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Dacia - Economie : L'actu et les news Dacia - Economie en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Jeudi 04 juin 2009
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La Dacia Sandero marque un jalon important dans l’histoire contemporaine de la marque roumaine, filiale de Renault. Une histoire qui devrait encore connaître quelques événements importants dans les années à venir, puisqu’un SUV est annoncé. Ce qui n’est pas une mince affaire lorsque l’on dissèque l’histoire de la marque ne serait-ce que sur les quinze dernières années.
La Sandero poursuit son « petit » bonhomme de chemin en faisant son entrée au Maroc, aux côtés des Logan et Logan MCV. Elle… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 17 février 2009
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Entre 2 averses de neige et une tempête, Dacia a présenté sa gamme 2009 sur le circuit de Mortefontaine où la future Mégane RS, largement bâchée, alignait les kilomètres de test avant sa sortie. Pas question de rivaliser avec elle à bord de la version GPL du Sandero ou des nouveaux utilitaires Logan même si à l’avenir, Dacia pourrait modifier l’image que l’on a d’elle. Notez que l'évolution de la marque franco-roumaine a une appellation dans le groupe Renault : c'est le "Programme Entry". … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 14 janvier 2009
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Lundi, Dacia annonçait un nouvel arrêt de son usine roumaine programmé pour la fin du mois de janvier. Le marché roumain des voitures neuves (VN), particulièrement affecté par les conséquences de la crise, est en pleine déconfiture. Il s’y vend actuellement davantage de véhicules d’occasions que de VN. Pour faire face à la baisse de la demande, la filiale de Renault s’est contenté jusqu’à présent de mesures de réduction de la production et de jours chômés qui vont de paire. Mais le printemps… |
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Par Marius Guérin le Mardi 13 janvier 2009
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En fin d’année passée, la filiale roumaine de Renault, Dacia, avait déjà suspendu sa production pendant près de deux mois. A peine le temps de la reprendre que Dacia va devoir la stopper à nouveau, entre le 26 janvier et le 8 février 2009. C’est le défaut de demande roumaine qui est avancé pour expliquer cette nouvelle suspension. La crise économique a en effet fait drastiquement chuter les ventes de voitures neuves en Roumanie. Le marché automobile roumain est actuellement affecté par une… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 19 novembre 2008
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En ces temps difficiles pour l’industrie automobile, il est logique que les autorités se rabattent sur leurs productions locales. Le président roumain, Traian Basescu, a ainsi annoncé qu’il troquera la Volkswagen qu'il conduit actuellement pour une Dacia Logan fabriquée à Pitesti. Et président qu’il est, il invite ses compatriotes à suivre son exemple pour aider l'économie locale. C’est après avoir visité les usines locales de Renault et Ford que Traian Basescu a fait part de sa décision. Et ce … |
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Par Marius Guérin le Mardi 11 novembre 2008
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Il est écrit qu’aucun constructeur (ou presque…) n’échappera à la crise qui secoue actuellement l’économie mondiale. Dacia, la filiale de Renault, qui a trouvé la voie du succès international en se spécialisant dans la fabrication de voitures (les fameuses) « low cost » est à son tour touché par la crise. Dacia va ainsi cesser sa production du 20 novembre au 7 décembre. Raison invoquée ? Une baisse des ventes. Seulement, le phénomène s’est sans doute accéléré puisqu’il y a quelques jours encore … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 23 septembre 2008
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Dacia et son expansion française. Le sujet fut à l'origine délicat tant on avait peur chez Renault que l'image de Dacia déborde sur sa marque mère. Mais avec le temps et les résultats exceptionnels qui s'accumulent, Dacia est devenu l'atout qui embellit les bilans comptables du groupe Renault. Et visiblement, ça n'est pas fini. Cette année, Dacia devrait vendre entre 50 et 55.000 voitures en France, ce qui représente une hausse de 50% par rapport à 2007. Mais l'objectif est bien de doubler ce… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 18 septembre 2008
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Après le remaniement de l'usine Dacia destinée à produire la Logan, après le Renault Technologie Romania, sorte de Technocentre roumain, voici maintenant le centre d'essais dont la construction a débuté. Ce centre en cours de construction dans le sud de la Roumanie sera terminé fin 2009 et abritera 3000 ingénieurs. Il fait partie du programme d'investissement de 450 millions d'euros annoncé par Renault il y a 2 ans et est logiquement lié au Centre technologique construit en 2007 près de… |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 26 août 2008
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Cette rentrée 2008 démarre sous le signe du pouvoir d’achat. Ce dernier ne cesse de préoccuper les français qui se rabattent de plus en plus sur les modèles économiques. Quelles sont les stars du discount ? Voici notre sélection. Le porte monnaie est devenu la première préoccupation des Français. Et malheureusement le domaine de l’automobile n’y échappe pas. Bien au contraire. Le prix des voitures augmente en raison d’une inflation des matières premières, le poste carburant atteint des sommets … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 20 juin 2008
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Renault ne lancera pas la nouvelle Dacia Sandero sur le marché anglais au London Motor Show, salon qui doit se dérouler le mois prochain, comme initialement prévu. L’explication est simple : la demande très forte en modèles de la gamme du constructeur roumain équipés de volant à gauche empêche le démarrage de la production de la Sandero en conduite à droite. La conséquence est sans appel : les clients anglais devront patienter 12 mois supplémentaires avant de pouvoir s’offrir une Sandero à… |
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