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Daihatsu - Futur modèle : L'actu et les news Daihatsu - Futur modèle en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Jeudi 17 avril 2008
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La Daihatsu Copen est une de ces petites voitures adorables, achat passion, qui fait chavirer les cœurs autant de son heureux possesseur que des passants extasiés. Bref, un jouet, une automobile incomparable avec la masse des véhicules à quatre roues destinés à un usage particulier, à moins de s’évertuer à trouver un point commun entre une Fiat 500 et la nouvelle Dacia Sandero, pourtant esthétiquement nettement plus séduisante que la Logan. Le constructeur japonais, qui appartient à Toyota, va p... |
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Par Vaillant le Mardi 11 septembre 2007
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Fort du succès de sa Copen, Daihatsu présente un concept-car baptisé OFC-1 qui préfigure la prochaine génération de Copen. Longue de 3.39 m, large de 1.47 m, haute de 1.29 m, le tout sur un empattement de 2.23 m, la Daihatsu OFC-1 Concept ne pèse que 820 kg sur la balance et ne peut accueillir que 2 personnes. Sous le capot, on retrouve un 3 cylindres essence turbo de 658 cm3 développant 64 ch à 6 000 tr/mn pour 103 Nm de couple à 3 000 tr/mn, couplé à une boîte de vitesses CVT à 7 rapports avec... |
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Par Denis Adams le Samedi 03 mars 2007
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Ce n'est pas une nouveauté mais c'est maintenant officiel. C'est le premier effet concret de la libération de Subaru des "griffes" de General Motors et de son acoquinement avec Toyota: les prochaines Justy seront des Daihatsu Boon ou Sirion si vous préférez. Vous n'avez rien compris ? C'est normal. Reprenons: Subaru fut pendant plusieurs années sous le joug de l'américain Général Motors. A ce titre, son modèle de citadine dénommée Justy n'était rien d'autre qu'une Suzuki Ignis rebadgée puisque c... |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 11 février 2007
Le salon de Genève sera l'occasion pour Daihatsu de lever le voile (transparent depuis longtemps puisque ce modèle est déjà vendu au Japon) sur la nouvelle Cuore appelée à remplacer la cubique ancienne en deuxième partie d'année. Comparativement à sa devancière, la nouvelle Cuore arrondit les angles et s'empâte. Avec 5 cm de plus en largeur et 21 en longueur (3.46m), la petite Daihatsu (pléonasme !) donnera un petit peu plus d'espace aux citadins qui craqueront pour elle. Ils auront dorénavant <... |
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Par Vincent Vaillant le Mercredi 03 janvier 2007
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Depuis cette news, on savait que Toyota et Fuji Heavy Industries Ltd. s'accoquinaient pour concevoir une petite Subaru. C'est à présent presque sûr puisque, selon le magazine japonais Nikkei toujours bien informé, Toyota Motors Corp. serait sur le point de produire cette future citadine Subaru sur la base de la Toyota Passo qui n'est autre que le clone de notre Daihatsu Sirion 2 vendue sous le nom Daihatsu Boon en Asie... vous suivez ? Il s'agirait d'une version légèrement modifiée... j'en conna... |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 20 décembre 2005
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Lancée lundi dernier, la Daihatsu Esse est malheureusement réservée au marché japonais. Dommage, le concept semble très intéressant : Esse est en fait l'acronyme de Eco, Simple, Smart et Easy ce qui nous donne Economique, Simple, Intelligente et Facile, tout un programme. Avec des prix compris entre 5000€ et 6850€, cette microcar réservée à la ville est motorisée par un tout nouveau moteur 3 cylindres Topaz KF de 600cm3, ne pesant que 45kg et développant 58ch à 7200tr/min dans sa version la plus... |
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