Par Olivier Pagès le Vendredi 13 novembre 2009
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Après les Logan et les Sandero GPL, le constructeur roumain continue d’élargir son offre de véhicules fonctionnant grâce à des carburants alternatifs. Voici donc maintenant une version E85 de la Logan MCV.
Cette version Bioéthanol qui est animée par le 1.6 16v 105 Bioéthanol remplace la version 1.6 MPI 90. Elle est disponible en configuration 5 et 7 places mais également avec les trois finitions classiques de chez Dacia (Ambiance, Lauréate et Prestige)
Au-delà des qualités intrinsèques du… |
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Par Marius Guérin le Lundi 24 août 2009
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Au prochain Salon de la caravane de Düsseldorf, Dacia présentera un concept intéressant, le Young Activity III Concept basé sur sa Logan MCV. De quoi s’agit-il ? D’un aménagement réalisé sur la base du break Dacia permettant, le cas échéant, de dormir dans sa Logan… Ce type d’aménagement ne sera présenté en Allemagne par hasard. Il existe en effet un marché localement pour ce type de produit. En cas de bonne réception par le public, ce concept pourrait bien être proposé de série au catalogue du … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 13 mai 2009
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La Dacia Logan est maintenant proposée en France avec la motorisation essence 1.2 16v 75 ch qui était disponible déjà sur la Sandero depuis février 2009. Les commandes sont ouvertes dès maintenant dans le réseau.
Tombent les prix tombent. Cette motorisation est commercialisée à partir de 7600 Euros TTC. Le moteur 1.2 16v est disponible sur les niveaux Logan, Ambiance et Lauréate. Dacia Logan 1.2 16v est éligible à la prime gouvernementale de 1 000 Euros pour le remplacement d’un véhicule âgé… |
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Par François Chapus le Mardi 12 mai 2009
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La « première compétition automobile low-cost réservée aux 18-25 ans » a repris le chemin des circuits depuis début avril. Cette sympathique initiative de Feu Vert qui permet à des milliers de néophytes de goûter au frisson de la course et de tester leurs aptitudes à la compétition sur circuit a entamé sa troisième saison consécutive. Nous avons participé à une épreuve réservée aux journalistes Les bêtes de course qui servent à cette initiation sont dix Dacia Logan 1.6 MPi légèrement préparées … |
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Par La rédaction le Mardi 12 mai 2009
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Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.
De fait, les voitures les moins chères du marché sont des micro-citadines, l’espèce automobile la moins spacieuse et la moins pratique par définition. Et toujours un peu mal à l’aise une fois qu’elle quitte les centres-villes, malgré une tenue de route qui, dans l’immense … |
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Par François Chapus le Mardi 17 février 2009
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La marque low-cost de Renault détonne dans le paysage actuel avec ses motorisations à essence aux émissions dignes de celles de grandes routières deux à trois fois plus puissantes. Dacia commence à réagir en 2009 par le biais des 1.2 16V et 1.4 GPL sur Sandero et Logan berline, du 1.6 GPL sur la Logan break MCV, et avec la commercialisation prochaine de la Sandero 1.6 E85. Premières impressions au volant. Dacia se porte bien. Depuis le lancement de la Logan en 2004, les ventes de la marque ont … |
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Par Marius Guérin le Lundi 02 février 2009
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C’était dans « le pipe » depuis quelque temps. Et c’est dans l’air du temps. Dacia nous fait le coup des motorisations écologiques. Ce qui nous donne… deux motorisations « propres », l’une fonctionnant au GPL et l’autre au bioéthanol, ainsi qu’une nouvelle motorisation essence de faible cylindrée. Seront ainsi disponibles en Europe dans les semaines à venir des Sandero 1.4 GPL, Logan 1.4 GPL et Logan MCV 1.6 GPL, une Sandero 1.6 E85, des Sandero 1.2 16V et Logan 1.2 16V. Les GPL permettent… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 18 décembre 2008
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Ces deux utilitaires-là vont sans doute faire un malheur en France. Ils arrivent au meilleur moment pour ceux qui souhaitent renouveler leur matériel à moindre coût. Eux ce sont les Dacia Logan Van et Pick-up. Leur commercialisation en France a été annoncée à la fin du mois de novembre dernier. Restait à connaître l’un des paramètres les plus importants : leurs tarifs. C’est aujourd’hui chose faite… Comme la gamme Dacia de véhicules particuliers, la nouvelle gamme utilitaires casse les prix. Le … |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 25 novembre 2008
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Il y a quelques mois encore, demander aux responsables VU de chez Renault la date de commercialisation des Dacia Logan van et pick-up en France laissait comme un froid. Renault procédait au lancement de ses nouveaux Kangoo et Kangoo Compact. L’heure était aux VU Renault. Celle des Dacia en France n’avait pas encore sonné. Les Logan van et pick-up demeureraient cantonnés pour quelques mois encore à leur “sphère d’origine”… Commercialisés en Roumanie et en Bulgarie respectivement depuis février… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 19 novembre 2008
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En ces temps difficiles pour l’industrie automobile, il est logique que les autorités se rabattent sur leurs productions locales. Le président roumain, Traian Basescu, a ainsi annoncé qu’il troquera la Volkswagen qu'il conduit actuellement pour une Dacia Logan fabriquée à Pitesti. Et président qu’il est, il invite ses compatriotes à suivre son exemple pour aider l'économie locale. C’est après avoir visité les usines locales de Renault et Ford que Traian Basescu a fait part de sa décision. Et ce … |
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