Après 19 jours de grève, les ouvriers de Dacia viennent de mettre fin à leur mouvement après que la direction ait consenti à de nouvelles propositions. La grève ayant été jugée légale, la manifestation qui a suivi a montré une grosse détermination chez les ouvriers, ce qui a certainement convaincu la direction de rapidement faire un geste pour éviter l'enlisement total. Ainsi, dès hier soir, c'est une augmentation de 133 euros brut qui a été proposée et acceptée. Une première tranche de 110 euro... | Lire la suite

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La grève à l'usine Dacia de Pitesti est entrée dans sa troisième semaine. La direction a décidé de faire de nouvelles propositions hier malgré l'inflexibilité de façade qu'elle opposait aux grévistes depuis le 24 mars. Les employés en colère n'ont pas attendu longtemps pour rejeter l'offre qui prévoyait une première augmentation de 57 euros applicable aux salaires versés depuis le 1er janvier ainsi qu'une seconde de 24 euros à compter du 1er septembre prochain. Une prime sur le résultat 2007 d'e... | Lire la suite

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Ce lundi 7 avril, hier donc, l’usine Dacia de Pitesti en Roumanie, fief de la marque aujourd’hui filiale de Renault, a entamé sa troisième semaine de grève. Le conflit a jusqu’à présent empêché la production de 12800 Logan. Un porte-parole a déclaré en fin de semaine dernière qu’il n’était pas question de négocier tant que l’ensemble des salariés n’aurait pas repris le travail. A moins que les responsables de l’usine Dacia, et donc de Renault, n’attendent la décision du tribunal de Pitesti du 9 ... | Lire la suite

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Quand le low-cost façon Renault arrive au pays du low-cost façon Tata Nano, les résultats sont forcément bien différents de ceux enregistrés partout ailleurs. Pour résumer, la Logan produite et vendue en Inde depuis un peu moins d'un an est loin de réaliser des scores de vente enthousiasmants. Les objectifs de 50.000 voitures par an ne sont pas atteints comme vient de le confirmer le patron de Renault Inde, Sylvain Bilaine, qui tente de justifier cette déception : "Nous n'avons pas crû aussi rap... | Lire la suite

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Comme annoncé, les ouvriers de l'usine Dacia de Pitesti en Roumanie ont cessé le travail aujourd'hui. C'est une grève illimitée qui débute après l'échec des négociations salariales entamées depuis plusieurs jours. Les salariés roumains réclament 150 euros d'augmentation (le salaire moyen est de 285 euros !) là où la direction leur propose une hausse de 12% (+18% pour le salaire minimum qui est d'environ 210 euros) ainsi qu'une hausse des primes de Pâques et de Noël. La direction de Dacia a jugé ... | Lire la suite

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Voilà une info qui va faire jaser et accréditer la thèse de ceux qui annoncent depuis longtemps que la Roumanie n'est déjà plus une terre d'asile pour constructeurs en mal de marge. Le salarié est ainsi fait qu'il n'accepte que très peu l'immobilisme salarial surtout lorsque la marque pour laquelle il travaille réalise des prouesses économiques. Faut dire aussi que le coût de la vie a une vocation haussière souvent plus dynamique que la propension des patrons à augmenter les salaires des-dits ou... | Lire la suite

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Alors que Renault ou PSA n'osent plus tenter l'aventure américaine, la faute à un marché jugé en récession par Carlos Ghosn lui même, des rumeurs d'arrivée de la Dacia Logan chez l'Oncle Sam viennent d'éclore ! Le montage tordu qui provoque cette rumeur vient de l'intention du constructeur indien Mahindra et Mahindra de construire une usine aux Etats Unis. Il serait alors le premier indien à attaquer les USA (enfin, on se comprend) ! Mais quel rapport avec la Logan, me demanderez vous ? Simple, ... | Lire la suite

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...dans les show-rooms seulement. Pas de chamboulement majeur dans le portefeuille de marques de Renault mais simplement un réajustement de stratégie du au succès de la marque Dacia en Europe de l'Ouest. Si dans les pays d'Europe Centrale et de l'Est, la marque Dacia a toujours été dissociée de Renault (sauf en Russie où elle est badgée Renault), en Europe de l'Ouest, la roumaine pas chère n'avait droit qu'à un coin de concession du Losange. Patrick Blain, responsable commercial de la marque, co... | Lire la suite

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Le Maroc fait désormais partie des exportateurs de voitures ! Une grande première pour le pays et pour le continent africain. Mercredi dernier, plus de 320 Logan ont quitté Casablanca à destination de Marseille. Et ce départ en bateau n'est qu'un début. En effet, quelque 5000 low-cost (au bas mot) produites au Royaume devraient alimenter les marchés français et espagnols cette année. Et c'est plutôt bien parti puisque, selon Renault-Maroc, 600 véhicules seront déjà exportés à la mi-juin, avant d... | Lire la suite

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La Dacia/Renault Logan est un succès planétaire. Pourtant, nos voisins d'outre-Manche, friands d'automobiles exotiques en tout genre, n'ont toujours pas droit à la Logan ! Cette injustice (qui s'explique sans doute par leur choix de conduire à gauche) devrait être réparée dans le courant de l'année 2008. En effet, selon Autocar, c'est l'an prochain que la Logan devrait être commercialisée au Royaume-Uni dans sa future variante cinq portes, à hayon donc. Celle-ci devant au passage profiter d'un <... | Lire la suite

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