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DB9 : les news et l'actu DB9 en continu sur Caradisiac
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 10 octobre 2009
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12 commentaire(s)
Le choix d'une teinte pour une voiture sportive est primordial. Il donne souvent le cachet final de l'auto, mais c'est aussi le premier élément qui s'imprime sur notre rétine, et qui dirige notre jugement...
Une Bentley Continental GT rose sera ridicule et une Ferrari vert foncé paraîtra inappropriée... Pour Aston Martin, on peut s'attendre à retrouver des teintes très classiques. Mais là, je vous avoue que j'ai bloqué pendant quelques secondes quand j'ai découvert ces clichés d'Eddy.
Cette DB9 … |
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Par Trebor Yles le Mercredi 19 août 2009
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L’original – Pour son avant dernière année de participation en catégorie GT1, avant modification du règlement, une Aston-Martin DBR9 remporta cette catégorie lors des célèbres 24 heures du Mans 2008. C’est celle de l’équipage 009 David Brabham, Darren Turner et Antonio Garcia, engagée sous les couleurs de Gulf dont c’était le retour au Mans après dix ans d’absence. Déjà en 2007, c’était l’Aston-Martin DBR9 n° 009 qui avait emporté la catégorie GT1 avec pour équipage, déjà Dadid Brabham, Darren … |
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Par Trebor Yles le Mardi 16 juin 2009
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L’original – Aston-Martin propose chaque année à des écuries privées des voitures sortant de ses ateliers pour leur permettre de courir en GT1. C’est ainsi que lors des 24 heures du Mans 2006 le team Modena put réparer une DBR9 propriété de Rick Bryan et utilisée par le team Russian Age Racing. Pilotée par l’équipage David Brabham, Nelson Piquet et Antonio Garcia, cette voiture se classa quatrième du groupe GT1 au terme de l’épreuve. Elle avait un V12 de 5.996 cm3 qui développait près de 600 … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 12 mai 2009
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5 commentaire(s)
Nous avions déjà vu une Aston en Rallye. C'était en France et c'était une V8 Vantage. Ici, l'idée saugrenue de Jose Pedro Fontes est d'aligner en spéciale une Aston V12 ! Plus précisément, après avoir racheté une DBRS9 utilisée en GT3 par le team Scuderia Italia, il souhaite la transformer pour l'engager dès l'été dans les manches du nouveau championnat Rallye Asphalte portugais. L'homme, qui a couru en rallye, était sur la dernière manche IRC aux Açores pour présenter son projet et… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 27 avril 2009
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Comme évoqué dans les Echos des paddocks n°1, l’écurie française Hexis Racing va engager une Aston Martin V8 Vantage en FIA GT (catégorie GT2)
La voiture confiée à Hexis Racing AMR est le « proto » utilisé par l’usine pour le développement de la V8 Vantage, qui a participé aux épreuves de Nogaro et Zolder en 2008. Pour la piloter, Hexis Racing AMR pourra compter sur Stefan Mücke, membre de l’équipage qui a mené la Lola-Aston Martin LMP1 à la victoire aux 1000 km de Catalunya Le Mans Series,… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 01 août 2008
Nous avons déjà eu l’occasion de découvrir la dernière évolution de la magnifique Aston Martin DB9. Une évolution… qui évolue encore ! En effet, la GT anglaise va se doter de nouveaux freins issus de la supercar Caparo T1. Explications… Caparo s’est lancé dans la production d’une supercar dénommé T1. Rien n’étant évidemment trop beau pour elle, le système de freinage a fait l’objet d’une attention particulière de la part de ses concepteurs. Lesquels appartiennent à une entreprise dont la… |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 23 juillet 2008
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8 commentaire(s)
C’est bien connu, les Anglais adorent les belles mécaniques. Nous en avons eu la preuve lors de ce salon avec «The Ultimate Collection » organisée par le journal The Sunday Times.
Sous cette appellation était regroupée une douzaine de modèles d’exception dont nous allons vous faire la liste. Attention, les yeux.
Dans l’espace réservé à cette exposition, nous avons ainsi pu découvrir deux Aston Martin ( V8 et DB9 Volante) , trois Ferrari (599 GTB, 612 Scaglietti et 430 Scuderia), une Maybach… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 07 juillet 2008
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18 commentaire(s)
Les anglais sont de véritables passionnés !! En effet le propriétaire de cette Aston Martin DB9 appercue à la dernière édition des 24 Heures du Mans n’a pas hésité à faire repeindre son coupé aux couleurs de la DBR9 de l’AMR.. La discrétion est certes toute relative, et la sobriété de la version d’origine n’est qu’un lointain souvenir.. un clin d’œil sportif d’un amateur averti qui interpelle, mais qui apporte un peu de couleurs dans ce contexte automobile morose..
Sans compter que les … |
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Par Trebor Yles le Jeudi 19 juin 2008
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L’original - Arrivée cinquième de la catégorie LM GT1 lors des 24 heures du Mans 2006, l’Aston-Martin DBR9 n° 009 pilotée par Pedro Lamy, Stéphane Ortelli et Stéphane Sarrazin avait pourtant bien commencé cette épreuve. Elle avait pris le commandement de cette catégorie aux alentours de minuit avec un tour d’avance sur la Corvette pilotée par Beretta, Gavin et Magnussen avant de connaître des problèmes d’embrayage qui la feront plonger dans le classement après l’’autre Aston-Martin, la n° 007. … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 11 juin 2008
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4 commentaire(s)
La série limitée Le Mans de l’Aston Martin DB9, est une édition spéciale fabriquée (a la main) a seulement 124 exemplaires.. Commercialisée pour célébrer la victoire des Aston GT1 dans leur catégorie a l’épreuve des 24 heures du Mans 2007, la DB9 LM ne révolutionne pas le genre mais se place comme une pièce de choix pour les collectionneurs fortunés et les nostalgiques.. Recouverte d’un gris spécifique elle n’ose pas le look outrancier et seul un oeil expert pourra l’identifier facilement..
A… |
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