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Coupé Cabriolet - Ferrari - Tuning : L'actu et les news Coupé Cabriolet - Ferrari - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 08 décembre 2009
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Novitec Rosso est un habitué des tripatouillages sur base Ferrari, c'est même sa raison de vivre. La California n'avait pas eu encore l'honneur de se faire "toucher" par les allemands les plus latins du pays, c'est désormais de l'histoire ancienne. Le programme Novitec pour cette "entrée de gamme" qui repousse les frontières de la maison de Maranello est à base de carbone, de grosses roues et d'upgrade (léger) moteur. Pour ce qui est des chaussures, Novitec visse des NR NF3 3 parties en 21… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 07 septembre 2009
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Hamann n'est pas un préparateur ayant la réputation de faire toujours dans la finesse, mais le travail effectuée sur la Ferrari California est assez sympathique et de bon goût. Si la version d'origine manque « peut être » d'un peu de piment pour certains, elle se radicalise et devient franchement plus bestiale notamment grâce à sa monte pneumatique généreuse.
Il s'agit de jantes Hamann Race Edition, en 9,5x21 à l'avant, et 12x21 à l'arrière dans une finition noir satiné sur rebord inox, et… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 17 juin 2009
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3 commentaire(s)
Depuis le début de l'année et une Bentley Edo Speed Gt que nous avons apparemment zappée, pas de nouvelles du préparateur allemand plutôt apprécié par ici. Le voilà de retour en ce mois de juin 2009 avec un programme adapté à la Ferrari California. Comme il existe des acheteurs désireux de personnaliser une Ferrari California, Edo Compétition leur offre ce qu'ils désirent, en l'occurrence une refonte esthétique légère et un boost du V8. Ce dernier dépasse désormais les 500 ch et 500 Nm (460 ch… |
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Par Vincent Vaillant le Samedi 09 septembre 2006
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Après les Maserati MC12R, Ferrari FXX, Ferrari F430 Spider, Lamborghini Gallardo Spyder, Porsche Cayenne Turbo, ... oui je fais une série spéciale... voici une autre préparation by Edo Competition : la Ferrari Superamerica... que malheureusement nous n'avons pas encore traitée sur le Blog de Caradisiac, c'est donc aujourd'hui l'occasion de rectifier le tir ! D'origine, cette Ferrari dérivée de la F575M propose un V12 de 540 ch à 7 250 tr/mn pour un couple de 589 Nm à 5 250 tr/mn. Les… |
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