L'humiliation a été totale pour Audi dans l'épreuve du Norisring, troisième manche de la saison 2009 de DTM ! La firme aux anneaux n'avait pas gagné depuis 2002 ici, et cette année, c'est une Mercedes de 2008 qui gagne, et au terme de quelle course ! Comme d'habitude, le Norisring nous offre son lot de surprises, de dépassements incroyables et une belle séance de Nascar en général. Cette fois-ci, Jamie Green a parfaitement géré sa course et à trois tours de l'arrivée, il se trouvait juste… | Lire la suite

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Le Norisring est toujours une épreuve particulière dans le championnat DTM ! Outre le fait que les pilotes frôlent les murs à chaque fois, sa taille réduite est un pousse au crime pour les adeptes des touchettes. Mais quand la pluie s'en mêle, tout le monde s'emmêle les pinceaux ! Cet après-midi, la session de qualifications a été particulièrement chaotique. Si Timo Scheider a réussi à tirer son épingle du jeu, et offrir à Audi sa première pole ici depuis 2002, il y a eu contestation. Pour… | Lire la suite

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Alex Prémat est l’un des neuf pilotes officiels Audi sur ces 24 Heures du Mans 2009. Habituel animateur du DTM cette saison, champion en titre des Le Mans Series, il pilotera pour la première fois en course cette saison la nouvelle R15. Caradisiac : Alex, peux-tu nous décrire l’ambiance chez Audi Sport avant la semaine des 24 Heures ? Alex Prémat : Elle est à la fois décontractée et empreinte de stress. Nous sommes prêts, nous attendons depuis un an cette nouvelle édition des 24 Heures du … | Lire la suite

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Cela faisait longtemps que Gary Paffett attendait sa nouvelle victoire ! Grâce à une bonne stratégie de course, notamment aux stands, le pilote Mercedes a pu se hisser à la toute première place. Bruno Spengler a bien tenté de lui subtiliser la victoire, mais l'anglais s'est montré très résistant, et mérite sa victoire sur le tracé autrichien ! Matthias Ekstrom, malgré sa pole position, ne termine que 3ème. Audi n'aura pas réalisé un très bon week-end, notamment à cause de mauvais choix… | Lire la suite

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La saison de DTM a débuté de week-end à Hockenheim avec une victoire de Tom Kristensen sur Audi A4 ! Pourtant, rien ne laissait présager une victoire pour le danois... Dès le premier tour, il y a eu beaucoup de tension, Prémat a perdu toute chance de finir la course après avoir été percuté par Gary Paffett, et Ralf Schumacher a reçu le capot (!) de Susie Stoddart sur sa Mercedes Classe C ! La course s'est ensuite stabilisée, Ekstrom était premier, devant Kristensen et Scheider. Mais à l'avant… | Lire la suite

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La légende du Mans Tom Kristensen a annoncé que 2009 serait sa dernière saison en DTM ! Effectivement, il voudrait se consacrer exclusivement au pilotage sur prototypes: "C'est le fruit d'une longue réflexion. Le DTM a été une période fantastique de ma vie, pendant laquelle j'ai pu travailler avec une équipe formidable. Cette année, je piloterai encore pour le titre en DTM. Ma dernière saison démarre demain à Hockenheim ! Mais globalement, je préfère partager un cockpit avec d'autres pilotes, … | Lire la suite

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La saison 2009 de DTM prendra son envol à Hockenheim le 17 mai prochain. Encore quelques petites semaines de patience avant de voir cette spectaculaire discipline reprendre ses droits. Scheider, pilote Audi, défendra son titre et celui de la marque aux anneaux. A côté de Scheider, Mattias Ekström, deux fois vainqueur du DTM, le recordman du Mans Tom Kristensen et Martin Tomczyk piloteront également une nouvelle Audi A4 DTM. En plus d’un Ralf Schumacher qui remet finalement le couvert pour une … | Lire la suite

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Futurecom-TME, alias le Team Kolles, engagera cette saison trois Audi A4 aux spécifications 2007 en DTM. Le team, également engagé cette saison en Le Mans Series avec deux Audi R10, a annoncé son troisième pilote. Il s’agit de Tomas Kostka qui rejoint Christian Bakkerud et Johannes Seidlitz. Le jeune pilote tchèque de 24 ans était jusqu’à présent plus coutumier des monoplaces (son parcours étant notamment passé par la Formula BMW et les World Series by Renault). L’an passé pourtant il… | Lire la suite

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Le 1er avril est loin derrière nous. Vous accorderez donc quelque intérêt à cette info qui ne peut être prise à la légère puisque émanant de l'organe officiel pondant les règlements les plus inattendus, j'ai nommé la FIA. Vous avez sans doute entendu parler de la dernière brillante idée de Max Mosley qui consiste en l'homologation d'une base moteur adaptable à plusieurs catégories du sport automobile. Ainsi, nous parlions à l'époque de moteur commun au rallye, la F2 et à la F1. C'était déjà… | Lire la suite

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Finalement, Bruno Senna n'ira pas en DTM ! Le pilote allemand a refusé un baquet dans une Classe C... car on ne lui garantissait pas à 100% d'aller en Formule 1 par la suite ! Résultat des courses ? Il ne participera qu'aux 24 heures du Mans cette année. Norbert Haug, le patron de Mercedes Motosport, nous l'explique: "Nous en avons discuté, et il voulait avoir un engagement ferme de notre part pour aller en Formule 1. J'ai parlé à Ross Brawn et à Martin Whitmarsh et ils m'ont dit qu'ils… | Lire la suite

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