La Logan est un véritable phénomène de société. Depuis juin 2005, date de son lancement, son succès n'a cessé de croître, sans jamais se démentir. La déclinaison break, baptisée MCV, a elle débarqué en janvier 2007. Son succès ne s'est pas non plus fait attendre, et ses ventes dépassent aujourd'hui largement celles de la berline. En neuf, ses tarifs s'échelonnent de 8 900 € pour le 1.4 essence de base, à 13 390 € pour le 1.5 dCi 85 Laureate, en version 7 places. Il faut ajouter à cela 750 € de m... | Lire la suite sur le mag

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Dacia n’a pas osé. Renault non plus. Mais Mahindra Renault l’a fait ! La Logan, dans l’ensemble des pays où elle est pour le moment commercialisée, n’avait le droit qu’à une tenue de ville. Encore que, en cherchant bien, on pouvait trouver quelques modèles de course (ici ou là, par exemple). C’était sans compter sur l’Inde. Là-bas Renault s’est associé à Mahindra & Mahindra pour y diffuser le premier modèle low cost de son histoire. La Logan allait-elle vivre dans ce grand pays une existence bie... | Lire la suite

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Ce lundi 7 avril, hier donc, l’usine Dacia de Pitesti en Roumanie, fief de la marque aujourd’hui filiale de Renault, a entamé sa troisième semaine de grève. Le conflit a jusqu’à présent empêché la production de 12800 Logan. Un porte-parole a déclaré en fin de semaine dernière qu’il n’était pas question de négocier tant que l’ensemble des salariés n’aurait pas repris le travail. A moins que les responsables de l’usine Dacia, et donc de Renault, n’attendent la décision du tribunal de Pitesti du 9 ... | Lire la suite

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Avec sa Sandero, dont une version RS est dans les starting-blocks, Renault/Dacia tient sans doute le bon bout. C'est-à-dire concilier look moderne et coût de revient faible. La Sandero, développée sur la base de l'actuelle Logan, donne ainsi clairement quelques indications sur le style de la future Logan 2. Surprise en test, dont les clichés ci-dessous témoignent, elle donnera de nouveau naissance à toute une lignée de carrosseries (break, utilitaire, SUV). En Europe, la Logan 2 pourrait bénéfic... | Lire la suite

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Si l'on relit l'interview de Remi Deconinck, patron de Renaut Sport, lors du salon de Francfort, il parle clairement du besoin d'une sportive dans la gamme Dacia pour satisfaire principalement les pays émergents genéralement férus de sport automobile. Et au salon de Francfort, nous découvrions quoi ? La Logan compacte baptisée Renault Sandero. Des paroles, on est manifestement passé aux actes puisque voici les premières images de la Sandero "Sport". Livrées par l'excellent Planète Renault sur le... | Lire la suite

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...dans les show-rooms seulement. Pas de chamboulement majeur dans le portefeuille de marques de Renault mais simplement un réajustement de stratégie du au succès de la marque Dacia en Europe de l'Ouest. Si dans les pays d'Europe Centrale et de l'Est, la marque Dacia a toujours été dissociée de Renault (sauf en Russie où elle est badgée Renault), en Europe de l'Ouest, la roumaine pas chère n'avait droit qu'à un coin de concession du Losange. Patrick Blain, responsable commercial de la marque, co... | Lire la suite

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Annoncée il y a plusieurs semaines, la Coupe Logan de rallycross est maintenant confirmée pour 2008. Il s’agit là de la première apparition d’une Coupe Logan en France. L’ensemble des informations relatives à l’engagement, les spécificités techniques et les règlements technique ou sportif (non définitifs) sont disponibles sur le site de l’organisateur du championnat de France de rallycross (ici). La définition technique de la Logan, qui bénéficiera d’un boîtier portant sa puissance de 90 ch à 10... | Lire la suite

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Souvenez-vous, il y a quelques temps Pat’ Garcia nous présentait la Dacia Logan réalisée par un autre Pat’(Kirfel) équipée d’un moteur emprunté a une Clio RS.. Quelques mois plus tard la voila de retour encore plus affûtée, et encore plus chère.. En effet outre les quelques évolutions de réglage de trains, l’auto se voit tout d’abord équipée d’étriers de freins dignes de ce nom venant de chez Renault Sport, bien épaulés par des pneus semi-slicks permettant a la caisse renforcée et a la suspensio... | Lire la suite

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Lorsque l’écologie rencontre la Dacia Logan, cela nous donne bizarrement la Logan ‘Renault Eco²’ Concept alors que le label Eco² ne concerne pour le moment que la marque au losange. Durant l’édition 2007 de l’événement sponsorisé par le manufacturier français de pneumatique, la Logan ‘Renault Eco²’ Concept a réussi à parcourir les 172.20 km du Challenge Bibendum en ne consommant que 4.69 litres grâce à sa motorisation 1.5l dCi 85 modifiée et compatible B30. 4.69 litres sur 172.20 km, cela nous d... | Lire la suite

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C'est une première dans le milieu de la vente de véhicules d'occasion ! En effet, on connaissait les occasions vendues en concession, les véhicules vendus aux enchères. Mais on ne connaissait pas les occasions de concessionnaires vendues aux enchères au sein même de leur établissement ! C'est donc une première du genre qui sera organisée le samedi 20 octobre dans l'une des concessions Renault du groupe Warsemann, à Bracieux (41). L'organisateur de cette opération est BCAuctions, le bien connu gr... | Lire la suite sur le mag

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