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Donkervoort : les news et l'actu Donkervoort en continu sur Caradisiac
Donkervoort
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 08 novembre 2009
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Les 24 Heures de Dubaï sont une épreuve privilégiée pour voir des GT exotiques en piste. La prochaine édition, qui se déroulera dans 67 jours, 20 heures et quelques minutes (soit les 15 et 16 janvier prochains) accueillera notamment des Donkervoort D8 GT4, Lotus Exige GT4, Saker, Ginetta G50 GT3 et GT4, Bufori-BMS R1, Ascari KZ1 R GT3, Holden Commodore, Marcos Mantis, Dodge Viper ACR, Brokernet Silversting…
Attardons-nous quelques instants sur deux des moins connues de cette liste. Deux Saker … |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 28 juillet 2009
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Wilfried nous a communiqué les résultats des 24 Heures de Spa 2009 qui accueillaient des voitures répondant aux actuelles réglementations FIA GT1, GT2 et GT3. Mais les GT4, avant d’être admises l’an prochain dans cette magnifique course d’endurance, étaient également présentes sur le circuit des Ardennes belges. Mieux, les GT4 du championnat hollandais étaient venues le week-end passé grossir les rangs des concurrents habituels de la GT4 European Cup.
Les concurrents hollandais, forts de… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 25 juillet 2009
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Devant le succès rencontré par la série limitée à 25 exemplaires de la D8 270RS, son constructeur, Donkervoort, a décidé d’ajouter ce modèle à son catalogue. Il est ainsi aujourd’hui possible de passer commande d’une D8 270, un roadster radical capable de réaliser un temps de folie sur le tracé du Nürburgring.
La D8 270 RS est équipée d’un moteur développant 270 ch. Il s’agit à la base d’un bloc d’origine Audi : un 4 cylindres 1,8 litre turbo. Par rapport aux D8 classiques, disponibles en… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 17 mai 2009
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Les Ginetta ont à nouveau brillé en Italie, ce week-end, à l’occasion du deuxième meeting de la saison de GT4 European Cup.
La première des deux courses programmées à de nouveau été enlevée par une G50, celle emmenée par Joe Osborne qui s’était déjà illustré à Silverstone. Il a devancé un Pierre Brice Mena en verve sur sa nouvelle BMW M3. Notez que les G50 et M3 ont monopolisé les cinq premières positions à l’arrivée. Du côté de la catégorie Supersports, … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 03 mai 2009
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Les artisans anglais ont été à la fête et à l’honneur ce week-end à Silverstone à l’occasion du lancement des saisons de FIA GT3 et GT4 EC. Alors que les Morgan se sont illustrées en FIA GT3, raflant deux poles puis deux victoires, Ginetta, avec ses G50, a également remporté les deux courses programmées. Ces victoires de l’artisan anglais vont sans doute faire quelques vagues dans les paddocks, notamment du côté de ceux qui ont investi dans des autos beaucoup plus chères…
Dans la première… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 26 avril 2009
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Lorsque le championnat 2009 de la European Cup débutera le week-end prochain à Silverstone, elles seront trois au départ.
Trois Donkervoort D8GT : deux blanches et une noire/grise. Pilotées par le Français Stéphane Wintenberger, le Hollandais Denis Donkervoort et le Suisse Nico Pronk, elles partiront à l’assaut des victoires de la catégorie GT4 Supersport, principalement face aux KTM X-Bow.
Depuis la saison dernière, les « petites » D8GT ont été améliorées. Notamment au niveau du système de … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 05 décembre 2008
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« On dirait que cela te gêne de monter dans ma caisse… Allez, viens, elle va pas te bouffer. » Au départ, j’étais un peu hésitant. Drôle de bestiole, au ras du sol, mauvaise pour mon sentiment de claustrophobie rampant. Et puis, rouler dans une caisse aussi voyante, c’est de la provocation, non ? Et puis, ça doit consommer un paquet ? Bah. Je n’ai pas cédé. D’ailleurs je faisais mon cinéma des familles. La vérité ? Je mourrais d’envie de monter dans cette caisse. Mieux : je mourrais d’envie … |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Vendredi 10 octobre 2008
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Quelle est la définition du plaisir de conduite ? Il peut y en avoir plusieurs… du cruising en Bentley Continental GTC, à la virée musclée en Porsche GT3 RS, tout est possible. Mais une seulement vous donnera des frissons d’une autre dimension : la Donkervoort D8. Ces petites bêtes pesant à peine 650 Kg et propulsées par des blocs Audi turbocompressés allant de 150 à 210 chevaux sont irraisonnables, disons-le, mais c’est aussi pour cela qu’on les achète. La Donk’ est l’incarnation absolue de la … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 15 septembre 2008
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Pour l’avant dernier meeting du calendrier 2008 (avant un final en France, sur le circuit de Nogaro), les concurrents de la GT4 European Cup avaient rendez-vous en République tchèque pour le « méga » meeting GT du week-end passé réunissant GT1, GT2, GT3 et GT4. Que la photo d’ouverture fasse apparaître une auto inhabituelle pour cette catégorie en plein essor est normal. Une Porsche 911 dotée d’un kit GT4 était en effet présente sur le meeting en vue de la saison prochaine. Du côté du… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 10 septembre 2008
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Dans le monde du light et right et des autos gravitant autour de la Lotus 7, plusieurs profils s’affrontent pour des concepts enfin de compte identiques à la base.. Les Donkervoort et les Caterham sont par exemple en concurrence indirecte depuis de nombreuses années, car les cibles visées ne semblent pas être tout à fait les mêmes.
La Cat’ serait (il semblerait) plus agile, peut être plus facile aussi, et se rapproche réellement du concept light is right a tous les niveaux (même a celui des… |
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