Coupé Cabriolet - Micra : L'actu et les news Coupé Cabriolet - Micra en continu sur News auto Caradisiac
Par Olivier Pagès le Jeudi 15 novembre 2007
| réagir ?
Sans en avoir l’air, la Nissan Micra continue son petit bonhomme de chemin. La seconde génération est apparue en 2003 pour être ensuite restylée en 2005. En cette fin d’année 2007, nouveaux changements en perspective. Les Micra et Micra C+C arborent désormais des grilles de calandres cerclées de chrome ainsi que des phares intégrant des clignotants bleutés redessinés et assombris.
La palette des coloris extérieurs s’est enrichie d’une nouvelle teinte métallisée : un rouge-orange appelé Cuivre. … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Mardi 17 avril 2007
|
5 commentaire(s)
Comme vous avez pu le constater les beaux jours sont revenus ! Pourquoi alors ne pas se faire plaisir et rouler en coupé-cabriolet. Voici une bonne occasion avec la série spéciale Marie Claire qui fait aujourd'hui son apparition sur la Micra C+C, après avoir fait le bonheur de la berline.
Cette série spéciale, qui va remplacer la finition Spicy reçoit un équipement complet comprenant notamment la climatisation, la radio CD avec commandes au volant, l'ordinateur de bord et les jantes en alliage. … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Vincent Vaillant le Lundi 11 septembre 2006
|
6 commentaire(s)
Après la Renault Mégane Estate, le préparateur allemand récidive sur la récente Nissan Micra C+C ! Si la version Lolita Lempicka s'adressait principalement aux femmes, cette version tuning by Elia devrait à l'inverse satisfaire la gente masculine orientée vers l'univers tuning ! En effet, comme à l'accoutumée, Elia rajoute quelques petits éléments sur la carrosserie existante afin de la transformer ou plus simplement de la faire évoluer. Ainsi, on notera les moustaches latérales sur le bouclier … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Mercredi 31 mai 2006
| réagir ?
Depuis 2004, Nissan s'est associé à la créatrice de mode Lolita Lempicka. Après la berline, c'est au tour aujourd'hui de la version coupé cabriolet de la Micra recevoir une nouvelle finition dénommée « Lolita Lempicka ».
La Nissan Micra C+C Lolita Lempicka reprend les équipements de la finition Spicy auxquels sont ajoutés une climatisation automatique, un chargeur 6CD frontal, le système d'ouverture et de démarrage sans clé, un habitacle intégralement recouvert de cuir, le marche-pied chromé et … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Pierre Desjardins le Mardi 01 novembre 2005
|
2 commentaire(s)
Dans la brochure publicitaire pour sa toute nouvelle Micra C+C, Nissan semble particulièrement fier des 22s que met son petit coupé cabriolet pour plier ou déplier son toit. Mais ses deux concurrentes, l'Opel Tigra TwinTop et la Peugeot 206 CC le font respectivement en 18 et 20s. Pourtant la Micra C+C a bien d'autres qualités à mettre en avant. Son toit en verre anti-UV, développé par le spécialiste Karmann (rappelez vous la VW Golf Cabriolet série 1), a la même cinématique éprouvée que la 206 … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Alexandre Bataille le Vendredi 16 septembre 2005
| réagir ?
La déclinaison cabriolet de la petite citadine nippone Micra découvre ses tarifs à l'occasion du Salon de Francfort. Pour ceux qui ne le sauraient pas encore, la Micra C+C conserve la même largeur que la citadine mais gagne en longueur, donc en volume. La C+C offre un volume de chargement de 221 litres en cabriolet, soit 21 litres de mieux que la citadine. Son hard top conçu par Karmann se replie en 22 secondes. La C+C est proposée depuis début septembre à partir de 15 900 € en version essence… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
|
|
davfloflo sur Nissan GT-R Spec V officielle : pour achever la Porsche GT2 (ajout vidéo) : C'est vrai que le rapport …suite
Tom sur Midi Pile - Saab respire encore : Spyker, l'offre de la dernière chance : Si ça se trouve, …suite
Michael sur Ça y est, GM va fermer Saab. : Pas si confidentiel, …suite
Ruud sur F1: Bernie veut se débarasser du GP de Turquie ! : Ta un petit probleme H.Hish …suite