Crise - Economie - Point info de 15h : L'actu et les news Crise - Economie - Point info de 15h en continu sur News auto Caradisiac
Par Pierre Desjardins le Jeudi 10 septembre 2009
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Remplacer le bitume du réseau routier américain par des panneaux solaires…Dès les premiers mots du communiqué de presse, on pense à un hoax. Une idée comme ça, qui règle tous les problèmes économiques et écologiques en deux coups de cuillère à pot, ça semble trop beau pour être vrai. Jusqu’à ce qu’on découvre que le gouvernement américain, plus prompte à mettre la main à la poche pour acheter une flotte d’hélicoptères de combat qu’à financer la recherche scientifique, vient de lui attribuer une … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 07 juillet 2009
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Alors que le juge des faillites a dégagé le chemin vers l'autel et donc le baptême de "NewGM" en acceptant d'alléger le fardeau porté par ses parents, désormais amnistiés des péchés (d'orgueil) du passé, on ne sait toujours pas qui va réellement récupérer Opel. La proposition récente du chinois BAIC pourrait bien faire réfléchir des responsables de General Motors en quête d'argent frais. L'équipementier canadien Magna associé à Sberbank, premier créancier du groupe automobile russe AvtoVaz fut… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 02 juillet 2009
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Même si les marchés automobiles européens relèvent la tête dopés par les mesures de soutien gouvernementales, certains analystes prédisent toujours une année 2009 exécrable, historiquement exécrable même. Mais lorsque on atteint le cœur de la tempête, on se rapproche aussi de l'embellie. Ainsi selon Euler Hermes, la production hexagonale devrait tomber sous le seuil des 2 millions de voitures malgré les traitements dopants administrés par les Etats européens. Les destructions d'emplois qui ont … |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 18 mai 2009
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L’économie se borne souvent à une simple équation mathématique : que faire, quand les ventes moyennes de véhicules neufs par an s’élèvent à 303 par concession américaine pour Chrysler, quand elles sont de 1292 chez Toyota et de 1219 chez Honda ? Un simple produit en croix permet de trouver la solution : réduire d’un quart le nombre de distributeur. General Motors de son côté prévoit de supprimer jusqu’à 2600 de ses distributeurs l’année prochaine. Jeudi dernier, 789 distributeurs Chrysler sur… |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 11 mai 2009
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C’est un véritable choc culturel qu’est en train de vivre Toyota. Après 72 années rythmées par les bilans positifs, le récent numéro 1 mondial de l’automobile a, pour la première fois de son histoire, annoncé des pertes pour l’exercice 2008/2009. L’exercice 2007/2008 avait été celui de tous les records pour le constructeur japonais. Avec 8,91 millions de véhicules écoulés dans le monde, Toyota avait enregistré un chiffre d’affaire de plus de 189 milliards d’euros (25 025 milliards de Yens) et… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 07 mai 2009
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C’est hier que les membres de la famille Porsche se réunissaient à Salzbourg, en Autriche, afin de déterminer quel futur donner au dossier Volkswagen. Deux possibilités totalement opposées s’affrontaient, chacune soutenue fermement par une branche de la famille, Porsche d’un côté, Piëch de l’autre. La première, défendue par Ferdinand Piëch, qui a en deuxième casquette la présidence du conseil de surveillance de VW, consiste à faire absorber le constructeur de Stuttgart par celui de Wolfsburg. … |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 04 mai 2009
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Après avoir gobé une partie de Chrysler, l’ogre Fiat ne semble pas voir sa faim diminuer, bien au contraire. En effet, le groupe italien ne cache plus ses envies de boulotter tout cru Opel. Depuis le début de la crise, les rumeurs de naissances irrémédiables de géants de l’automobile se succédaient. Fiat pourrait bien être le premier à envoyer les faire-parts. On le sait déjà depuis vendredi, après le dépôt de bilan de l’américain, Fiat va prendre une participation de 20% dans Chrysler,… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 24 mars 2009
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Il y a parfois des déclarations qui mettent le feu aux poudres, des insinuations qui font naître le doute dans la conscience collective. Une nouvelle fois Ségolène Royal vient de jeter un pavé dans la marre en déclarant que le refus de l’aide accordé à Heuliez pourrait être dû à des pressions venant indirectement de l’Elysée. La cessation de paiement dont pourrait être victime Heuliez à la fin du mois d’avril n’en finit pas de faire parler. Si le constructeur est arrivé à une telle situation, … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 18 février 2009
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La nuit dernière, General Motors et Chrysler ont présenté leur plan de restructuration au responsable du Trésor américain et si le second a demandé une rallonge de 2 milliards de dollars aux 7 déjà accordés, le premier s'est montré nettement plus malade qu'imaginé. Les remèdes envisagés tendent vers des amputations sévères et une grosse injection de milliards de dollars. La situation est si grave que le gouvernement a consenti un déblocage de 4 milliards de $ dans la journée d'hier, soit avant… |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 17 février 2009
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Il était convenu que l’aide d’un montant total de 17,4 milliards de dollars accordés par le gouvernement américain à ses grands constructeurs automobiles ne se feraient qu’en échange de preuves d’un véritable plan de restructuration démontrant les bonnes bases requises pour remonter la pente des abîmes dans laquelle l’industrie automobile américaine s’est plongée ces dernières années. Et le délai expire… aujourd’hui. Stop ou encore ? Car c’est véritablement la faillite, ni plus, ni moins, qui … |
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