Crise : les news et l'actu Crise en continu sur Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 03 novembre 2009
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Ce serait mentir que de dire que personne ne l'avait vu venir. Depuis plusieurs semaines les rumeurs étaient insistantes en affirmant que les dirigeants de General Motors étaient en train de reconsidérer leur position sur le sort d'Opel. Mis en vente aux heures les plus sombres de la crise, les nouveaux produits Opel semblent relancer les ventes et faire mouche auprès des clients malgré la situation incertaine dans laquelle est la marque depuis bientôt 1 an. GM trainait les pieds depuis déjà… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 03 novembre 2009
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Il faut le rappeler, Ford est le seul constructeur américain (des Big Three) à ne pas avoir réclamer l'aide gouvernementale pour se sortir de la crise et à ne pas avoir eu recours au Chapitre 11 (la faillite quoi), preuve que la gestion, produit comme financière, du groupe à l'ovale bleu était pertinente et adaptée. La récompense se traduit aujourd'hui par un bénéfice surprise enregistré au troisième trimestre qui permet au constructeur de voir l'avenir avec optimisme. Grâce à la réduction de… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 28 octobre 2009
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Dans un communiqué officiel, Ford vient de confirmer tout ce qui se disait depuis quelques mois à savoir que la proposition la plus intéressante pour le rachat de Volvo est celle des chinois de Geely. Ford annonce qu'un consortium mené par Zhejiang Geely Group Holding Co. Ltd est l'enchérisseur choisi pour la poursuite des discussions. Ceci ne présage pas encore du rachat de la marque suédoise par Geely comme nous le montre chaque jour le feuilleton Opel mais seulement que personne d'autre … |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 27 octobre 2009
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13,9 milliards d’euros, c’est le résultat net pour 2008 qu’avait présenté Total au mois de février dernier, en plein cœur de la crise, en annonçant dans un même temps une augmentation de 10% des dividendes pour ses actionnaires. La levée de boucliers avait été instantanée, à tel point que le pétrolier français avait affirmé en avril qu’il apporterait une aide financière à des projets issus du Fonds d'investissement des expérimentations pour les jeunes. L’affaire avait fait grand bruit : dégager … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 26 octobre 2009
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L'équipementier allemand Karmann est en redressement judiciaire depuis l'été dernier et sans solution d'ici novembre, la firme sera contrainte de fermer ses portes. Une lueur d'espoir vient de s'allumer avec l'annonce de discussions entre l'entreprise et VW qui pourrait reprendre l'activité de l'équipementier, partenaire historique du constructeur dont on se rappelle surtout les fameux coupé Karmann Ghia sur base VW Beetle. L'info provient d'une source proche des actionnaires familiaux de … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 23 octobre 2009
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Le feuilleton qui devait s'achever dans la semaine avec la signature définitive de la vente de 55% d'Opel à Magna risque bien de repartir pour une saison, ou au moins quelques épisodes. La date de l'annonce était quasiment officielle puisque tout le monde disait que le communiqué tomberait jeudi dernier mais depuis une semaine, on repousse l'échéance jusqu'à admettre aujourd'hui que General Motors a mis le dossier en attente. L'accord sera à nouveau discuté au plus haut de GM le 3 novembre… |
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Par Pierre Desjardins le Vendredi 23 octobre 2009
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La liste des absents du salon de Francfort était déjà longue : Honda, Mitsubishi, Cadillac, Chevrolet et Nissan avaient préféré passer la main par soucis d’économie en ces temps obscurs de crise. Pour le salon de Tokyo et malgré une économie commençant à refaire surface, on pourrait presque parler d’hécatombe. C’est aujourd’hui que le salon de Tokyo ouvre ses portes au public dans une atmosphère plutôt morose. Car le marché automobile japonais a été frappé de plein fouet par la crise et peine à … |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 21 octobre 2009
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Les équipementiers automobiles français vont mieux. Après une période de crise profonde laissant entrevoir le pire, Faurecia a revu ses prévisions de chiffre d’affaire à la hausse pour le second semestre 2009, tandis que Valeo est, de son côté, parvenu de nouveau à réaliser un bénéfice à l’issue de ce troisième trimestre. En décembre 2008, juste avant la mise en place de la prime à la casse, on ne donnait pas cher des équipementiers français. D’un côté, Faurecia, appartenant à 72% à PSA,… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 08 octobre 2009
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Le chinois Nanjing qui a récupéré les droits de fabrication du MG TF a entrepris voici plusieurs mois de relancer une petite production du roadster dans l'ancienne usine Rover dont il a hérité dans le lot acquis aux enchères. Les enthousiastes fans de la marque ont voulu y croire et les responsables chinois ont tenu parole tentant de (re)commercialiser un roadster à peine mis à jour. Mais au delà des difficultés inhérentes au projet (remettre en vente un véhicule de plus de 12 ans d'âge), la… |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 07 octobre 2009
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Séance d’autocongratulation hier pour Patrick Devedjian, ministre de la relance, qui se félicite de l’efficacité de la prime à la casse mais qui en même temps pense que sa disparition progressive l’année prochaine ne provoquera pas de trou dans le marché automobile français. Instaurée en début d’année, la prime à la casse aura dépassé toutes les espérances du gouvernement : si l’objectif initial était que 220 000 voitures en bénéficient sur l’ensemble de 2009, nous avons déjà atteint les 400… |
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