Retrouvez toutes les infos sur le design automobile.
Par Wilfried Leroux le Vendredi 06 novembre 2009
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L’actualité est toujours tumultueuse pour Chrysler. Après la faillite du grand constructeur américain puis l’arrivée de Fiat aux affaires, Chrysler veut enfin sortir définitivement des troubles et marque ce nouveau départ par un tout nouveau logo qui sera désormais apposé sur les calandres de ses autos, présenté par Sergio Marchionne qui détaillait hier son plan pour les cinq années à venir de Chrysler. Un nouveau logo finalement assez proche du blason Aston Martin avec deux ailes encadrant un… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 04 novembre 2009
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C’est bien connu, les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Mais pour le coup, si. D’après vous ( qui avez récemment élu la Brabus EV12 véhicule le plus moche du salon de Francfort ), quelle sont les cinquante autos les plus laides du dernier demi-siècle ? BusinessWeek s’est posé la question et revient avec une liste quand même un peu étonnante. Certains modèles ne pouvaient décemment pas échapper à un tel classement. Parmi ces incontournables de l’horreur stylistique, le Pontiac Aztec ou… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 04 novembre 2009
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Comment ne pas se souvenir du LM002, cet engin complètement fou sorti des ateliers de Lamborghini dans les années 80 et capable d’associer le feulement d’un V12 italien aux aptitudes tout terrain d’un Hummer H1. Le LM002 semble avoir donné quelques idées à un carrossier mexicain qui présente aujourd’hui un concept-car de pick-up tout terrain reprenant d’assez près le style du gros 4x4 de Sant’Agata Bolognese. Cimex est donc un fabriquant de véhicules ( voitures, bus… ) mexicain qui vient de… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 28 octobre 2009
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Maintenant passé sous le giron d’un grand groupe indien, Zagato se prépare sans doute à faire ses adieux à Ferrari. La marque au cheval cabré annonçait en effet qu’elle allait désormais traiter en interne toutes les demandes spéciales de clients désireux de posséder une Ferrari unique. Ce changement stratégique implique donc un coup d’arrêt pour les voitures dessinées et réalisées par les grands carrossiers eux-mêmes. Cependant, Ferrari consentait tout de même à fêter dignement les 90 ans de … |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 22 octobre 2009
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Depuis son rachat par Volkswagen, Skoda n’a évidemment plus rien à voir avec l’image qu’elle véhiculait à la fin des années 80. La marque tchèque s’est taillée une bonne réputation pour son rapport qualité / prix et se donne même des airs de luxe depuis l’arrivée de la grande berline Superb. Mais pour Skoda, le style devrait devenir encore plus exclusif à en croire les déclarations de ses designers, rapportées par nos confrères anglais d’Autocar. « On est en train de se diriger vers quelque… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 19 octobre 2009
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Lorsque McLaren a décidé de revenir sur le marché de l’automobile sportive en présentant sa toute nouvelle MP4-12C, la marque de Woking prévenait qu’il s’agissait là d’un premier jet destiné à venir concurrencer le segment des sportives « relativement » accessibles, sous entendant des autos comme la Lamborghini Gallardo ou la Ferrari 458 Italia. Mais dans un second temps, McLaren s’occupera également du créneau des grandes GT comme la Ferrari 599GTB et surtout, de celui des supercars pures et… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 18 octobre 2009
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Le magazine anglais Car a obtenu un des premiers interviews du nouveau responsable du Design Renault, Laurens van den Acker, qui remplace Patrick le Quément parti en retraite après 22 ans de service. C'est l'occasion de découvrir le personnage qui a œuvré chez Audi, Ford et Mazda auparavant et d'écouter son sentiment sur son arrivée chez Renault, ce qui est toujours instructif. Laurens van den Acker a 44 ans, il est néerlandais. Car : Comment êtes vous arrivé à la tête du Design Renault ? LVDA :… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 14 octobre 2009
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En plus de sa proposition de Ford Fiesta RS vue hier, Luis Camino a également déposé un autre projet lors du concours Berman Autostyle 2009. On sent que le personnage a la culture du rallye puisqu'il s'est penché sur le sort de la nouvelle Lancia Delta qui est invariablement reliée au rallye par tous les trentenaires aujourd'hui. Certes, ce n'était pas autrefois la vocation de la marque mais dans la fin des années 60 et jusqu'au début des années 90, la marque s'est forgé un palmarès remarquable … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 13 octobre 2009
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Lorsqu'on se trouve à côté d'une Ford Focus RS, 2 sentiments se bousculent. Le premier est la fascination procurée essentiellement par la fiche technique de l'engin (rapportée à son prix !) et les sensations qu'elle promet. Le second est différent, plus subjectif et plus mitigé puisqu'il donne à voir de près ce que l'on ne voit pas forcément en photo , les détails de son kit carrosserie. Si vous pensiez que son look était dicté par le vent, ne passez pas la main sous son diffuseur arrière, vous … |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 08 octobre 2009
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Le muscle car revival est en pleine explosion et les trois grands constructeurs américains sont tous impliqués dans ce nouveau secteur de l’automobile où il faut mettre en avant son passé. Chez Chevrolet, on peut compter sur la nouvelle Camaro pour faire face à la Ford Mustang alors que pour le groupe Chrysler, c’est la Dodge Challenger qui s’y colle. Certains aimeraient même pouvoir ressusciter d’autres marques synonymes de cubic inches et de gros coupés surpuissants. C’est le cas de Michael… |
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