Crash test - Sécurité - Vidéo : L'actu et les news Crash test - Sécurité - Vidéo en continu sur News auto Caradisiac
Par Pierre Desjardins le Lundi 02 février 2009
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![Point info de 15h - EuroNCAP : pourquoi pas de crash test arrière ? [Vidéo]](IMG/LOGOS/4/3/4/arton25434.jpg)
Dès qu'on parle de sécurité automobile, les constructeurs ne manquent pas d'afficher toutes les étoiles récoltées aux tests EuroNCAP, en mettant en avant combien les zones de déformation programmée à l'avant et de protection d'impact sur les côtés mettent à l'abri leurs passagers. Il existe cependant un grand absent de ces tests, c'est le crash test arrière. Pourquoi un tel oubli ? L'EuroNCAP se défend en avançant que les chocs avant et latéraux sont les causes dominantes de blessures sérieuses … |
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Par Vaillant le Mercredi 24 octobre 2007
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![Euro NCAP : la Smart ForTwo II s’adjuge 4 étoiles [+ vidéo]](IMG/LOGOS/9/8/9/arton14989.jpg)
Depuis sa présentation en fin d’année dernière, la Smart ForTwo II n’avait pas encore gouté aux joies des crash-tests de l’Euro NCAP, ce qui est à présent chose faite. En bref, la citadine de poche s’en sort plutôt bien avec 4 étoiles en protection adultes et 2 étoiles en protection piétons… la protection enfants n’étant pas retenue puisqu’il n’y pas de place à l’arrière sur cette auto. Notons que ce score est le même que celui de la Renault Twingo II, en fait la Smart fait mieux en protection… |
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Par Vaillant le Lundi 15 octobre 2007
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La prochaine Tesla Roadster (qu’on ne présente plus) refait parler d’elle. En effet, après s’être invitée dans le jeu vidéo Project Gotham Racing 4 et avoir vu sa production reportée de quelques mois à début 2008 malgré 570 commandes à 100 000 dollars l’unité, la Tesla Roadster passe les crash-tests. Si la version définitive ne devrait pas atteindre l’autonomie moyenne promise de 400 km, mais seulement 322 km pour des problèmes de fiabilité et de durabilité, il est en revanche certain, en… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 29 août 2007
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Pour être francs, on s'y attendait puisque les responsables de Renault l'avaient annoncé lors de la présentation presse de l'auto. La Nouvelle Twingo basée sur une architecture de Clio II n'ambitionnait pas les 5 étoiles jugées trop coûteuses à obtenir pour un modèle de ce segment. Et effectivement, elle n'en recueille que 4. Tout irait bien s'il n'y avait dans le même test la Fiat 500 (la toute-puissance médiatique d'Euro N-Cap n'a pas que des bienfaits) . La petite italienne parvient à… |
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Par Vaillant le Samedi 28 juillet 2007
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![Euro NCAP : Skoda Fabia II et Honda Civic Hybrid [+ 6 vidéos crash-tests]](IMG/LOGOS/7/2/1/arton12721.jpg)
Après la Dodge Caliber et ses 4 étoiles, c'est au tour de la Skoda Fabia II ici en essai vidéo et bientôt en break Combi à Francfort, ainsi que la Honda Civic Hybrid, ici à l'essai, d'affronter les tests impitoyables d'Euro NCAP. Faisons le point des étoiles récoltées. La Skoda Fabia II s'en sort avec un score honorable de 4 étoiles en protection adultes avec 32 points, 3 étoiles en protection enfants avec 36 points et 2 étoiles en protection piétons avec 17 points. De son côté, la Honda Civic… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 23 juin 2007
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Le poids des maux, le choc des photos, c'était un peu la ligne de la news concernant le crash test de la Brilliance BS6, première berline chinoise importée en Europe. Le test était organisé par l'Adac allemand. Mieux encore que le diaporama de photos déjà pas mal explicite, je vous propose la vidéo du crash test qui, même si vous ne parlez pas un mot d'allemand, est plus démonstratif que tous les discours possible. Une Brilliance BS6 à 64 km/h, c'est dangereux. Bien sûr, une grande partie du… |
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