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Crise - Economie - Renault : L'actu et les news Crise - Economie - Renault en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Jeudi 26 novembre 2009
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Vladimir Poutine a bien tenté de faire la grosse voix pour intimer l'ordre à Renault d'investir dans son partenaire russe AvtoVaz en grosses difficultés financières (1.3 milliard de dette) mais rien n'y a fait. Pour Renault c'est hors de question et si un protocole d'accord doit être signé aujourd'hui ou demain à l'occasion de la visite de Vladimir Poutine en France, il ne comprendra pas de rallonge financière. Renault restera détenteur de 25% d'Avtovaz (25.1% pour l'Etat russe et 24.8% pour la … |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 06 octobre 2009
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10 commentaire(s)
Vladimir Poutine est décidément très dur en affaire. Non content d’exiger de l’argent frais de Renault vendredi, sous peine de voir la participation du constructeur français dans AvtoVAZ fondre comme neige au soleil, il entend bien aussi que la marque au losange partage son savoir-faire technique. Le beurre, l’argent du beurre et le verre de vodka. Cul sec. Depuis l’acquisition en 2008 de 25% d’AvtoVAZ qui lui a coûté 1 milliard de dollars (680 millions d’euros), Renault est fortement sollicité … |
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Par Lionel Lucas le Samedi 03 octobre 2009
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14 commentaire(s)
Il y a de l'eau dans le gaz entre la Russie et Renault !
Le constructeur français avait acquis fin mars 25% du groupe russe Avtovaz et un milliard d'euros dans l'entreprise. Le secteur promettait d'être florissant, mais la crise a fortement touché le marché russe. Aujourd'hui, Avtovaz a 1.2 milliard d'euros de dettes. Après avoir renfloué l'entreprise a auteur de 570 millions d'euros, le gouvernement de Poutine a été assez clair sur la position que doit tenir Renault:
"Soit Renault participen… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 24 septembre 2009
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21 commentaire(s)
Le mois prochain, l'usine Renault de Sandouville où sont fabriquées les Laguna, Vel Satis et les Espace fermera durant 10 jours pour cause de ventes insuffisantes. Selon les Echos, l'information est donnée par la direction du site qui emploie 3400 personnes. L'usine de Sandouville avait retrouvé une cadence normale de travail à partir du mois de juin après un plan de départs volontaires ayant touché 1300 salariés et une fermeture due à la crise et à la mévente de la Laguna et des 2 hauts de… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 30 juillet 2009
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11 commentaire(s)
Après Fiat et PSA, c'est au tour de Renault de publier ses résultats semestriels. La crise a impacté le groupe de façon spectaculaire avec un recul du Chiffre d'Affaires de 24% à 16 milliards d'euros et une perte nette de 2.712 milliards d'euros. Un chiffre impressionnant qui dépasse les attentes et confirme que le groupe Renault est très sévèrement touché par la crise du segment. Toutefois, Renault précise que plus de la moitié des pertes sont le fait des entreprises associées, soit Nissan (-1.… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 16 juillet 2009
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13 commentaire(s)
Les salariés de l'équipementier en redressement judiciaire New Fabris étaient aujourd"hui devant le siège de Renault à Boulogne-Billancourt pour exprimer leur colère et faire pression sur les dirigeants du Losange, jugés en partie responsable de leur sort. Renault a donc justifié son action auprès de son fournisseur et annoncé qu'il allait racheter le stock qui lui était destiné "sous condition de leur qualité et quantité et sous réserve que le montant de ce rachat soit consacré aux indemnités… |
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Par Lionel Lucas le Mercredi 25 février 2009
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8 commentaire(s)
Sans vouloir faire de publicité à Renault, leur slogan "La France avance, Renault accélère", n'a jamais été aussi juste ! Lors du somment social du 18 février, Nicolas Sarkozy avait annoncé que l'indemnisation des salariés au chômage partiel serait portée à 75 % du salaire brut. Aujourd'hui, Renault propose de monter cette indemnisation à 100% ! Comment est réalisé le tour de magie ? D'une part, il existe chez Renault depuis 1986 un fond de chômage partiel qui assure 10% du salaire brut, en… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 16 février 2009
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5 commentaire(s)
Patrick posait la question le lundi 26 janvier dernier : « ING dans le rouge, Renault F1 touché ? » et terminait son article en nous apprenant que la banque néerlandaise déciderait ultérieurement de la poursuite de son engagement en Formule 1, notamment en tant que sponsor titre de Renault F1, au-delà de 2009. La décision est aujourd’hui tombée. ING cessera de sponsoriser la Formule 1 dès la fin de la saison 2009. ING a également indiqué qu'il réduira de 40% ses apports à la Formule 1 en 2009.… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 13 février 2009
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13 commentaire(s)
Alors que l'annonce de la suppression de 11.000 emplois chez PSA (et ses filiales comme Faurecia) continue à faire des remous au plus haut de l'Etat qui n'hésite pas à qualifier la communication du groupe automobile de "particulièrement maladroite", Les Echos nous annonce tout de go qu'en Europe, Renault va supprimer 9000 emplois en 2009 ! En fait, au delà d'un effet d'annonce un poil provocateur, Les Echos précise que Renault qui est parvenu à rester dans le vert en 2008 "n'entend pas aller… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 13 février 2009
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102 commentaire(s)
Hier, Renault a fait état/étalage de ses derniers résultats financiers. Ce qui n’a pas manqué d’inspirer les éditorialistes de par le monde entier. Hilton Holloway s’est par exemple fendu d’un billet sur le site d’Autocar dont nous n’avons sans doute pas fini de voir les répercussions. Hilton Holloway a assisté à la conférence de presse d’hier matin. Il a cherché à savoir si Renault comptait diminuer ses investissements en Recherche et Développement pour le haut de gamme. On lui a répondu que… |
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