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Dacia - Economie - Stratégie : L'actu et les news Dacia - Economie - Stratégie en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Vendredi 20 juin 2008
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Renault ne lancera pas la nouvelle Dacia Sandero sur le marché anglais au London Motor Show, salon qui doit se dérouler le mois prochain, comme initialement prévu. L’explication est simple : la demande très forte en modèles de la gamme du constructeur roumain équipés de volant à gauche empêche le démarrage de la production de la Sandero en conduite à droite. La conséquence est sans appel : les clients anglais devront patienter 12 mois supplémentaires avant de pouvoir s’offrir une Sandero à condu... |
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Par Marius Guérin le Mardi 08 avril 2008
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19 commentaire(s)
Ce lundi 7 avril, hier donc, l’usine Dacia de Pitesti en Roumanie, fief de la marque aujourd’hui filiale de Renault, a entamé sa troisième semaine de grève. Le conflit a jusqu’à présent empêché la production de 12800 Logan. Un porte-parole a déclaré en fin de semaine dernière qu’il n’était pas question de négocier tant que l’ensemble des salariés n’aurait pas repris le travail. A moins que les responsables de l’usine Dacia, et donc de Renault, n’attendent la décision du tribunal de Pitesti du 9 ... |
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Par Denis Adams le Mercredi 27 février 2008
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8 commentaire(s)
Alors que Renault ou PSA n'osent plus tenter l'aventure américaine, la faute à un marché jugé en récession par Carlos Ghosn lui même, des rumeurs d'arrivée de la Dacia Logan chez l'Oncle Sam viennent d'éclore ! Le montage tordu qui provoque cette rumeur vient de l'intention du constructeur indien Mahindra et Mahindra de construire une usine aux Etats Unis. Il serait alors le premier indien à attaquer les USA (enfin, on se comprend) ! Mais quel rapport avec la Logan, me demanderez vous ? Simple, ... |
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Par Denis Adams le Mardi 08 janvier 2008
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...dans les show-rooms seulement. Pas de chamboulement majeur dans le portefeuille de marques de Renault mais simplement un réajustement de stratégie du au succès de la marque Dacia en Europe de l'Ouest. Si dans les pays d'Europe Centrale et de l'Est, la marque Dacia a toujours été dissociée de Renault (sauf en Russie où elle est badgée Renault), en Europe de l'Ouest, la roumaine pas chère n'avait droit qu'à un coin de concession du Losange. Patrick Blain, responsable commercial de la marque, co... |
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