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Dieter Zetsche : les news et l'actu Dieter Zetsche en continu sur Caradisiac

Daimler-Chrysler devient Daimler AG

Par Denis Adams  le Vendredi 05 octobre 2007 | réagir ?

La séparation des 2 partenaires du "mariage du siècle" est officialisée un peu plus aujourd'hui avec l'acceptation par les actionnaires du nouveau nom de la firme: Daimler AG. Chrysler avait déjà fait de même au mois d'août. Epiphénomène s'il en est, ce re-baptême est tout de même symbolique. Rappelons que le groupe s'est créé en 1926 avec la fusion des firmes de Gottlieb Daimler et de Carl Benz. - Avant l'union avec Chrysler, le groupe se nommait Daimler-Benz AG. Il y a donc volonté de progrès ... | Lire la suite

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15.000 Smart déjà vendues aux USA

Par Denis Adams  le Mardi 29 mai 2007 | 4 commentaire(s)

Pour réussir le pari Smart, il fallait en passer par là. La microcar européenne arrive aux USA dans sa 2eme génération à une époque propice à son développement. A la sortie de la première génération, il est clair qu'une telle idée eut été saugrenue. Mais aujourd'hui avec un prix du pétrole non amorti par les taxes comme chez nous, la pression sur les budgets des citoyens s'accentue poussant naturellement les américains vers du plus Light, du plus Right. Alors que la Smart Fortwo n'arrivera qu'en... | Lire la suite

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Daimler-Chrysler: La séparation est elle envisageable ?

Par Denis Adams  le Jeudi 15 février 2007 | réagir ?

Les dernières péripéties du couple Daimler Chrysler amènent à penser que les suppressions d'emploi et les fermetures d'usine ne seront pas les seules mesures prises. Dieter Zetsche qui s'est dit « prêt à envisager toutes les solutions pour trouver une issue au problème Chrysler », n'a pas démenti formellement les informations faisant état de pourparlers entre GM et DCX concernant une cession de Chrysler. Il a simplement dit ne pas vouloir commenter des discussions qui, même si elles sont à un st... | Lire la suite

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Formule 1: Daimler Chrysler prêt à racheter McLaren ?

Par André Lecondé  le Mardi 15 août 2006 | réagir ?

Le serpent de mer ressort assez régulièrement, en fait, depuis juillet 1999, date à laquelle Mercedes s'est engagée pour 40% dans l'actionnariat de la société McLaren. Les autres parts du gâteau sont partagées, quant à elles, entre Ron Dennis et Mansour Ojjeh, nonobstant un savant montage obligeant une vente globale de celles-ci, écartant ainsi toute manœuvre pernicieuse d'acquisition par des achats à petites doses, en vue de se retrouver, un beau matin, majoritaire et propriétaire. Tout irait d... | Lire la suite

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