Crash test : les news et l'actu Crash test en continu sur Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Lundi 02 novembre 2009
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![[Vidéo] Une Mercedes SLS AMG sacrifiée pour le crash-test](http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/5/200x133_arton32775.jpg)
Elle faisait les gros titres cet été en même temps que ses copines Ferrari 458 Italia ou McLaren MP4-12C. Elle, c’est la nouvelle arme de Mercedes conçue pour offrir une concurrence redoutable aux meilleures GT du monde, forte de son beau V8 AMG et d’un châssis au poids contenu, chose inédite pour une sportive Mercedes contemporaine. Mais comme toute nouvelle automobile, il a fallu se plier au sacrifice du crash-test réglementaire. Comme n’importe quelle citadine, la SLS AMG se lance donc… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 29 septembre 2009
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Sans doute n’avez-vous pas oublié cette vidéo stupéfiante montrant un crash-test anachronique et mettant en scène un modèle Chevrolet de 2009 percutant de face un modèle Chevrolet de 1959. Le résultat de l’exercice était déjà très impressionnant en vidéo, le voici maintenant en photo avant, pendant et après le crash-test. Pour rappel, il s’agissait d’un exercice avant tout destiné à commémorer les cinquante ans de l’Insurance Institute for Highway Safety, qui œuvre depuis cinq décennies aux… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 16 septembre 2009
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![[Vidéo] Crash-test : l’écart stupéfiant entre une berline de maintenant et une berline d’il y a 50 ans](http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/0/200x137_arton31540.jpg)
Voilà une vidéo intéressante pour prendre la mesure des progrès effectués en matière de sécurité passive sur les véhicules automobile au cours de ces cinquante dernières années. L’Insurance Institute for Highway Safety fête ses cinquante ans aux Etats-Unis et nous gratifie pour l’occasion d’un exercice plutôt insolite : crasher une Chevrolet Malibu actuellement disponible au catalogue de la marque contre une vieille Chevy Bel Air de 1959. Le résultat est tout de même surprenant. Je restais… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 26 août 2009
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La nouvelle mouture de la citadine Citroën C3 vient donc de passer au crash-test EuroNCAP, avec à la clé un bilan en demi-teinte et seulement quatre étoiles décrochées lors de l’examen. Mais la C3 n’était pas la seule à se lancer contre le mur : la dernière promotion passée au crible par l’EuroNCAP est d’ailleurs très bonne puisque toutes repartent avec cinq étoiles en bilan global. La nouvelle petite Française est donc la seule à rater les cinq étoiles. A coté d’elle figuraient la dernière… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 26 août 2009
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La marque aux chevrons est en pleine effervescence actuellement entre la présentation de la nouvelle C3 et de celle qui pose les premières pierres de sa gamme premium, la DS3. Pour la C3 qui s’apprête enfin à en découdre avec les Renault Clio et autres Peugeot 207, restait à passer la traditionnelle épreuve du crash-test EuroNCAP. C’est fait, et le bilan est un peu moins bon qu’espéré. La nouvelle Citroën C3 repart donc du centre de crash-test avec seulement quatre étoiles au compteur et non… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 10 août 2009
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Dans la guerre livrée par les trois grands constructeurs américains sur le nouveau segment des muscle-car revival, Chevrolet rejoignait récemment Ford et Dodge avec sa Camaro. Forte en gueule et bien motorisée, l’auto parvenait rapidement à détrôner la Mustang dans le top des ventes aux Etats-Unis. Pourtant, il y a bien un domaine où cette dernière semble conserver un avantage… La Chevrolet Camaro vient à peine de passer devant la NHTSA, l’organisme qui a autorité aux USA en matière de sécurité … |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 15 juillet 2009
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![Point info de 15h - Limitation générale à 40 km/h pour en terminer avec les accidents mortels, pour bientôt ? [Vidéo]](http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/3/arton29773.png)
Réduire la vitesse autorisée sur le réseau routier est une pratique à la mode dans les pays européens pour augmenter la sécurité et ainsi diminuer le nombre d’accidents fatals. Jusqu’où cela ira-t-il et surtout, est-ce la seule solution pour y parvenir ? C’est officiel : à partir d’aujourd’hui 15 juillet après six mois de test, une nouvelle réglementation a été mise en place par la préfecture des Alpes-Maritimes diminuant la vitesse maximum autorisée sur l’autoroute A8 à 110 km/h au lieu de 130 … |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 14 juillet 2009
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L’élément principal du cahier des charges de la Tata Nano reste évidemment le prix de base abaissé au minimum pour proposer l’automobile la plus abordable au monde. Une exigence qui conduisait Tata à présenter une petite auto roudouillarde aux toutes petites roues et à la bouille amusante. Bien évidemment il n’a pas fallu attendre longtemps avoir de voir émerger des questions sur un véhicule qui n’inspire pas forcément la sécurité par son apparence, mais le constructeur indien vient d’apporter… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 07 juillet 2009
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![[vidéo] Le pire crash-test de l’histoire ?](http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/9/200x164_arton29579.jpg)
En matière de sécurité passive, aucun constructeur ne peut aujourd’hui se permettre de lancer sur le marché une auto qui ne soit pas capable de revendiquer ses cinq étoiles et d’autoriser une éloge sur son comportement exemplaire en cas d’accident. Les crash-tests de l’EuroNCAP et de l’ADAC sont évidemment là pour récompenser les bons élevées, mais de tels exercices étaient ( presque ) inconnus de tous il y encore quelques dizaines d’années. Petit flash-back dans le passé avec deux vidéos… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 29 mai 2009
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Audi Q5, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Soul, Peugeot 3008 et Suzuki Alto font partie de la nouvelle livraison de crash test Euro NCap. Toutes sont à 5 étoiles sauf une : la petite Suzuki Alto qui n'en récolte que 3. Si l'on est méchant, on dira que l'Alto est aussi soucieuse des passants que de ses passagers car elle ne récolte qu'un petit 55% en protection adulte (blessures aux jambes notamment), 46% en protection enfant, 35% en protection piétons et qu'elle ne peut même pas espérer être … |
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