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Par André Lecondé le Mercredi 04 juin 2008
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Nelsinho Piquet est décidément plus que jamais dans un baquet éjectable. Après s’être fait signifier trois Grands Prix pour faire ses preuves, et tandis que la rumeur n’a de cesse de ressasser que les ex sociétaires de Super Aguri, soit Takuma Sato et Anthony Davidson, lorgnent sur sa place, tout comme Romain Grosjean, voilà à présent que de l’autre côté de la Manche on échafaude un jeu de chaises musicales qui ferait de David Coulthard le binôme d’Alonso au lendemain du Grand Prix du Canada.… |
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Par Daniel Bour le Dimanche 10 juin 2007
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En se positionnant en 6e position sur la grille de départ du GP du Canada, Mark Webber réussit une belle performance et va pouvoir jouer la course dans de très bonnes conditions. Ayant été, un temps, leader de cette qualification, le pilote australien a dû céder quelques places face aux ténors actuels du Championnat du Monde de F1, mais cette place prouve que la RB3 fonctionne très bien en ce moment. Pour le pilote écossais, David Coulthard, cette qualification n'aura pas été sans problème. Dès … |
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Par Daniel Bour le Jeudi 07 juin 2007
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Pour l'écurie Red Bull Racing et pour la majeure partie des écuries qui composent le grand Barnum de la FI, mise à part l'écurie Vodafone McLaren Mercedes, le GP de Monaco reste à oublier, surtout pour le vieux briscard écossais David Coulthard qui, après avoir été sorti de la séance de qualification par les commissaires de course, n'a jamais pu défendre ses chances. Le regard se portant généralement sur l'avenir, l'écurie Red Bull Racing s'est consacré au GP du Canada et a modifié, une… |
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Par Daniel Bour le Mercredi 30 mai 2007
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Depuis le début de saison, le regard de la FIA se porte sur les ailerons arrière des monoplaces qui ont une fâcheuse tendance à se déformer. Plusieurs écuries avaient été prises en flagrant délit de flexibilité et la FIA a décidé, tout comme elle l'avait déjà fait à même époque l'année dernière, de modifier les paramètres de contrôle et d'être plus sévère, suite à la controverse sur la flexibilité de l'aileron arrière de la Red Bull RB3 au Grand Prix d'Espagne qui, selon les images de la … |
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