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GT90 Revival: six rendez-vous en 2008

Par Marius Guérin  le Dimanche 16 décembre 2007 | 1 commentaire(s)

GT90 Revival: six rendez-vous en 2008 Il y a très peu de temps, le GT 90's Revival faisait reparler de lui sur News Auto / Sport Auto (ici). La rumeur d'un calendrier digne de ce nom pour la deuxième année d'existence de la série, 2008, courrait. C'est maintenant confirmé. Le calendrier 2008 sera composé de six rendez-vous. On rappellera que l'inscription aux courses du GT 90's Revival est ouverte aux autos ayant disputé les championnats BPR, FIA GT, ou encore les 24 Heures du Mans dans les années 90, comme le nom de la série l'indi... | Lire la suite

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GT90s Revival: les GT des années 90 en force l'an prochain (photos à l'appui)

Par Marius Guérin  le Lundi 10 décembre 2007 | 5 commentaire(s)

GT90s Revival: les GT des années 90 en force l'an prochain (photos à l'appui) Les grilles du GT90s Revival étaient à l'image de celles de la GT4 European Cup en cette saison 2007: rachitique. Au point que sur l'épreuve courue en terre nivernaise, à Magny-Cours, en fin de saison, les deux grilles avaient été réunies. On pouvait ainsi voir des Aston Martin Vantage N24 et des McLaren F1 GTR au même moment sur la même piste. Alors que le GT4 européen semble être prêt à prendre son véritable envol en 2008, on aurait pu commencer à s'inquiéter pour l'avenir du GT90s Revival. He... | Lire la suite

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GT FFSA: le point au championnat après la manche d'Albi

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 12 septembre 2007 | réagir ?

GT FFSA: le point au championnat après la manche d'Albi Il ne reste plus que deux rendez-vous, sur les sept au calendrier, pour les concurrents du GT FFSA qui souhaiteraient se mettre en avant. Le week-end dernier, sur la circuit d'Albi, c'est la Saleen n°4 du Team Tarrès qui a réussi sa percée. La voiture achetée cet hiver en Italie puis développée depuis le début de saison, a en effet accroché une troisième place grâce à la paire Debard/Thévenin, et à seulement un peu plus de 14 secondes des vainqueurs. Dans la première manche, le duo Narac/Ayari a... | Lire la suite

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Révolution en FIA GT pour 2009

Par Marius Guérin  le Mercredi 05 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

Révolution en FIA GT pour 2009 L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais voici... | Lire la suite

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GT3: maintenant au Brésil!

Par Marius Guérin  le Vendredi 24 août 2007 | 2 commentaire(s)

GT3: maintenant au Brésil! Le GT3 envahit la planète automobile. Le GT3 est une formule qui marche. Le GT3 est une formule qui s'exporte. Le GT3 fait le bonheur des amateurs de GT sur circuit derrière un volant et… en bord de piste! Conjuguez, déclinez, reproduisez! Bon, blague mise à part, c'est vrai que j'apprécie ces auto… qui me font tripper/rêver. Et preuve que… la formule s'exporte, le GT3 existe maintenant au Brésil après s'être installé dans différents pays européens (un exemple? l'Allemagne… par exemple!). Logiqu... | Lire la suite

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GT FFSA Val de Vienne: une Saleen chasse l'autre

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 12 juillet 2007 | réagir ?

GT FFSA Val de Vienne: une Saleen chasse l'autre Depuis le début de la saison de GT FFSA, Soheil Ayari et Raymond Narac n'avaient laissé que des miettes à leurs adversaires au volant de leur Saleen préparée, et développée, par Oreca. En six courses, ils avaient en effet raflé quatre victoires. La tendance a été largement lissée le week-end dernier sur le circuit du Val de Vienne, au Vigeant. Mais ce qui a été perdu d'un côté par l'écurie Oreca a été récupéré de l'autre. C'est en effet la voiture sœur, celle emmenée par Laurent Groppi et Bruno ... | Lire la suite

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FIA GT3 Monza: une Corvette presque à tous les coups...

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 27 juin 2007 | 1 commentaire(s)

FIA GT3 Monza: une Corvette presque à tous les coups... Du nouveau en FIA GT3 lors de la manche courue sur le circuit de Monza le week-end passé. C'est en effet une Corvette Z06, emmenée par le duo Pirri/Von Gartzen, qui s'est imposée, pour la première fois de la saison, dans la première des deux manches disputées. Pirri avait d'ailleurs réussi à signer la pole au nez et à la barbe des trente-cinq autres concurrents, parmi lesquels manquent toujours ceux qui attendent encore l'homologation de la Jaguar XKR. A noter que les Morgan Aero 8 avaient signé... | Lire la suite

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ADAC GT Masters: le plein d'engagés

Par Marius Guérin  le Dimanche 03 juin 2007 | réagir ?

ADAC GT Masters: le plein d'engagés Je vous avertis il y a pas mal de temps déjà de la création, en Allemagne, de l'ADAC GT Masters. Il s'agit en réalité d'une série réservée aux voitures répondant à la réglementation GT3 de la FIA. On se dit qu'un championnat créé en Allemagne a toutes les chances de réunir nombre de voitures sympathiques. Et tel est bien le cas. Avec un plateau annoncé à 22 unités dès la première manche, la plateau est d'ores et déjà conséquent et consistant. Sans plus attendre, voici la liste des modèles ayant ... | Lire la suite

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GT3 France 2007: revue des effectifs

Par Marius Guérin  le Mercredi 28 mars 2007 | réagir ?

GT3 France 2007: revue des effectifs Sur News Auto, nous essayons de suivre l'actualité du GT3 au plan européen (via la FIA) et plus ponctuellement au plans nationaux. A ce titre, nous avons déjà fait état de l'arrivée des GT3 au sein du Championnat de France de GT 2007. En 2007, les GT3 courront avec les GT1 (le championnat est d'ailleurs l'un des derniers à accepter ces bêtes que sont les GT1 à l'échelle nationale) et GT2. Situation transitoire puisque dès 2008, les GT3 disposeront de leurs propres courses. L'arrivée des GT3 en F... | Lire la suite

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Tests d'intersaison en Open GT

Par Marius Guérin  le Mardi 20 mars 2007 | réagir ?

Tests d'intersaison en Open GT Parmi les compétitions de GT qui prennent leur essor, l'Open GT figure en bonne place. La saison 2007 débutera fin avril. Le calendrier définitif, après un remaniement survenu suite à l'annulation de la manche prévue à Istanbul et remplacée par une course à Oschersleben s'établit dorénavant comme suit: 21-22 avril: Vallelunga (Italie) 19-20 mai: Valencia (Espagne) 14-15 juillet: Magny-Cours (France) 25-26 août: Oschersleben (Allemagne) 22-23 septembre: Brands Hatch (Royaume-Uni) 6-7 octobre: Mon... | Lire la suite

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