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En direct du Salon de Francfort : le Mercedes-Benz F-CELL Roadster

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 20 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : le Mercedes-Benz F-CELL Roadster Voici un autre projet original au Salon de Francfort 2009 ! Environ 150 apprentis du Groupe Daimler AG ont construit un prototype écolo dans l'usine Sindelfingen de Mercedes-Benz : il est baptisé Mercedes-Benz F-CELL Roadster. Ils se sont consacrés à cette étude pendant un an : ils ont géré le développement, l'assemblage et la finition. Cette auto, dotée de technologies environnementales modernes et futuristes, a pour source d'inspiration la première Benz de l'histoire (datant de 1886) ! Le… | Lire la suite sur le mag

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Rapprochement Daimler - Renault en vue ?

Par Patrick Garcia  le Mercredi 22 juillet 2009 | 12 commentaire(s)

Rapprochement Daimler - Renault en vue ? Manager Magazin, un quotidien économique allemand laisse entendre dans son édition du jour que Daimler s'apprête à coopérer avec le constructeur français Renault dans le domaine des petites voitures. En d'autres termes, Daimler cherche à s'allier à un autre constructeur pour partager les coûts de développement des prochaines Smart de catégorie supérieure à la Fortwo, notamment une future ForFour dont on se rappelle encore l'énorme flop que fut l'ancienne réalisée en partenariat avec Mitsubishi. … | Lire la suite

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Daimler entre au capital de Tesla et forme une alliance stratégique pour le 100% électrique

Par Patrick Garcia  le Mardi 19 mai 2009 | 10 commentaire(s)

Daimler entre au capital de Tesla et forme une alliance stratégique pour le 100% électrique Tout à l'heure, Elon Musk, PDG de Tesla et Dr Thomas Weber, patron du secteur Recherche et Développement de Mercedes ont confirmé leur projet de collaboration esquissé il y a quelques mois lors de la présentation de la Smart électrique. Mieux, Daimler a choisi d'investir dans le constructeur américain, pionnier de la sportive électrique, en se portant acquéreur de 10% de son capital. Daimler aura donc un fauteuil au conseil d'administration de Tesla. Pour Tesla, c'est un ballon d'air frais de… | Lire la suite

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Abu Dhabi prêt à entrer au capital de Daimler?

Par Marius Guérin  le Lundi 11 août 2008 | 7 commentaire(s)

Abu Dhabi prêt à entrer au capital de Daimler? Les fonds d’Etat sont de plus en plus présent dans l’économie, y compris industrielle. Le phénomène n’est pas nouveau même s’il se développe toujours plus. Parmi les plus célèbres fonds de ce genre on recense l’ Abu Dhabi Investment Authority (ADIA), soit le fonds d’Abu Dhabi comme son intitulé l’indique explicitement. Selon des informations en provenance d’Allemagne, l’ADIA aurait manifesté un intérêt certain à devenir un actionnaire de poids de Daimler (Mercedes, Smart, etc.). Si… | Lire la suite

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Tesla et Daimler : ça se précise

Par Patrick Garcia  le Mardi 01 juillet 2008 | 2 commentaire(s)

Tesla et Daimler : ça se précise Il y a de cela 2 semaines, je vous rapportais une annonce un peu prématurée venant d'Elon Musk, le boss de Tesla. Celui-ci parlait d'un accord avec Daimler sur le point d'être signé sans que personne ne soit au courant de l'affaire au préalable. Rien d'autre ne transpirait et on se demandait alors "qui fournissait à l'autre". De nouvelles infos parues cette fois-ci dans la presse allemande semble indiquer que ce sera bien Tesla qui fournira sa technologie au géant Daimler. Dieter Zetsche, le… | Lire la suite

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Daimler-Chrysler devient Daimler AG

Par Denis Adams  le Vendredi 05 octobre 2007 | réagir ?

Daimler-Chrysler devient Daimler AG La séparation des 2 partenaires du "mariage du siècle" est officialisée un peu plus aujourd'hui avec l'acceptation par les actionnaires du nouveau nom de la firme: Daimler AG. Chrysler avait déjà fait de même au mois d'août. Epiphénomène s'il en est, ce re-baptême est tout de même symbolique. Rappelons que le groupe s'est créé en 1926 avec la fusion des firmes de Gottlieb Daimler et de Carl Benz. - Avant l'union avec Chrysler, le groupe se nommait Daimler-Benz AG. Il y a donc volonté de progrès … | Lire la suite

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Qui en veut à Daimler ?

Par Marius Guérin  le Vendredi 24 août 2007 | 6 commentaire(s)

Qui en veut à Daimler ? Alors que nous savons, maintenant, que les voitures de luxe n'intéressent pas la direction de Ford... nous savons depuis un bail que le nom Daimler est… des plus convoités. Procédons à un rapide coupe (sombre!) dans l'histoire de l'automobile. En 1960, Jaguar obtient le droit d'utiliser le nom Daimler. Jaguar s'en sert alors, aujourd'hui encore, pour baptiser ses modèles haut de gamme (grosso modo des Jag rebadgées). Poursuivons nos raccourcis historiques. Jaguar tombe (et donc le droit… | Lire la suite

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Daimler veut faire mieux que BMW

Par Xavier Ropartz  le Mardi 22 mai 2007 | réagir ?

Daimler veut faire mieux que BMW Maintenant que Daimler s'est séparé de sa filiale en difficulté Chrysler, le constructeur entend bien devenir plus rentable que BMW. Au programme : progression de la marge opérationnelle et amélioration du temps de production d'un véhicule. La concurrence entre les deux marques de luxe allemandes, à savoir BMW et Mercedes, risque donc, si besoin en était, de reprendre de l'élan. Dans une interview réalisée vendredi dernier, mais qui ne paraîtra que demain dans le magazine Auto Motor & Sport, la … | Lire la suite

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Voitures présidentielles : les grands de ce monde ont du goût

Par Xavier Ropartz  le Vendredi 23 mars 2007 | 7 commentaire(s)

Voitures présidentielles : les grands de ce monde ont du goût Prestige de l'image présidentielle oblige, les chefs d'Etats ont souvent eu recours à des voitures de luxe pour leurs déplacements. Une tradition toujours d'actualité, même si le bon vieux principe visant à privilégier les véhicules nationaux a parfois disparu. Tour d'horizon des automobiles présidentielles d'hier et d'aujourd'hui. Côté français, le souhait de Jacques Chirac, en faveur de la réduction des coûts liés à l'exercice de la fonction présidentielle, ne semble pas concerner sa voiture. … | Lire la suite

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Formule 1 Montoya: Dodge voudrait bien mais ne peut point

Par André Lecondé  le Mardi 22 août 2006 | réagir ?

Formule 1 Montoya: Dodge voudrait bien mais ne peut point Juan Pablo Montoya, on le sait, ira démontrer son talent dans le championnat Nascar en 2007. Après avoir claqué la porte de la Formule 1 et quitté la maison McLaren sans sommations, voilà qu'il s'installe dans l'écurie de Chip Ganassi pour devenir la perle rare de Dodge sur le plateau de la discipline américaine. Une sorte de retour aux sources après une période de ce qui était encore le Cart, vécue avec le même Chip Ganassi Racing. Reste que pour préparer au mieux le prochain exercice et… | Lire la suite

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