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Crise - Ford : L'actu et les news Crise - Ford en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 03 novembre 2009
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Il faut le rappeler, Ford est le seul constructeur américain (des Big Three) à ne pas avoir réclamer l'aide gouvernementale pour se sortir de la crise et à ne pas avoir eu recours au Chapitre 11 (la faillite quoi), preuve que la gestion, produit comme financière, du groupe à l'ovale bleu était pertinente et adaptée. La récompense se traduit aujourd'hui par un bénéfice surprise enregistré au troisième trimestre qui permet au constructeur de voir l'avenir avec optimisme. Grâce à la réduction de… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 28 octobre 2009
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Dans un communiqué officiel, Ford vient de confirmer tout ce qui se disait depuis quelques mois à savoir que la proposition la plus intéressante pour le rachat de Volvo est celle des chinois de Geely. Ford annonce qu'un consortium mené par Zhejiang Geely Group Holding Co. Ltd est l'enchérisseur choisi pour la poursuite des discussions. Ceci ne présage pas encore du rachat de la marque suédoise par Geely comme nous le montre chaque jour le feuilleton Opel mais seulement que personne d'autre … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 05 octobre 2009
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Jusqu'à preuve du contraire, Volvo est toujours propriété de Ford. Le groupe américain souhaite toutefois se séparer de son blason nordique depuis plusieurs mois mais visiblement, l'intérêt n'est pas immense et seuls les constructeurs chinois semblent intéressés, ce qui n'est pas forcément du goût des suédois. Selon le Financial Times, Ford aurait enfin trouvé un projet concurrent de la proposition du chinois Geely. Ce projet est mené par un consortium d'investisseurs originaires des USA qui… |
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Par Lionel Lucas le Mardi 02 juin 2009
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Ford compte bien tirer parti de la mauvaise passe que traversent Chrysler et General Motors ! La firme à l'ovale bleu est la seule des Big Three à ne pas avoir demandé d'aides publiques, et va tout simplement augmenter sa production de 10% au troisième trimestre. L'idée est de grapiller encore des parts de marché, comme Ford le fait depuis les 6 derniers mois. Un employé de Ford nous explique cette décision: "C'est une opportunité unique de prendre de l'avance sur nos adversaires aux USA. On… |
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Par Lionel Lucas le Vendredi 15 mai 2009
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Le géant américain Ford, qui est le seul constructeur parmi les Big Three a ne pas avoir reçu d'aides, affirme qu'il devrait redevenir profitable dès 2011 ! L'annonce a été faite lors de la réunion annuelle avec les actionnaires qui n'ont, semble-t-il, pas été inquiétés par la perte de 1.43 milliards de dollars de Ford au premier trimestre 2009. Bill Ford a souligné l'aspect unique de cette crise, mais que cela n'empêcherait pas Ford de se restructurer. Alan Mulally, le PDG de Ford, a ensuite… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 06 mai 2009
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Toujours pas d'éclaircies pour les constructeurs automobiles du pays de l'Oncle Sam. Les résultats du mois dernier confirment bien d'autres mois précédents, c'est encore le gros gadin. Pour Chrysler qui vient de déposer son bilan, la baisse des ventes de 48% a paradoxalement été accueillie avec soulagement. En vendant seulement 76.682 voitures (-61% de berline à 15.563 unités et - 44% de 4x4 et pick-ups à 61.119 ex), le constructeur associé à Fiat a jugé les parts de marché de ses marques bien… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 24 avril 2009
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1.4 milliard de dollars de perte mais on a le (demi) sourire chez Ford. Disons que le chiffre est moins important qu'attendu, ce qui serait une source de satisfaction dans les milieux économiques. Ces derniers tablaient sur une perte 50% supérieure. Il y a un an, Ford enregistrait un bénéfice de 70 millions de dollars. Toutefois, les responsables du seul constructeur des ex-Big Three à ne pas être aidé ont réaffirmé leur objectif de revenir à l'équilibre dès 2011, voire même avant. Ford a… |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 07 avril 2009
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Dans le Big Three, Ford est le seul à ne pas avoir voulu profiter de l’aide de l’Etat américain. Ironie du sort quelques mois plus tard, alors que le terme « faillite » est de plus en plus souvent employé à propos de General Motors et Chrysler, le constructeur à l’ovale bleu, lui, vient de réduire sa dette de presque 10 milliards de dollars. Au 31 décembre 2008, la dette de Ford était de 25,8 milliards de dollars, fruit de près de 30 milliards de pertes nettes cumulées depuis 2006, dont la … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 30 mars 2009
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C'était plus ou moins attendu depuis les paroles d'un représentant de la marque lors des essais presse de la récente Focus RS. On ne s'étonnera donc pas d'apprendre que Ford a confirmé la suppression du calendrier des sorties de la Fiesta RS qui était pourtant planifiée. Les médias britanniques rapportant les paroles de Jost Capito, ancien directeur du Team RS et patron du produit Ford Europe, avaient clairement dit que cette Focus était la dernière de la lignée des RS jusqu'à nouvel ordre.… |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 18 mars 2009
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Le mariage entre Fiat et Chrysler se précise et ce dernier paraît extrêmement enthousiaste à l’approche des noces qui auront lieu au mois d’avril, comme l’a révélé lundi son directeur général Bob Nardelli dans un courrier interne. Et comment ne pas l’être ? En grande difficulté, le groupe américain, détenu à 80% par Cerberus, un fond d’investissement, pourrait ainsi économiser avec cette alliance de 8 à 10 milliards de dollars et sauver dans le même temps 5 000 emplois aux Etats-Unis et ce, … |
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