Non, ce ne sont pas là les premières épaves de Ferrari California d’un amateur qui se serait pris pour un pilote et qui aurait échoué dans quelque bas côté (au mieux). Mais plus simplement quelques California mises au rebus suite à des crash-tests menés en vue de l’homologation de la nouvelle venue dans la gamme du constructeur. Eh oui, même des Ferrari doivent se plier à ce genre d’exercice… justement pour protéger au mieux les amateurs maladroits ! Quant aux commentaires sarcastiques du genre ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd’hui, cette classification explose avec l’arrivée d’un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. 400 ch, voici une puissance respectable pour une voiture. Beaucoup d’entre-vous aimeraient bien avoir autant de che... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

EVO Uk titrait "la Ferrari la plus controversée de la décennie" à propos de cette California qui ne cesse d'attiser les humeurs, souvent contraires des amateurs. Mais voguant au dessus de ces épilepsies compréhensibles (elle le serait moins pour un Teepee ou un Kangoo), Ferrari poursuit son plan de com en nous offrant la première vidéo d'une California ôtant son couvre-chef. 15 secondes lui suffisent pour enlever le chapeau, cela sera-t-il suffisant pour convaincre les circonspects ? Je n'en su... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les gars d'Autobild sont les premiers à dégainer pour nous montrer la Ferrari California GT sous un jour nouveau. Entendez là sous une lumière naturelle et non plus sous les spots des studios de photographie. Cette Ferrari n'est pas une Dino, ni une "petite" Ferrari, c'est une vraie Ferrari innovante sur bien des points. La California inaugure un V8 4.3l à injection directe accouplé à une boîte à double embrayage et se coiffe d'un toit rétractable rigide, dépliable en 14 secondes. Cumul de nouve... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour le moment, les photos officielles, statiques, de la toute nouvelle Ferrari, dont la première apparition publique aura lieu lors du Mondial de Paris au mois d’octobre prochain, m’ont laissé perplexe. Je ne suis pas convaincu par son design. Toute la partie arrière me paraît tourmentée, manquant d’agressivité, à tout le moins d’élégance. Qui plus est, la hauteur me semble trop élevée et du coup la largeur trop faible (pourtant de 1,90 mètre). Toutes ces impressions visuelles me laissent donc ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La nouvelle Ferrari GT California vous connaissez déjà. Sinon, je vous renvoie à l’article que Denis lui a consacré ici. Motorisée par un V8 4,3 litres de 460 ch, elle sera présentée au public lors du Mondial de Paris, au mois d’octobre prochain (cet événement ne facilitera pas l’accès au stand…). Les premiers exemplaires de cette nouvelle Ferrari devraient quant à eux être livrés en début d’année prochaine. Tout cela est encore relativement loin. D’ici là, il va donc nous falloir prendre notre ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Oui, c'est bien une déferlante à laquelle nous assistons. Le Mercedes SL restylé, dévoilé récemment a excité les tuners ayant pignon sur rue du côté de Stuttgart et leurs propositions déboulent en même temps. Après AMG et sa série spéciale IWC, Brabus et sa SV12S, c'est Carlsson qui nous offre sa vision de la nouvelle SL. Dans une SL 500 tout ce qu'il y a de plus normal, Carlsson vire l'ECU d'origine pour poser le sien (d'ECU). Cette opération permet au V8 5.5l de pousser l'écurie jusqu'à 435 ch... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nous avions eu quelques prémices, elle est désormais officielle : la Mercedes SL restylée revue par Brabus arrive avec sa fiche technique complète. Sous le capot, le V12 biturbo 6.3l déjà vu sur l'apocalyptique Rocket développe 730 ch est couplé à une transmission automatique 5 rapports renforcée et un différentiel à glissement limité. Un échappement puis un kit de suspension sport et le Brabus High Performance Brake System complète le sombre ensemble. Ainsi boostée, la SL SV12 S établit un 0 à ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'impression d'exclusivité est un argument fondamental dans le déclenchement de l'acte d'achat de voitures de grand standing. Du coup, les séries limitées sont l'occasion d'offrir à certains clients une bonne raison d'acheter. Bugatti le sait, AMG aussi. 200 exemplaires de la Mercedes SL63 AMG Edition IWC seront construits et livrés à partir de Novembre 2008. Premier élément distinctif, la peinture exclusive "Kashmir white finish" qui recouvre ce SL restylé. L'IWC edition reçoit également le pac... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis le temps que nous guettons la nouvelle Ferrari, cette GT 2+2 d’entrée de gamme, la voilà surprise presque en gros plan. A une distance en tout cas suffisante pour se faire une idée plus précise que jamais de ses proportions. Cette nouvelle Ferrari, attendue au Mondial de Paris du mois d’octobre prochain, devrait finalement être baptisée GT California. La Californie est un pays du soleil. Cette GT California sera donc découvrable. Et selon toute vraisemblance elle sera équipée d’un toit ri... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .