Par Olivier Pagès le Mardi 07 juillet 2009
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Après la berline et la version sportive (ISF), Lexus nous présente aujourd’hui la déclinaison cabriolet de son IS. Au programme, pas de capote mais un toit rétractable en 20 secondes, un équipement luxueux mais également un comportement dynamique décevant.
Lexus, filiale de luxe du groupe Toyota s’est imposée depuis de nombreuses années comme l’un des constructeurs pionniers en matière d’hybride. Ces innovations figurent sur la plupart des modèles de la marque comme par exemple le tout … |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 23 février 2009
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Peugeot a capitalisé sur son expérience dans le domaine du cabriolet pour bâtir un véhicule axé grand tourisme. Une ballade sur la riviera, décapoté par 8°C nous a laissé une chaude impression. Cette lionne apprivoisée n’a qu’une idée en tête : chouchouter ses passagers.
Le cabriolet n’est plus une inconnue pour le constructeur français qui a produit à ce jour plus de 636 600 véhicules découvrables. On pense bien sur à l’énorme succès de la petite 206 CC qui a su démocratiser le segment… |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 28 juillet 2008
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La 6ème génération du roadster adopte les standards esthétiques de l’étoile. Au programme un nouveau faciès, quelques équipements supplémentaires mais surtout l’arrivée d’un « petit » V6 qui constituera l’entrée de gamme.
Ces deux lettres symbolisent bien plus qu’un simple véhicule. Le roadster Mercedes SL perpétue une histoire entamée à la fin des années 50 avec la version découvrable du mythique 300 SL. Depuis, six générations se sont succédées avec plus ou moins de succès dans un segment… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 30 octobre 2007
Après la berline, voici maintenant la version cabriolet de la Sebring. Pour ce nouveau modèle, Chrysler a mis en place une offre unique sur le marché avec la possibilité de choisir le type de toit (capote en toile ou toit rigide). Suffisant pour séduire la clientèle française ? Quelques éléments de réponse… |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 10 mai 2007
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Quelle meilleure saison que l'été pour rouler cheveux aux vents ? Vous avez l'intention d'investir ? Retrouvez dans notre guide spécial été, les essais détaillés de plus de 20 cabriolets
Consulter la première partie de notre dossier sur les cabriolets
Consulter la seconde partie de notre dossier sur les cabriolets |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 03 avril 2007
Ford rejoint, pour la première fois en Europe, le segment des coupés-cabriolets. Misant sur le style et la polyvalence la Ford Focus CC se positionne comme un acteur incontournable du marché, tant pour son prix que pour ses prestations. |
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Par Olivier Pagès le Mardi 20 février 2007
Quelques mois après la version coupé, voici le TT roadster. Comme sur la précédente génération, peu de changements entre les deux versions si ce n'est l'implantation d'une capote en toile. Cela change t-il quelque chose ? Réponse avec un essai sous le soleil de Malaga. |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 13 février 2007
Adieu 206, bonjour 207. Le premier coupé cabriolet du Lion tirera sa révérence à la fin du mois pour laisser sa place à la 207 CC, sur laquelle Peugeot fonde beaucoup d'espoirs. Caradisiac a testé la 207 CC sous le climat capricieux de l'Andalousie. |
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Par Olivier Pagès le Mardi 31 octobre 2006
Depuis 1989, la Mazda MX5 était uniquement disponible avec une capote en toile. Cette époque est désormais révolue avec l'apparition d'un toit rétractable. Progrès ou sacrilège. Réponses |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 23 mai 2006
Le marché des cabriolets est en effervescence. Tout juste commercialisée la Volkswagen Eos devra faire face à sa plus grande rivale l'Opel Astra TwinTop sans compter sur le lancement imminent de la Ford Focus C+C. Caradisiac a testé la version découverte de l'Opel Astra dans le Piémont italien. |
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