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Ferrari 550 GTZ : la dernière de Zagato

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 28 octobre 2009 | 10 commentaire(s)

Ferrari 550 GTZ : la dernière de Zagato Maintenant passé sous le giron d’un grand groupe indien, Zagato se prépare sans doute à faire ses adieux à Ferrari. La marque au cheval cabré annonçait en effet qu’elle allait désormais traiter en interne toutes les demandes spéciales de clients désireux de posséder une Ferrari unique. Ce changement stratégique implique donc un coup d’arrêt pour les voitures dessinées et réalisées par les grands carrossiers eux-mêmes. Cependant, Ferrari consentait tout de même à fêter dignement les 90 ans de … | Lire la suite

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Lancia di Lancia : la Lancia sportive tombe à l'eau


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Par Patrick Garcia  le Mercredi 05 août 2009 | 5 commentaire(s)

Lancia di Lancia : la Lancia sportive tombe à l'eau Oser une conduite sportive à bord d'une Lancia n'est plus d'actualité. Le temps des Lancia de rallye ou d'endurance est révolu et c'est le luxe et la distinction qui doit habiller les produits de la marque de nos jours. Mais, si vous voulez vraiment avoir des sensations et mouiller votre chemise à bord d'une Lancia, les gars du marketing ont pensé à vous et vous propose ce ... bateau. Pour mouiller la chemise, rien de tel. Lancia di Lancia, c'est son nom, a été dessiné par Christian Grande et… | Lire la suite

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SV Motors 9 Competizione en vrai

Par Patrick Garcia  le Mercredi 05 août 2009 | 3 commentaire(s)

SV Motors 9 Competizione en vrai Marius nous l'a présentée il y a quelques jours sous un format virtuel. Il nous disait que sur ces rendus 3D, il voyait une Corvette qui se prenait pour une Alfa Romeo 8C. Effectivement, vu de dos, il y a quelque chose. Mais comme c'est souvent le cas avec les ersatz en tous genres, de près et de face, ce n'est pas la même histoire. Voilà donc sous la lumière naturelle cette SV Motors 9 Competizione qui, malheureusement, ne fait plus illusion. De Megan Fox d'Hollywood dans l'ombre, on est passé … | Lire la suite

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Vandenbrink Fra Mauro: "sportive radicale à moteur V8 4,2 litres"

Par Marius Guérin  le Vendredi 31 juillet 2009 | 6 commentaire(s)

Vandenbrink Fra Mauro: C’est, de mon point de vue, la plus belle réalisation de Vandenbrink vue jusqu’à présent. Employer ici le terme de « réalisation » est un acte d’anticipation car la Fra Mauro est encore à l’état de projet. Mais peut-être ne connaissez-vous pas encore Vandenbrink ? Cette société hollandaise est une entreprise de design et de carrosserie qui réalise quelques projets spéciaux, un peu sur le modèle des « grands » carrossiers d’antan. … | Lire la suite

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[vidéo] La genèse de la Ferrari GG50 de Giorgetto Giugiaro

Par Patrick Garcia  le Jeudi 23 juillet 2009 | 6 commentaire(s)

[vidéo] La genèse de la Ferrari GG50 de Giorgetto Giugiaro Avant de pouvoir vous concocter votre propre Ferrari, il vous faudra d'abord devenir très riche, façon James Glickenhaus, ou alors devenir le plus grand designer du 20e siècle, ce qui est malheureusement techniquement impossible de nos jours ... Oui, Giorgetto Giugiaro est considéré comme le plus grand de tous, par son talent, sa longévité, ses capacités d'adaptation et son parcours. Pour ses 50 ans ... de carrière, il s'est offert sa Ferrari. Ajoutons aussi que Ferrari lui a autorisé ce cadeau,… | Lire la suite

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[J'aime du jour] La famille Audi A4/A5

Par Marius Guérin  le Mardi 09 juin 2009 | 12 commentaire(s)

[J'aime du jour] La famille Audi A4/A5 Guère original et sans doute prêtant le flanc à la polémique, j’ai choisi aujourd’hui d’aimer le duo Audi A4/A5 et ses variantes (pour la nouvelle rubrique du "J'aime du jour"). Question de style. Et du style les Audi A4, A4 Avant, Audi A4 Allroad (dans une mesure moindre puisque le style est alourdi par des éléments de style baroudeur), A5, A5 Cabriolet S4, S4 Avant, S5, S5 Cabriolet, en présentent un à couper le souffle. Dans leur catégorie, leur style tout en subtilité et en singularité… | Lire la suite

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High Tech & Mode : poser ses fesses sur Sandro, Steve ou Walter, ça n'a pas de prix

Par Patrick Garcia  le Lundi 08 juin 2009 | 1 commentaire(s)

High Tech & Mode : poser ses fesses sur Sandro, Steve ou Walter, ça n'a pas de prix Laisr est une boutique de design, basée en Suisse qui (re)imagine les objets du quotidien pour en faire des éléments high-tech et plutôt tendance. En résulte des pièces rares et donc très chères comme le démontrent leur série spéciale de chaises ch.air à 1800 euros HT pièces. On n'est pas dans du produit de crise, c'est certain. Toutefois, ces 3 chaises en fibre de carbone et construites selon la technique de fabrication des cycles de compétition (le designer bosse aussi pour Cannondale) sont… | Lire la suite

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L'Aston Martin One-77 se découvre sur les bords du lac de Côme

Par Patrick Garcia  le Samedi 25 avril 2009 | 39 commentaire(s)

L'Aston Martin One-77 se découvre sur les bords du lac de Côme Le Concorso D'eleganza Villa d'Este bat son plein actuellement. Dimanche, le public pourra enfin partager l'évènement que les esthètes-propriétaires et autres VIP dûment patentés parcourent depuis jeudi. C'est ce public qui votera pour élire le concept-car de cette édition 2009. En attendant, voici les photos de l'Aston Martin One-77 qui a choisi les bords du lac de Côme pour entièrement se dévoiler, extérieur et intérieur. L'info ne valant que par les photos, je vous invite à descendre d'un… | Lire la suite

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3 premières mondiales à Villa D'Este : Project M Bertone et 2 concepts Morgan et Zagato

Par Patrick Garcia  le Jeudi 02 avril 2009 | 2 commentaire(s)

3 premières mondiales à Villa D'Este : Project M Bertone et 2 concepts Morgan et Zagato Le Concours d'Elegance de Villa D'Este sur les bords du lac de Côme est un évènement qui ne cesse de prendre de l'ampleur. Autrefois rendez-vous de puristes amateurs de belles mécaniques anciennes et de concept-cars frissonnants, c'est aujourd'hui une Grand-Messe de la voiture de prestige ancienne ou moderne. Les carrossiers italiens adorent et y présentent souvent leurs créations de l'année. En 2009, Villa d'Este proposera 3 nouveautés mondiales : la fameuse supercar Project M de Bertone dont … | Lire la suite

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Bugatti Veyron: pourquoi ne pas lui ajouter deux roues?

Par Marius Guérin  le Vendredi 06 mars 2009 | 21 commentaire(s)

Bugatti Veyron: pourquoi ne pas lui ajouter deux roues? A coup de séries spéciales plus ou moins limitées, voire carrément unitaire, Bugatti crée de la nouveauté artificielle autour de la Veyron. Dernier exemple en date au Salon de Genève 2009 où une unique Veyron Bleu Centenaire a fait son apparition et disparaîtra dans la nature contre un reçu de carte bleue affichant la valeur de 1,35 million d’euros. Une broutille… Alors, pour pimenter un peu la sauce Bugatti, certains s’amusent. Et imaginent des Veyron très, très spéciales. Les préparateurs, … | Lire la suite

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