Alors que nous savons, maintenant, que les voitures de luxe n'intéressent pas la direction de Ford... nous savons depuis un bail que le nom Daimler est… des plus convoités. Procédons à un rapide coupe (sombre!) dans l'histoire de l'automobile. En 1960, Jaguar obtient le droit d'utiliser le nom Daimler. Jaguar s'en sert alors, aujourd'hui encore, pour baptiser ses modèles haut de gamme (grosso modo des Jag rebadgées). Poursuivons nos raccourcis historiques. Jaguar tombe (et donc le droit d'utilis... | Lire la suite

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Il y a quelques semaines, Jaguar offrait à sa limousine XJ un petit lifting. Petit car des plus sobres. Encore que... sa bouche béante ne soit pas, de mon point de vue, des plus appropriées à une automobile d'un tel standing. Mais bon, encore et toujours, sans doute, une affaire de goût. La limousine XJ relookée, il était logique que la cousine Daimler Super Eight en profite, même si vous l'aurez deviné, à titre on ne peut plus personnel, je m'en serais bien passé (d'ailleurs, en conservant l'an... | Lire la suite

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Le titre n'est pas totalement exact puisque si Daimler à effectivement vendu Chrysler, la vente n'est pas encore totalement effective et l'on doit donc encore parler de Daimler-Chrysler. Mais la chronologie des évènements étant ce qu'elle est, on peut dire qu'après la vente, les travaux de dégraissage continuent! Ainsi, selon une source syndicale, le groupe allemand prévoit une nouvelle série d'au moins 750 suppressions d'emplois sur son deuxième plus grand site de fabrication national. L'usine ... | Lire la suite

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Maintenant que Daimler s'est séparé de sa filiale en difficulté Chrysler, le constructeur entend bien devenir plus rentable que BMW. Au programme : progression de la marge opérationnelle et amélioration du temps de production d'un véhicule. La concurrence entre les deux marques de luxe allemandes, à savoir BMW et Mercedes, risque donc, si besoin en était, de reprendre de l'élan. Dans une interview réalisée vendredi dernier, mais qui ne paraîtra que demain dans le magazine Auto Motor & Sport, la ... | Lire la suite

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...Et le silence se fait dans les rangs américains. Le choc de certaines infos est quelquefois douloureux, parfois cocasse, souvent malvenu. Bref, Daimler qui vient de vendre Chrysler à un fond d'investissements américain, publie des résultats trimestriels plutôt remarquables. Sur les 3 premiers mois de l'année, le bénéfice a bondi de 73% avec un chiffre de 2.04 milliards d'euros avant impôts ! Le communiqué s'empresse de préciser que les excellents résultats de la branche Mercedes compensent le... | Lire la suite

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La saga Daimler-Chrysler qui se déroulait depuis quelques mois s'achève ainsi avec la vente du constructeur américain au groupe d'investissement Cerberus Capital Management. Des premières rumeurs (qui confirment par ailleurs qu'une rumeur de cet ordre n'est que rarement gratuite) à la cession de 80.1 % de Chrysler détenu depuis 1998, le processus de vente a été plutôt rapide. Le fonds d'investissements américain Cerberus qui a déjà repris GMAC (filiale Truck de GM) et qui lorgnait sur Delphi jus... | Lire la suite

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C'est désormais officiel, DaimlerChrysler a confirmé aujourd'hui l'existence de discussions sur la cession de Chrysler. Plusieurs acheteurs seraient intéressés, même si le groupe déclare envisager toutes les solutions pour sa filiale américaine. « Je peux confirmer que nous discutons avec plusieurs partenaires potentiels qui ont clairement exprimé leur intérêt. Mais il est vrai aussi que nous devons garder toutes les options ouvertes et je ne peux pas dévoiler de détails, car nous avons besoin d... | Lire la suite

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Prestige de l'image présidentielle oblige, les chefs d'Etats ont souvent eu recours à des voitures de luxe pour leurs déplacements. Une tradition toujours d'actualité, même si le bon vieux principe visant à privilégier les véhicules nationaux a parfois disparu. Tour d'horizon des automobiles présidentielles d'hier et d'aujourd'hui. Côté français, le souhait de Jacques Chirac, en faveur de la réduction des coûts liés à l'exercice de la fonction présidentielle, ne semble pas concerner sa voiture. ... | Lire la suite

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Le quotidien britannique, Financial Times, a déclaré aujourd'hui que le groupe automobile germano-américain Daimlerchrysler pourrait entrer au capital du n° 1 américain de l'automobile General Motors afin de pallier aux difficultés financières de Chrysler. GM aurait déjà engagé un examen détaillé des comptes de la division américaine de Daimler. Un échange d'actifs permettrait à GM de faire main basse sur la filiale de Daimler sans détériorer sa note de solvabilité catastrophique. En entrant au ... | Lire la suite

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