Après la Caliber, le Nitro et l'Avenger, voici le 4e véhicule de chez Dodge pour l'Europe. le Journey est un mélange de SUV et de monospace qui reprend les signes distinctifs de la marque. Il aura également pour fonction de remplacer la version courte du Voyager. ... | Lire la suite

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Pour nous autres européens, un pick-up est un engin utilitaire, qui n’a pas d’autre vocation que celle qui lui est destinée : le travail. Chez les américains, le pick-up est souvent l’engin à tout faire… et pour tout le monde d'où certains délires. En voici le meilleur exemple avec le Dodge RAM SRT-10. Un RAM animé par un moteur de Viper ! ... | Lire la suite

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Il y a quelques films qui portent en eux les traits caractéristiques d'une époque. Pas forcément des blockbusters (et même généralement jamais), ce sont des films qui deviennent culte sans pour autant être connus du grand public mais plutôt des "initiés" qui se donnent la peine de pousser la curiosité un peu plus profondément que le commun des amateurs. Ces films cimentent alors les relations de groupes soudés par une passion commune. L'automobile cache énormément de courants aux aspirations dif... | Lire la suite

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Vous aviez déjà découvert la Dodge SRT10 ACR en photos et vidéo il y a plusieurs mois. L'auto revue par l'American Club Racer est une "Viper RS" ou "CSL" et se destine à la piste même si son homologation 'route' lui permet de se rendre au circuit par ses propres moyens. Le pétard facturé 98.110 dollars (équivalent 67.700 euros) aux USA s'est enfin fait filmer en action sur piste. Ce circuit est étonnamment et joyeusement baptisé No Problem Raceway et se trouve à Belle Rose. Malheureusement, on n... | Lire la suite

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Après la catégorie des crossover et celle des 4x4, Dodge s’attaque aujourd’hui aux berlines. Pour essayer de se faire une place sur ce marché, le constructeur américain a décidé de jouer décalé avec un modèle très marqué sur le plan esthétique mais surtout un prix particulièrement affûté. La recette miracle ? ... | Lire la suite

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Comme l’indique le titre, la vidéo du jour ne met pas en scène une seule auto mais 4 qui vont s’affronter sans vergogne avec des photos qui bougent plutôt bien réalisées et une bande son gratifiée de métal mais aussi de vocalises. Au programme, nous aurons donc une Lamborghini Murciélago Roadster Twin Turbo by Doug Levin Motosports avec une motorisation biturbo crachant plus de 800 ch, contre une Dodge Viper SRT-10 compressée de plus de 800 ch, une Ford GT optimisée mais à la puissance inconnue,... | Lire la suite

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Elle est Street Legal mais elle doit allumer pas mal de monde en piste, la Dodge Viper SRT10 ACR possède ramage et plumage qui s'accordent à merveille. Déjà, la technique était virile (V10 8.4l de 600 ch pour 760 Nm de couple) mais connue, maintenant la robe et le son vont de pair. L'American Club Racer (ACR) a bien bossé et le montre, d'abord en images dans la précédente news, et maintenant en vidéo. Avouez qu'un tel engin en photos, il manque quelque chose.. Allez faisons nous plaisir et écou... | Lire la suite

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Après la berline Caliber qui connaît un joli petit succès en raison de son bon rapport prix/prestations, on attendait impatiemment d’essayer le Dodge Nitro dont le méchant look présage un caractère bien trempé. Les prestations de ce SUV musculeux -en version Diesel 177 chevaux- se rapportent à son plumage. Réponses...... | Lire la suite

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A l’occasion du 9° Maxi Tuning Show Festival qui s'est déroulé sur le circuit de Montmeló en Catalogne, les spectateurs ont assisté à des épreuves d’accélération mettant des engins plus ou moins tunés en face à face. Vous retrouverez entre autres une Audi S4 contre une Audi RS4, une BMW M3 contre une Subaru Impreza WRX STi, une Renault 5 Turbo contre une Pontiac Firebird, etc… Notons qu’une Dodge Charger de 69’ s’est illustrée à deux reprises contre des Lancer et Impreza... battant une Fiat Uno ... | Lire la suite

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Les conférences de rédaction chez Road & Track sont simples. Chaque idée, aussi farfelue soit elle, est exprimée. Il y a parfois les intellos qui théorisent, les sensibles qui dramatisent et les primitifs qui vaporisent. Ce coup là, c'était au primitif de donner le sujet et il a dit: "Le dernier de 0 à 320 km/h (200 mph en anglais) est une bouse" Il est clair que cela n'aurait pas généré une conférence philosophique de plus de 10 secondes mais ça a au moins eu le mérite de donner une belle jour... | Lire la suite

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