Crise - Economie - Rumeur

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Opel : 11.000 suppressions d'emplois ?


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Par Patrick Garcia  le Mardi 22 septembre 2009 | 4 commentaire(s)

Opel : 11.000 suppressions d'emplois ? La fin (supposée) du feuilleton et le dénouement final qui a vu Magna emporter Opel ne met pas un terme aux rumeurs et autres annonces catastrophistes concernant la marque allemande. Ainsi, Frankfurter Allgemeine Zeitung, un quotidien allemand révèle comme d'autres avant lui que le plan de Magna/Sberbank prévoit de licencier exactement 10.952 personnes (c'est précis) sur les 45.730 de la firme au Blitz. De ce total, 4116 suppressions d'emplois toucheraient les usines et bureaux situées en… | Lire la suite

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Pontiac est mort, Chrysler sous Chapitre 11 ...

Par Patrick Garcia  le Vendredi 24 avril 2009 | 3 commentaire(s)

Pontiac est mort, Chrysler sous Chapitre 11 ... ... ce sont les dernières rumeurs sérieuses en provenance des USA. Inside Line est formel, Pontiac est mort. Cette marque de General Motors n'est pas celle qui se porte le mieux et dans le premier plan sous Rick Wagoner, Pontiac devenait une marque de niche susceptible de recevoir nombre de produits plutôt sympathiques, un peu à l'image de Scion (Toyota). Les fans des GTO, G8 ou de la Firebird n'étaient pas opposés. Mais on sait ce qu'il est advenu de Rick Wagoner et de son plan. Chris… | Lire la suite

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Toyota: vers une 2ème perte annuelle consécutive?


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Par Marius Guérin  le Mardi 14 avril 2009 | 3 commentaire(s)

Toyota: vers une 2ème perte annuelle consécutive? Toyota, avant la crise, avait le vent en poupe. Mais que restera-t-il de Toyota après la crise ? Car le premier constructeur mondial n’échappe pas à la crise. Passé numéro 1 devant l’américain General Motors l’an passé, il pourrait enregistrer une deuxième perte annuelle consécutive, en terme d’exploitation. Toyota tablerait sur un déficit de 500 milliards de yens (4 milliards d'euros) au terme de l'exercice entamé le 1er avril et qui prendra fin le 31 mars 2010. Une perte d’exploitation qui … | Lire la suite

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Vente des marques de Chrysler : Renault et Magna dans la boucle ?

Par Patrick Garcia  le Mercredi 14 janvier 2009 | 8 commentaire(s)

Vente des marques de Chrysler : Renault et Magna dans la boucle ? Chrysler comme GM doivent maigrir. C'est le vœu des gouvernants qui leur ont octroyé quelques milliards de dollars pour les sortir du caniveau dans lequel ils glissent tout doucement. GM a déjà donné le ton et on apprend aujourd'hui que Cerberus serait en négociations avancées avec Renault et Magna. Une nouvelle fois devrait-on dire car la rumeur n'est pas nouvelle. Mais la donne a changé et il y a maintenant obligation à se séparer de plusieurs des marques qui constituent leur portefeuille ce… | Lire la suite

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Crise : rumeurs de difficultés chez Ferrari


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Par Patrick Garcia  le Mardi 23 décembre 2008 | 42 commentaire(s)

Crise : rumeurs de difficultés chez Ferrari Il y a quelques jours, Ferrari avait démenti les informations indiquant que l'entreprise était elle aussi confrontée à la baisse des ventes et donc à la crise. Mais la rumeur est forte et lancinante, elle revient donc sur le devant de la scène. Selon des sources internes à Ferrari, la production de la 612 Scaglietti a été stoppé faute de ventes. De plus, l'arrivée de la California aurait impacté au delà de toute attente les ventes de la F430 qui constituaient jusque là le gros du volume. En… | Lire la suite

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Gilles Michel quitterait PSA pour diriger le FSI


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Par Patrick Garcia  le Jeudi 18 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

Gilles Michel quitterait PSA pour diriger le FSI Gilles Michel est l'actuel patron de Citroën, nommé en février 2007 par le PDG de PSA Christian Streiff. Selon le journal Les Echos, Gilles Michel va quitter le directoire de PSA pour s'en aller prendre en mains les destinées du FSI . Le FSI est le Fond Stratégique d'Investissements dont Nicolas Sarkozy a annoncé la création il y a quelques semaines pour pallier les insuffisances des banques qui refusent de prêter, empêchant ainsi les entreprises de se développer, ou tout du moins se défendre.… | Lire la suite

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