Crash test - YouTube : L'actu et les news Crash test - YouTube en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Lundi 07 décembre 2009
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![[vidéo] : l'Art de la compression automobile, version militaire](VGN/LOGOS/jpg/6/8/4/200x118_arton33684.jpg)
Après le renversant Réveil Matin de votre compagnon matinal préféré, voici une deuxième couche de Vitamine C en vidéo avec un crash test extrême, une tentative de compression artistique ultime, un numéro de magie spectaculaire. Cette vidéo explosive a en outre le mérite de vous faire découvrir une auto justement méconnue (oui elle le mérite), la Ford Aspire 2. Ce n'est pas tout à fait une Fiesta relookée puisqu'elle est en fait basée sur une Kia Avella (ou Ford Festiva sur certains marchés) qui … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 25 novembre 2009
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Dans la hotte de novembre d'Euro NCap, beaucoup de nouveaux modèles. 12 exactement venus se frotter au mur d'Euro NCap. 10 d'entre eux repartent avec dans leur besace, les 5 étoiles qu'ils étaient venus chercher, deux ont raté l'objectif. La première est la Chevrolet Spark qui recueille 4 étoiles à cause de l'absence d'ESP dans la gamme et des risques légers de blessure au torse et aux jambes lors d'un choc frontal (64km/h). Le Toyota Urban Cruiser qui repose sur une base américaine de vieux… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 30 mars 2009
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Vous vous souvenez sans doute du premier crash test Euro Ncap d'une auto chinoise. La Brilliance BS6 essuyait les plâtres en s'écrasant piteusement sur le mur de l'Adac allemand et les images faisaient le tour de l'Europe, voire du monde. Les chinois de Brilliance reprenaient leur BS6 sous le bras et retournaient à leurs études. Ces dernières semaines, c'est au tour de la BS4 de tenter sa chance après avoir été drastiquement mise à jour pour se conformer aux attentes européennes.… |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 02 février 2009
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![Point info de 15h - EuroNCAP : pourquoi pas de crash test arrière ? [Vidéo]](IMG/LOGOS/4/3/4/arton25434.jpg)
Dès qu'on parle de sécurité automobile, les constructeurs ne manquent pas d'afficher toutes les étoiles récoltées aux tests EuroNCAP, en mettant en avant combien les zones de déformation programmée à l'avant et de protection d'impact sur les côtés mettent à l'abri leurs passagers. Il existe cependant un grand absent de ces tests, c'est le crash test arrière. Pourquoi un tel oubli ? L'EuroNCAP se défend en avançant que les chocs avant et latéraux sont les causes dominantes de blessures sérieuses … |
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Par Denis Adams le Vendredi 25 juillet 2008
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L'ADAC, l'automobile club allemand, s'occupe entre autre de crasher des véhicules... pour voir. La Brilliance BS6 ne lui dit d'ailleurs pas merci. Peut être que les crash-testeurs ont regardé l'émission Fifth Gear d'il y a quelques mois (années ?) et que ça les a inspiré. En tout cas, le thème de leur crash-test est légèrement différent puisque si les anglais s'occupaient d'envoyer une ancienne face à une moderne, ici on envoie un SUV contre une citadine. Et pour faire bien, ils ont choisi des… |
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Par Denis Adams le Mardi 05 février 2008
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Dans la série des chinoises aux ambitions vaporisées sur la brique des murs d'homologation européens, ajoutons la Geely répondant au doux nom de Zi You Jian. La traduction offerte par China Car Times est "Vaisseau de la Liberté". Après avoir suivi la vidéo, on peut préciser sans risque de se tromper "Vaisseau de la liberté éternelle". Apparemment, depuis Landwind et Brilliance, les chinois ne jettent plus leurs voitures dans les murs d'Europe de l'Ouest. Ces autos chinoises sont toutefois… |
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Par Vaillant le Mercredi 24 octobre 2007
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![Euro NCAP : la Smart ForTwo II s’adjuge 4 étoiles [+ vidéo]](IMG/LOGOS/9/8/9/arton14989.jpg)
Depuis sa présentation en fin d’année dernière, la Smart ForTwo II n’avait pas encore gouté aux joies des crash-tests de l’Euro NCAP, ce qui est à présent chose faite. En bref, la citadine de poche s’en sort plutôt bien avec 4 étoiles en protection adultes et 2 étoiles en protection piétons… la protection enfants n’étant pas retenue puisqu’il n’y pas de place à l’arrière sur cette auto. Notons que ce score est le même que celui de la Renault Twingo II, en fait la Smart fait mieux en protection… |
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Par Vaillant le Lundi 15 octobre 2007
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La prochaine Tesla Roadster (qu’on ne présente plus) refait parler d’elle. En effet, après s’être invitée dans le jeu vidéo Project Gotham Racing 4 et avoir vu sa production reportée de quelques mois à début 2008 malgré 570 commandes à 100 000 dollars l’unité, la Tesla Roadster passe les crash-tests. Si la version définitive ne devrait pas atteindre l’autonomie moyenne promise de 400 km, mais seulement 322 km pour des problèmes de fiabilité et de durabilité, il est en revanche certain, en… |
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Par Denis Adams le Jeudi 27 septembre 2007
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![[Vidéo] Crash test 4x4 contre compacte: aïe](IMG/LOGOS/3/4/8/arton14348.jpg)
La vidéo n'est pas récente (1 an) mais je n'en ai pas trouvé de traces sur News Auto. En tout cas, dans le genre crash test qui fait peur, le choc latéral entre un Mitsubishi Pajero long et une Honda Civic 1992 laisse quelques sueurs perler à votre front. Surtout si vous vous imaginez à bord de la petite japonaise. Le 4x4 de plus de 2 tonnes est lançé à environ 100 km/h et vient percuter latéralement la Civic (environ 1 tonne) en plein centre. Le résultat est effrayant. Déjà sur l'auto en elle… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 23 juin 2007
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Le poids des maux, le choc des photos, c'était un peu la ligne de la news concernant le crash test de la Brilliance BS6, première berline chinoise importée en Europe. Le test était organisé par l'Adac allemand. Mieux encore que le diaporama de photos déjà pas mal explicite, je vous propose la vidéo du crash test qui, même si vous ne parlez pas un mot d'allemand, est plus démonstratif que tous les discours possible. Une Brilliance BS6 à 64 km/h, c'est dangereux. Bien sûr, une grande partie du… |
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