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Croma - Fiat : L'actu et les news Croma - Fiat en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Mardi 28 juillet 2009
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6 commentaire(s)
Nouvelle Croma avait promis Fiat. Nouvelle la Croma de seconde génération (je la qualifie de seconde car je la vois mal deuxième et anticipe ainsi la disparition de la lignée…) l’était à tout point de vue.
Tranchant avec la première génération, cousine des Alfa Romeo 164, Lancia Thema et Saab 9000, la seconde n’a pas dû faire chavirer beaucoup de cœurs sur son passage. Encore que… parfois les physiques ingrats comme celui de cette Croma-là attirent immanquablement les regards sur eux, bien… |
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Par Vaillant le Mardi 06 novembre 2007
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39 commentaire(s)
Longtemps officieuse, la nouvelle Fiat Croma Phase 2 est officielle et sa ressemblance avec la récente Bravo saute aux yeux. A l’avant, la nouvelle Fiat Croma Phase 2 s’équipe de projecteurs en forme de goutte à la finition sombre dans la partie supérieure, d’une nouvelle calandre typique des nouvelles Fiat, d’un nouveau bouclier avant enjoué, d’un bouclier arrière façon diffuseur et d’entourages chromés sur les vitrages latéraux. Dans l’habitacle, la nouvelle Fiat Croma Phase 2 se dote de… |
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Par Vaillant le Samedi 01 septembre 2007
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Celle qui devait naître sous le logo Lancia et qui doit actuellement faire face à une carrière commerciale bien discrète, va se refaire une beauté, vous l’aurez compris, je parle de la Fiat Croma. Les causes de cet échec sont nombreuses : un design peu innovant, un positionnement berline/break pas très évident, un logo Fiat peu valorisant au moment du lancement et un tarif en totale non adéquation avec Fiat et la clientèle Fiat… ceci n’enlève en rien les nombreuses qualités de cette auto. Afin… |
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Par Trebor Yles le Lundi 13 août 2007
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L’original – La Fiat Croma fait partie du quatuor de voitures conçues par les firmes italiennes Fiat, Alfa-Roméo, Lancia et la suédoise Saab. Elle partage sa plateforme avec l’Alfa Roméo 164, la Lancia Thema et la Saab 9000. Lors de son lancement la 2000 ie disposait d’un 4 cylindres en ligne de 1.995 cm3 développant 120 ch à 5.250 tr/mn. La miniature – Réduite par Norev, cette Croma s’avère séduisante grâce à la teinte criarde de sa livrée qui compense la… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 13 septembre 2006
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20 commentaire(s)
Ils sont rares ceux qui se rappellent quand ils ont vu pour la dernière fois une Fiat Croma. Pas tant parce qu'il n'y en a pas beaucoup (60.000 depuis son lancement) mais plutôt parce qu'elle passe et personne ne trépasse! La Fiat Croma est discrète. Très discrète. Giorgetto Giugiaro l'a dessinée, ça n'en fait pas pour autant un premier prix de beauté. Ni une attraction pour les enfants. Elle est banale et cherchera en 2007 à séduire par l'équipement et le prestige. La Croma monte en gamme et… |
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Par Alexandre Bataille le Vendredi 18 novembre 2005
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La berline et la polyvalente de la firme italienne viennent de décrocher toutes deux, cinq étoiles au crash test Euro NCAP. Cette distinction a supposé un travail considérable en amont sur la sécurité. Les deux modèles Fiat ont subi en interne : 120 crash tests, 18 000 heures de calcul et 200 tests sur les composants. Rappelons que la Croma offre de série, 7 airbags, l'ABS, l'EBD (répartiteur de freinage), l'ESP, les ceintures à prétensionneurs. Il en va de même pour la Grande Punto, dès le… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 18 janvier 2005
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Alors que des photos volées de la nouvelle Fiat circulaient sous le nom de Fiat Large, voici aujourd'hui les premières photos officielles de la nouvelle berline de la marque italienne qui reprendra le nom de la Croma qui avait été fabriquée de 1985 à 1994.
Dessiné par Giugiaro, ce nouveau modèle aux faux airs de break mesurera 4.75 m de long, 1.77 m de large et 1.60 m de hauteur, ce qui devrait garantir une bonne habitabilité.
La gamme de la nouvelle Fiat Croma s'articulera autour de trois… |
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