prévu à l'origine. Cette sportive… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 12 février 2009
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On l'attendait pour Genève, elle n'y sera finalement pas. La Model S de l'américain Tesla se dévoilera totalement le 26 mars prochain dans le studio où elle a été dessinée aux Etats Unis. En attendant, Tesla nous propose cette image qui cherche à nous mettre en appétit avant qu'on nous serve la totalité du plat. Tesla dit vouloir créer "l'un des véhicules les plus fonctionnel, intuitif et beau sur nos routes". Concernant le financement de son développement, Elon Musk affirme avoir obtenu un… |
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Par Marius Guérin le Mardi 16 décembre 2008
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L’avenir des constructeurs américains est loin d’être assuré. Alors celui de Pontiac, pensez donc… Dans les années à venir, Pontiac devrait diviser par deux sa gamme. Actuellement, le constructeur américain, filiale de General Motors, compte six modèles à son catalogue. Ce qui sera encore le cas pour l’année 2009. A l’avenir toujours, General Motors envisage très sérieusement de faire dériver sa gamme Pontiac de celle de sa filiale australienne Holden. Un mouvement qui a d’ores et déjà été… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 23 octobre 2008
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La liaison d’Aston Martin avec Mercedes est un secret de polichenelle. Certes. Mais Car Online en ce jeudi nous en dit plus ! Le plan est baptisé Roméo et Juliette (« Romeo and Juliet »). Il est valorisé à 300 millions d’euros (contre 20 millions au début de la liaison…). Il prévoit une prise de participation minimale du groupe allemand Daimler au capital du constructeur anglais. Quels seront ses effets ?
De cette collaboration avec Mercedes, Aston Martin devrait tirer plusieurs éléments qui… |
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Par Marius Guérin le Mardi 14 octobre 2008
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Sur le Mondial cette année, il y a une auto qui se fait désirer comme nulle autre. La Bugatti Veyron Grand Sport peut-être ? Pensez donc… Elle, au moins, est absente. Quoi qu’on en dise. Non, je veux parler de la future Aston Martin One-77, bien présente, même s’il s’agit encore d’une maquette. Une maquette que personne ne sera en mesure de voir en entier, puisque Aston Martin a choisi de teaser à tour de bras. Cette Aston, comme son patronyme provisoire l’indique, ne sera fabriquée qu’à 77… |
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Par Marius Guérin le Lundi 01 septembre 2008
Aston Martin est semble-t-il en plein boom. Il y a quelques semaines, nous découvrions le projet pharaonique de la One-77. Un véritable truc de fou… Alors que Jaguar, et son nouveau propriétaire indien Tata Motors, aurait l’intention de faire revivre la marque Daimler dont elle détient les droits, on apprend qu’une autre prestigieuse marque britannique devrait renaître. Il s’agit de Lagonda, propriété d’Aston Martin. Le dernier modèle Lagonda portait en réalité le badge Aston Martin. Il… |
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