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Dodge - Lamborghini : L'actu et les news Dodge - Lamborghini en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Lundi 02 novembre 2009
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Le Texas Mile s'est déroulé les 16/18 Octobre dernier. C'est un meeting existant depuis 2003 ou les amateurs de vitesse peuvent se permettre de pousser à fond leur bolides 2 ou 4 roues. Dans le club très fermé des 200 Mph + on compte quelques grosses pointures, comme un jet car détenant le score intéressant de 324,967 mph. Pour cet événement sympathique ADV1 Wheels avait fait le déplacement avec 2 bolides assez impressionnants ! Pour commencer une … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 17 mai 2009
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Après la razzia des Morgan à Silverstone pour le week-end d’ouverture du championnat 2009 de FIA GT3, les lauriers ont cette fois été partagés sur le circuit d’Adria, terre d’accueil du deuxième meeting de la saison.
Dans la première course disputée samedi, c’est le duo franco-belge composé par Dino Lunardi et Eric de Doncker qui s’est imposé. Sur ce tracé, les Ford GT, particulièrement à l’aise tout au long de la saison passée, sont revenues sur le devant de la scène puisqu’elles ont réalisé … |
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Par Marius Guérin le Lundi 26 janvier 2009
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![[Vidéo] 4 supercars & plus de 2500 ch!](IMG/LOGOS/3/2/6/arton25326.jpg)
Envie de supercars ? Le magazine américain Car and Driver nous propose quatre monstres de plus de 600 ch en vidéo. Présentons succinctement les protagonistes. La Dodge Viper (la « marque Viper » est-elle d’ailleurs toujours en vente ?) propose un V10 énorme. Une cylindrée de 8400 cm3 n’est en effet pas commune dans la production automobile actuelle. A la clé : 600 ch. Poursuivons avec la Corvette ZR1, sans doute la plus abordable des supercars actuelles. Son V8 LS9 de 6,2 litres reçoit… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 18 septembre 2008
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Les rendez-vous Car and Coffee sont toujours un grand moment de convivialité automobile, et ce dernier événement ayant eu lieu a San Diego ayant marqué la rentrée n’a pas faillit à sa réputation en réunissant des autos assez étonnantes et d’univers automobiles radicalement différents. Point de sectarisme ni de ralliement mono-modèle ou mono-marque, et même si généralement les autos étrangères sont majoritaires, on accepte volontiers quelques américaines de tous poils que ce soit … |
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Par Vaillant le Lundi 26 novembre 2007
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Comme l’indique le titre, la vidéo du jour ne met pas en scène une seule auto mais 4 qui vont s’affronter sans vergogne avec des photos qui bougent plutôt bien réalisées et une bande son gratifiée de métal mais aussi de vocalises. Au programme, nous aurons donc une Lamborghini Murciélago Roadster Twin Turbo by Doug Levin Motosports avec une motorisation biturbo crachant plus de 800 ch, contre une Dodge Viper SRT-10 compressée de plus de 800 ch, une Ford GT optimisée mais à la puissance inconnue,… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 12 septembre 2007
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Il ne reste plus que deux rendez-vous, sur les sept au calendrier, pour les concurrents du GT FFSA qui souhaiteraient se mettre en avant. Le week-end dernier, sur la circuit d'Albi, c'est la Saleen n°4 du Team Tarrès qui a réussi sa percée. La voiture achetée cet hiver en Italie puis développée depuis le début de saison, a en effet accroché une troisième place grâce à la paire Debard/Thévenin, et à seulement un peu plus de 14 secondes des vainqueurs. Dans la première manche, le duo Narac/Ayari… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 05 septembre 2007
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L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 24 août 2007
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Le GT3 envahit la planète automobile. Le GT3 est une formule qui marche. Le GT3 est une formule qui s'exporte. Le GT3 fait le bonheur des amateurs de GT sur circuit derrière un volant et… en bord de piste! Conjuguez, déclinez, reproduisez! Bon, blague mise à part, c'est vrai que j'apprécie ces auto… qui me font tripper/rêver. Et preuve que… la formule s'exporte, le GT3 existe maintenant au Brésil après s'être installé dans différents pays européens (un exemple? l'Allemagne… par exemple!).… |
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Par Denis Adams le Mercredi 01 août 2007
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Les conférences de rédaction chez Road & Track sont simples. Chaque idée, aussi farfelue soit elle, est exprimée. Il y a parfois les intellos qui théorisent, les sensibles qui dramatisent et les primitifs qui vaporisent. Ce coup là, c'était au primitif de donner le sujet et il a dit: "Le dernier de 0 à 320 km/h (200 mph en anglais) est une bouse" Il est clair que cela n'aurait pas généré une conférence philosophique de plus de 10 secondes mais ça a au moins eu le mérite de donner une belle … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 12 juillet 2007
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Depuis le début de la saison de GT FFSA, Soheil Ayari et Raymond Narac n'avaient laissé que des miettes à leurs adversaires au volant de leur Saleen préparée, et développée, par Oreca. En six courses, ils avaient en effet raflé quatre victoires. La tendance a été largement lissée le week-end dernier sur le circuit du Val de Vienne, au Vigeant. Mais ce qui a été perdu d'un côté par l'écurie Oreca a été récupéré de l'autre. C'est en effet la voiture sœur, celle emmenée par Laurent Groppi et Bruno … |
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