Dakar - Vidéo : L'actu et les news Dakar - Vidéo en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Samedi 26 avril 2008
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Il y a eu la Ferrari 288 GTO. Répondant à la réglementation Groupe B. Bien entendu, à l’époque nous avons dû être un paquet à secrètement la voir débouler dans une spéciale. Nous avons dû nous contenter de la voir débouler sur route, sur le papier glacé de Sport Auto. Il y a eu la Ferrari 288 GT0 et puis, toujours conforme à la réglementation Groupe B, la Porsche 959. Elle aussi nous avons rêvé de la voir engagée sur les routes du Monte Carlo. Ce fut, disparition du Groupe B acquise, de toute ma... |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 05 octobre 2007
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Si vous suivez les compétitions de rallye-raid ou de tout-terrain, la marque Bowler vous dit sûrement quelque chose. Ses véhicules se distinguent régulièrement en course et ont permis, par exemple, de révéler un certain Guerlain Chicherit aujourd'hui pilote du team X-Raid sur BMW X3. L'entreprise britannique proposait déjà le Wildcat, au look de Land. Voici venu le "petit dernier" qui se pare d'un look également réussi de Range Rover Sport. Sans surprise, le nouveau Bowler Nemesis n'a plus grand... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 08 janvier 2007
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Dans un spot TV, le sextuple vainqueur du Dakar Mitsubishi montre qu'il a de l'humour : il dit "désolé de rendre le Dakar ennuyeux ..." ! Côté actu, le team Mitsubishi, invaincu sur cette éprouvante classique africaine depuis 2001, a engagé quatre des toutes dernières versions MPR13 du Mitsubishi Pajero Evolution pour ce rallye de 16 jours. Le départ a eu lieu à Lisbonne le samedi 6 janvier 2007 et l'épreuve se terminera à Dakar le dimanche 21 janvier 2007. Stéphane Peterhansel est associé à son... |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 07 décembre 2006
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Bi-Bip n'est pas obligatoirement une autruche du Nevada poursuivie par un coyote stupide. C'est aussi une 2CV aux prétentions sableuses. En effet, l'étonnante 2CV qui s'élançait sur le Dakar 2005 reprend la route en 2007. En meilleure forme. Bi-Bip pour BI...moteur. En effet, les pères de l'engin ont tout de même assez de présence d'esprit pour comprendre qu'une 2Cv de base n'a aucune chance de passer le Mali. Voire le Portugal ! Leur 2Cv est donc une extrapolation de la Saharienne de 1961. Ils ... |
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