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Donkervoort - GT4 - KTM : L'actu et les news Donkervoort - GT4 - KTM en continu sur News auto Caradisiac
Donkervoort
D8, Profil
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Par Antoine Dufeu le Mardi 28 juillet 2009
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Wilfried nous a communiqué les résultats des 24 Heures de Spa 2009 qui accueillaient des voitures répondant aux actuelles réglementations FIA GT1, GT2 et GT3. Mais les GT4, avant d’être admises l’an prochain dans cette magnifique course d’endurance, étaient également présentes sur le circuit des Ardennes belges. Mieux, les GT4 du championnat hollandais étaient venues le week-end passé grossir les rangs des concurrents habituels de la GT4 European Cup.
Les concurrents hollandais, forts de… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 17 mai 2009
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Les Ginetta ont à nouveau brillé en Italie, ce week-end, à l’occasion du deuxième meeting de la saison de GT4 European Cup.
La première des deux courses programmées à de nouveau été enlevée par une G50, celle emmenée par Joe Osborne qui s’était déjà illustré à Silverstone. Il a devancé un Pierre Brice Mena en verve sur sa nouvelle BMW M3. Notez que les G50 et M3 ont monopolisé les cinq premières positions à l’arrivée. Du côté de la catégorie Supersports, … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 03 mai 2009
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Les artisans anglais ont été à la fête et à l’honneur ce week-end à Silverstone à l’occasion du lancement des saisons de FIA GT3 et GT4 EC. Alors que les Morgan se sont illustrées en FIA GT3, raflant deux poles puis deux victoires, Ginetta, avec ses G50, a également remporté les deux courses programmées. Ces victoires de l’artisan anglais vont sans doute faire quelques vagues dans les paddocks, notamment du côté de ceux qui ont investi dans des autos beaucoup plus chères…
Dans la première… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 15 septembre 2008
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Pour l’avant dernier meeting du calendrier 2008 (avant un final en France, sur le circuit de Nogaro), les concurrents de la GT4 European Cup avaient rendez-vous en République tchèque pour le « méga » meeting GT du week-end passé réunissant GT1, GT2, GT3 et GT4. Que la photo d’ouverture fasse apparaître une auto inhabituelle pour cette catégorie en plein essor est normal. Une Porsche 911 dotée d’un kit GT4 était en effet présente sur le meeting en vue de la saison prochaine. Du côté du… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 08 août 2008
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Cette année, KTM a fait coup double : se lancer dans la production automobile et se lancer dans le sport automobile. La compétition, KTM la pratique dans la récente catégorie GT4, une discipline en plein essor comme en attestent les belles courses et le plateau conséquent du dernier rendez-vous en date du calendrier sur le circuit belge de Spa. Relativement esseulé en début de saison en Sports Light, KTM s’est vu rejoindre par d’autres concurrents pour lui disputer la victoire (Lotus,… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 04 août 2008
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Ce week-end, dans le cadre des 24 Heures de Spa, se déroulait le troisième des cinq rendez-vous de la saison de GT4 European Cup (et ses trois courses habituelles). Il n’avait encore jamais été possible, depuis la création de la catégorie GT4, de voir autant de représentantes de marques différentes en piste. Aston-Martin, Audi, BMW, Ford, Maserati, Nissan (pas de Porsche cette fois-ci) ; Donkervoort, KTM et Lotus en GT4 Light, un véritable festival. Festival que l’on retrouve au niveau des… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 26 février 2008
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La grille du GT4 européen (GT4 European Cup) se garnit au fur et à mesure, ce qui laisse présager une très belle saison. Dans la catégorie principale, tout uniment dénommé "GT4", pas moins de vingt voitures sont attendues tout au long de saison. Les Aston Martin N24 Vantage seront présentes en force, avec sept exemplaires, dont quatre pour une écurie bien connue du FIA GT, le team Jetalliance. Les grilles compteront également deux BMW Z4, deux Nissan 350Z, deux Maserati Trofeo, deux Porsche… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 10 novembre 2007
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Le monde du GT de compétition est décidément en ébullition. Pour 2008, SRO annonce la création d'une nouvelle catégorie: le GT4 Light. Les voitures qui y seront acceptées viendront ainsi grossir les grilles de départ des GT4 classiques. Cette nouvelle classe (SRO emploie sans distinction les termes de "catégorie" et de "classe" pour ces GT4 Light) sera réservée aux voitures de série de moins de 1000kg et sans minimum de production. Pour rappel, les modèles acceptés en GT4, eux, doivent être… |
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