Il faudra un jour faire un livre des péripéties de la Mahindra Renault Logan en Inde, plus connue dans nos contrées sous la marque Dacia, sans rien changer à son prénom, Logan. C’est peu de dire que la Logan peine à s’imposer en Inde. Alors, pour parvenir à faire prendre la sauce entre les Indiens et la Logan, Mahindra Renault fait feu de tous bois. Vous vous souvenez peut-être de la Logan Custom ? Cette fois-ci, c’est à une autre sorte d’assaisonnement que la Logan a été traitée. Car voici… | Lire la suite

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La Logan est un véritable phénomène de société. Depuis juin 2005, date de son lancement, son succès n'a cessé de croître, sans jamais se démentir. La déclinaison break, baptisée MCV, a elle débarqué en janvier 2007. Son succès ne s'est pas non plus fait attendre, et ses ventes dépassent aujourd'hui largement celles de la berline. En neuf, ses tarifs s'échelonnent de 8 900 € pour le 1.4 essence de base, à 13 390 € pour le 1.5 dCi 85 Laureate, en version 7 places. Il faut ajouter à cela 750 € de… | Lire la suite sur le mag

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Dacia n’a pas osé. Renault non plus. Mais Mahindra Renault l’a fait ! La Logan, dans l’ensemble des pays où elle est pour le moment commercialisée, n’avait le droit qu’à une tenue de ville. Encore que, en cherchant bien, on pouvait trouver quelques modèles de course (ici ou là, par exemple). C’était sans compter sur l’Inde. Là-bas Renault s’est associé à Mahindra & Mahindra pour y diffuser le premier modèle low cost de son histoire. La Logan allait-elle vivre dans ce grand pays une existence… | Lire la suite

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Avec sa Sandero, dont une version RS est dans les starting-blocks, Renault/Dacia tient sans doute le bon bout. C'est-à-dire concilier look moderne et coût de revient faible. La Sandero, développée sur la base de l'actuelle Logan, donne ainsi clairement quelques indications sur le style de la future Logan 2. Surprise en test, dont les clichés ci-dessous témoignent, elle donnera de nouveau naissance à toute une lignée de carrosseries (break, utilitaire, SUV). En Europe, la Logan 2 pourrait… | Lire la suite

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Annoncée il y a plusieurs semaines, la Coupe Logan de rallycross est maintenant confirmée pour 2008. Il s’agit là de la première apparition d’une Coupe Logan en France. L’ensemble des informations relatives à l’engagement, les spécificités techniques et les règlements technique ou sportif (non définitifs) sont disponibles sur le site de l’organisateur du championnat de France de rallycross (ici). La définition technique de la Logan, qui bénéficiera d’un boîtier portant sa puissance de 90 ch à… | Lire la suite

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Lorsque l’écologie rencontre la Dacia Logan, cela nous donne bizarrement la Logan ‘Renault Eco²’ Concept alors que le label Eco² ne concerne pour le moment que la marque au losange. Durant l’édition 2007 de l’événement sponsorisé par le manufacturier français de pneumatique, la Logan ‘Renault Eco²’ Concept a réussi à parcourir les 172.20 km du Challenge Bibendum en ne consommant que 4.69 litres grâce à sa motorisation 1.5l dCi 85 modifiée et compatible B30. 4.69 litres sur 172.20 km, cela nous… | Lire la suite

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Alors que le succès de la Dacia Logan ne se dément pas, tant dans ses variantes quatre portes que break, les professionnels attendent la commercialisation des dérivés fourgonnette (Van) et pick-up de la voiture « low cost » (par Renault). Par une calme journée de juillet voilà que... "- Salut Marius, des infos sur les Logan van et pick-up, cela t'intéresse ? - Oui, bien sûr ! De quoi s'agit-il ? - De source sûre, je peux te garantir que ces modèles seront transportés dès la fin du mois de… | Lire la suite

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Le Maroc fait désormais partie des exportateurs de voitures ! Une grande première pour le pays et pour le continent africain. Mercredi dernier, plus de 320 Logan ont quitté Casablanca à destination de Marseille. Et ce départ en bateau n'est qu'un début. En effet, quelque 5000 low-cost (au bas mot) produites au Royaume devraient alimenter les marchés français et espagnols cette année. Et c'est plutôt bien parti puisque, selon Renault-Maroc, 600 véhicules seront déjà exportés à la mi-juin, avant… | Lire la suite

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La Dacia/Renault Logan est un succès planétaire. Pourtant, nos voisins d'outre-Manche, friands d'automobiles exotiques en tout genre, n'ont toujours pas droit à la Logan ! Cette injustice (qui s'explique sans doute par leur choix de conduire à gauche) devrait être réparée dans le courant de l'année 2008. En effet, selon Autocar, c'est l'an prochain que la Logan devrait être commercialisée au Royaume-Uni dans sa future variante cinq portes, à hayon donc. Celle-ci devant au passage profiter d'un … | Lire la suite

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Après l'Iran, l'Inde, voici la Logan qui se développe en Amérique du Sud. Déjà en vente en Colombie, au Venezuela et en Equateur, la voilà qui arrive en Argentine et au Brésil. La Logan y sera commercialisée sous le label Renault du fait d'une notoriété du Losange acquise grâce à une présence de près de 50 ans dans la région. Logan sera construite dans le complexe industriel de Curitiba au Brésil qui produit déjà Clio, Clio berline, Megane, Megane Break et Scénic. Sa capacité de production pour … | Lire la suite

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