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Crise - Porsche : L'actu et les news Crise - Porsche en continu sur News auto Caradisiac
Par Lionel Lucas le Jeudi 26 novembre 2009
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Le prix de la restructuration de Porsche est élevé, très élevé ! Après avoir dévoilé une perte record, on apprend que le constructeur germanique pourrait avoir une petite ardoise de 400 millions de dollars ! Magna, l'équipementier qui devait racheter Opel, avait effectivement une commande de Porsche pour assembler les Boxster et Cayman à Graz en Autriche à partir de 2012. Mais après avoir racheté Karmann, Volkswagen a décidé d'y rapatrier la construction des 2 modèles précités. La production… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 05 octobre 2009
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Ne nous emballons pas, ce n'est pas encore pour tout de suite. Porsche était il n'y a pas si longtemps le constructeur le plus rentable du moment, un recordman économique, une valeur sûre pour les analystes, un modèle pour les autres. Depuis, la stratégie Wiedeking qui devait mener au rachat de VW a fait long feu du fait d'une crise économique arrivée au plus mauvais moment, Porsche s'est endetté comme une shop-addict de base et c'est finalement Volkswagen qui a gobé Porsche. Ces derniers mois, … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 03 juillet 2009
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37 commentaire(s)
... durant 7 jours. La baisse des ventes chez Porsche n'est pas une vue de l'esprit, et les problèmes de trésorerie de l'ex constructeur le plus rentable du monde le rappellent chaque jour aux comptables mais également aux dirigeants empêtrés dans leur tentative de rachat de VW. Mais si jusqu'à présent, on pensait le Cayenne plus touché que les autres, il semble aujourd'hui que c'est l'ensemble de la gamme qui souffre, et plus particulièrement l'iconique 911. Porsche qui envisageait déjà de… |
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Par Lionel Lucas le Mercredi 03 juin 2009
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Faisons fi de toutes considération boursières qui font perdre la tête aux uns et aux autres ! Malgré la demande de Porsche à Volkswagen de lui prêter 700 millions pour l'acheter (!), la firme au cheval cabré (pas l'italien) va réaliser un bénéfice d'un peu plus de 700 millions justement pour l'année 2008 ! L'année fiscale, qui se termine fin juillet, aura vu la vente d'environ 80 000 véhicules. Bref, un excellent résultat, surtout au vu de la conjoncture mondiale. Mais cela passe mal, quand… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 07 mai 2009
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C’est hier que les membres de la famille Porsche se réunissaient à Salzbourg, en Autriche, afin de déterminer quel futur donner au dossier Volkswagen. Deux possibilités totalement opposées s’affrontaient, chacune soutenue fermement par une branche de la famille, Porsche d’un côté, Piëch de l’autre. La première, défendue par Ferdinand Piëch, qui a en deuxième casquette la présidence du conseil de surveillance de VW, consiste à faire absorber le constructeur de Stuttgart par celui de Wolfsburg. … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 23 avril 2009
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Si le salon de Tokyo n'est finalement pas annulé, il n'y aura pas de constructeurs allemands sur place. En effet, après les défections annoncées de VW, BMW et Mercedes, c'est désormais Porsche qui a confirmé son absence dans le quotidien Automobilwoche. Nous savions déjà que GM, Chrysler et Volvo n'y seront pas. "Nous avons constaté que plusieurs constructeurs autrefois présents à Tokyo ne viendraient pas cette année. Devant cet état de fait, nous en sommes arrivés à la conclusion que cela ne… |
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Par Lionel Lucas le Mardi 31 mars 2009
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L'acquisition de Volkswagen par Porsche est décidément une bonne affaire ! Car si le chiffre d'affaire du constructeur de Zuffenhausen est en baisse pour le premier semestre 2009, son bénéfice est en hausse... Ainsi, le bénéfice net de Porsche s'établit à 5,55 milliards d'euros sur cette période ! Bien sûr, ce bon chiffre ne doit qu'à l'envolée en bourse de l'action de Volkswagen, dont on rappelle que Porsche détient 50%, et aimerait en avoir 75 % ! L'opération boursière a donc parfaitement… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 30 janvier 2009
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La crise, la crise, la crise. C'est pénible à entendre à longueur de journée. Mais la crise n'est pas une abstraction inventée par des journalistes en mal de sensations, c'est une réalité à tous les niveaux. Porsche, le constructeur le plus rentable du monde vient en effet d'annoncer une forte baisse de ses ventes sur le premier semestre 2008/2009 qui s'étale d'août à fin janvier. Les chiffres officiels indiquent une baisse de 27.3% des ventes à 34.000 voitures écoulées. La 911 s'est vendue à… |
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