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Crise - Opel - Stratégie : L'actu et les news Crise - Opel - Stratégie en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 03 novembre 2009
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Ce serait mentir que de dire que personne ne l'avait vu venir. Depuis plusieurs semaines les rumeurs étaient insistantes en affirmant que les dirigeants de General Motors étaient en train de reconsidérer leur position sur le sort d'Opel. Mis en vente aux heures les plus sombres de la crise, les nouveaux produits Opel semblent relancer les ventes et faire mouche auprès des clients malgré la situation incertaine dans laquelle est la marque depuis bientôt 1 an. GM trainait les pieds depuis déjà… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 23 octobre 2009
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Le feuilleton qui devait s'achever dans la semaine avec la signature définitive de la vente de 55% d'Opel à Magna risque bien de repartir pour une saison, ou au moins quelques épisodes. La date de l'annonce était quasiment officielle puisque tout le monde disait que le communiqué tomberait jeudi dernier mais depuis une semaine, on repousse l'échéance jusqu'à admettre aujourd'hui que General Motors a mis le dossier en attente. L'accord sera à nouveau discuté au plus haut de GM le 3 novembre… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 10 septembre 2009
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Le feuilleton de la vente d'Opel marque un tournant important aujourd'hui avec la communication des recommandations des directeurs de General Motors attendues hier mais repoussées à ce jour. Les dernières spéculations indiquaient que le groupe américain était sur le point de renoncer à la vente d'Opel mais finalement, les responsables disent accepter et supporter le projet de vente à Magna/Sberbank, celui défendu par le gouvernement allemand. Toutefois, il reste encore à finaliser le deal dans… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 31 août 2009
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Si le dossier Opel n'a toujours pas trouvé de solution à ce jour, il y a plusieurs raisons. Il y a bien sûr le désaccord profond entre le gouvernement allemand qui souhaite voir gagner l'offre Magna et General Motors qui préfère de loin celle de RHJ. En cause, les plans de Magna en Russie qui indisposent General Motors car celui-ci entend développer Chevrolet sur place et verrait d'un mauvais œil ce concurrent sérieux investir un marché apparemment capital. Mais ce qui rend le gouvernement… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 24 juillet 2009
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Selon l'aveu même du ministre-président flamand Kris Peeters, il n'y a quasiment aucun espoir pour l'usine Opel d'Anvers. Il semble en effet que les 2 projets encore en lice, celui de RHJ et celui de Magna, prévoient tous deux de fermer le site. Pour Kris Peeters, dans les 2 cas, la priorité est donnée aux usines allemandes pour la simple et bonne raison que le gouvernement allemand va débourser 1.5 milliard d'euros en prêt relais pour soutenir le projet de reprise choisi. "Ceux qui mettent le… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 15 juillet 2009
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Dmitry Medvedev, président de la Russie, sera la dernière pièce maitresse avancée par l'alliance Magna/Sberbank dans ce rachat d'Opel bien difficile. Magna International allié à la banque russe Sberbank négocient actuellement avec GM pour finaliser la prise de contrôle du constructeur allemand Opel. Dernièrement, les discussions semblaient achopper et GM comme le gouvernement allemand laissaient entendre que d'autres offres étaient prises très au sérieux et que rien n'était couler dans le… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 27 mai 2009
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7 commentaire(s)
À l'heure de déposer les dossiers de reprise d'Opel, 3 candidats déjà déclarés ont confirmé leurs ambitions : Fiat, Magna et le fond d'investissement américain Ripplewood. Mais un quatrième larron est venu discrètement glisser sa copie sur le bureau des responsables de la branche européenne de GM, il s'agit de BAIC, un constructeur chinois. Normalement, un premier choix qui doit être rendu public aujourd'hui éliminera une partie des derniers prétendants mais les discussions devraient se… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 25 mai 2009
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Alors qu'en Allemagne tout le monde se positionne en affichant ses préférences quant au projet de reprise d'Opel, Sergio Marchionne dont la proposition ne semble pas recueillir les faveurs d'une majorité en haut lieu a précisé l'étendue des pertes d'emplois que produirait la reprise d'Opel par son groupe Fiat. Les médias allemands assez majoritairement favorables au projet Magna continuaient de parler de 18.000 suppressions d'emplois, ce que démentait Fiat depuis le début. La précision n'est… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 15 mai 2009
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Nous sommes en quelque sorte en finale de l'épreuve qui verra le gagnant brandir haut le Blitz qu'il vient de remporter. Opel est à vendre, Fiat est intéressé mais il n'est pas seul. Sergio Marchionne avait prévenu : "si vous trouvez mieux que notre proposition, allez-y". Et visiblement, le dernier prétendant crédible, l'alternative à l'appétit de Fiat est ... Gaz. La proposition a eu quelques difficultés à se formaliser mais l'association de l'équipementier Magna, pas très vaillant, avec GAZ,… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 11 mai 2009
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Sergio Marchionne prend une posture de vautour bienfaiteur lorsqu'il essaie de reprendre Chrysler et Opel. Sans débourser un euro, le patron du groupe Fiat a déjà réussi à se "payer" Chrysler et visiblement, il tente de faire la même chose avec Opel. Ainsi après avoir rencontré les patrons de GM, puis ceux d'Opel ainsi que les responsables du gouvernement allemand, Sergio Marchionne tente le passage en force. Il ne s'en cache pas et déclare dans les colonnes de The Economist : "J'ai dit au… |
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