Le constructeur chinois Brilliance, présent à Francfort, vient de repousser une nouvelle fois son arrivée sur le marché allemand. Ses BS6 et BS4 n'arriveront qu'à partir de Septembre, soit un mois plus tard que prévu selon Hartwig Hirtz, l'importateur, patron de Brilliance Motors Germany. Nous devrions parler d'ailleurs de retour car Brilliance avait tenté l'expérience en 2006 avant qu'un mur ne vienne stopper tout ça. Hirtz est toutefois confiant et revoit ses ambitions à la hausse. Il ne compt... | Lire la suite

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Euro N-Cap livre aujourd'hui les résultats de ses crash-tests les plus récents. Au programme des réjouissances, les nouvelles Ford Mondeo, VW Tiguan, VW Caddy Life et Hyundai i30 iront s'exploser en plusieurs exemplaires sur les spots de torture de l'organisme cher à Max Mosley. Passons sur l'utilitaire MPV VW Caddy qui recueille 4 étoiles pour nous concentrer sur les 3 autos restantes: Les allemandes sont à 5 étoiles tandis que la coréenne stagne étonnamment à 4 étoiles. Je dis étonnamment car ... | Lire la suite

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Le poids des maux, le choc des photos, c'était un peu la ligne de la news concernant le crash test de la Brilliance BS6, première berline chinoise importée en Europe. Le test était organisé par l'Adac allemand. Mieux encore que le diaporama de photos déjà pas mal explicite, je vous propose la vidéo du crash test qui, même si vous ne parlez pas un mot d'allemand, est plus démonstratif que tous les discours possible. Une Brilliance BS6 à 64 km/h, c'est dangereux. Bien sûr, une grande partie du par... | Lire la suite

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L'ADAC allemand avait déjà jeté le 4x4 Landwind dans un mur en même temps qu'il propulsait les potentiels futurs clients dans un abîme de perplexité. L'organisme de sécurité allemand renouvelle l'opération avec la première berline chinoise importée en Europe, la jolie Brilliance BS6 vendue tout de même entre 19 et 23.000 euros. C'est Asie Auto qui est l'importateur France. Même pays d'origine et même résultat catastrophique pour cette berline qui voit ses prétentions s'écraser piteusement sur le... | Lire la suite

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Nous nous étions bien gaussé des 4 étoiles Euro NCAP de l'Audi Q7 mais nous avons étrangement omis de vous parler des même 4 étoiles obtenues par la nouvelle Honda Civic. Dans la série d'autos abimées par l'organisme anglais depuis Août, la Lexus Is, le Citroën C4 Picasso, le Ford Galaxy, la Mercedes Classe B ont toutes obtenu 5 étoiles. Au rayon des 'peut mieux faire' auréolées de 4 étoiles seulement on retrouve donc l'Audi Q7 mais aussi la Honda Civic et la toute dernière auto testée, la Hyund... | Lire la suite

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C'est la période creuse en nouveauté qui veut ça, puisque entre le Mondial de l'Auto de Paris déjà assez maigre et le Salon de Detroit placé sous le signe de la reconquête américaine suivi par un Salon de Genève dont tout le monde risque de se disputer la Fée Eric (...) ... mais les constructeurs font marcher leur service communication à plein régime avec diverses annonces plus ou moins intéressantes... à moins que ce ne soit causé par la conjoncture actuelle de groupes internationaux aux pieds ... | Lire la suite

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Le propriétaire de cette pauvre 911 a du se pincer pour être sûr de ne pas cauchemarder en apprenant le triste accident de son auto. En effet, il ne s'agit pas vraiment d'un accident, mais plutôt d'un incident mettant en scène comme principaux coupables présumés innocents (sic) le mécanicien chargé de l'entretien de la voiture et le monte-charge de l'établissement sur plusieurs niveaux. L'action se passe dans le Centre Porsche Jebsen & Company de Hong Kong, Jebsen & Co étant le distributeur offi... | Lire la suite

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Après ce titre ô combien magnifique... du moins beaucoup plus fin, vous en conviendrez, que son alternative ‘Crash test 4x4 : eeeeet Pathf ! dans le mûr !', force est de constater qu'un petit focus sur les derniers résultats Euro Ncap de la Nissan Pathfinder et Fiat Idea s'impose à nous afin de lutter contre l'idée reçue... ah, on me signale que certains ne viennent de comprendre le titre qu'à ce moment de l'article, je ne vous félicite pas... qui veut qu'un gros 4x4 bien massif protège plus qu'... | Lire la suite

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Elles ne peuvent guère y échapper, les nouveautés automobiles doivent forcément être malmenées pour obtenir leurs étoiles Euro Ncap qui leurs serviront d'argument de communication massue pour la sécurité des passagers et maintenant des piétons... d'ailleurs certaines passeront sous silence leur résultat tant il est pitoyable... Rappelons que les tests sont réalisés de la manière suivante : 64 km/h pour le choc frontal contre une barrière déformable excentrée, 50 km/h pour le choc latéral, 29 km/... | Lire la suite

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