Alors que nous attendons « incessamment sous peu », après son apparition officieuse, la présentation (officielle forcément) de la Chevrolet Camaro dans sa version définitive (soit de production en ce qui la concerne, loin encore du musée) aujourd’hui même, Ford, et sa première concurrente directe, ne demeure pas sur place. La preuve en photos et vidéo ! En effet, le constructeur américain a décidé de montrer un peu pas beaucoup la future génération de sa Mustang (qui, ce faisant, « se démontre »... | Lire la suite

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Hier, vous avez eu droit à une vidéo qui exposait une grosse douzaine de Porsche Carrera GT face à la caméra. Outre une sonorité particulière perceptible dès les plus bas régimes, ces Porsche Carrera GT se trainaient à un train de sénateur en mal de Viagra ! La Californie n'est pas l'Ile de Man et forcément, l'abus de champignon nuit à la liberté de l'individu. Pour apprécier pleinement toutes les saveurs de la Porsche Carrera GT, il faut la remuer et pour la remuer, il faut savoir faire. Il fau... | Lire la suite

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Posséder une Porsche Carrera GT, c'est bien. Mais de la même façon qu'il existe l'amicale des possesseurs de Mehari ou le club des Twingo, les propriétaires de Carrera GT aiment bien se rassembler. Et contrairement aux 2 réunions cités en exemple, celle qui aligne une bonne douzaine de Porsche Carrera GT passe beaucoup moins inaperçue ! Cela se passait ce mois à Orange County où le râle de la Carrera GT a résonné dans les larges rues de ce comté de Californie. Si vous êtes amateur, rendez vous c... | Lire la suite

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L'arrivée du futur coupé Honda à moteur V10 devant tailler des croupières à sa rivale de Nissan sur son propre terrain du Nürbürgring a été annoncé avec une certaine réussite marketing. C'est indéniable. Pour faire suite aux photos, puis à la vidéo sommaire, voici un second film de l'engin se dérouillant bruyamment les puces sur le circuit de référence planétaire. On y apprécie beaucoup mieux le son caractéristique de ce que l'on suppose être un V10 5.5 d'environ 550 ch et 570 Nm de couple et q... | Lire la suite

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Les embouteillages sur le Nürburgring menacent. Après la GT-R, après la 911, après la Honda NSX2, après beaucoup d'autres, c'est au tour de la future R8 V10, déjà découverte ici (en plus calme il est vrai) de venir faire chauffer le bitume allemand. L'occasion pour nous de nous (re)familiariser avec une sonorité bien différente de celle de son homologue V8 420 ch. Les dernières images brûlantes remontant à plus d'un an, nous avions zappé de notre mémoire les vocalises de cet engin prometteur. Et... | Lire la suite

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Jaguar a opéré sa mue. De voitures nostalgiques pour acheteurs séniors, elle tente de devenir marque tendance capable de séduire une population un peu plus remuante. La pub pour la Jaguar XF avait montré la voie, celle de la XK/R-S confirme le cap. C'est rythmé (sûrement beaucoup trop pour les anciens acheteurs de Jaguar !) et c'est censé être en accord avec une auto discrète mais loin d'être dénuée de qualité. 420 ch issus d'un V8 4.8l permettent à la XK de sport de chanter comme un stentor. La... | Lire la suite

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On attendait depuis longtemps la présence de la Nissan GTR dans un Touge Battle pour connaître réellement ses capacités en utilisation extrême, et surtout la voir se mesurer avec un gros pétard, sur ce parcours sinueux et piégeux .. D’un côté nous avons donc une GTR préparée par MCR avec suspension maison, ligne d’échappement complète ARC, des freins Endless pour une puissance de 500 cv et un poids de 1740 kilos.. Et de l’autre une Mazda RX7 bien plus rustique mais bien préparée avec notamment u... | Lire la suite

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La Porsche 911 type 997 a fait sa toilette de printemps récemment. Evolution esthétique mineure mais gros changement sous le capot. En adoptant l'injection directe et la boîte PDK à double embrayage, Porsche se met à jour en matière de technologie nouvelle et fait baisser sensiblement la consommation (moins de 10l au 100 km !) de son ex-modèle phare qui pourrait le redevenir (avec la chute des ventes de Cayenne). Une Carrera, c'est désormais un 3.6l de 345 ch et une Carrera S abritant un 3.8l de... | Lire la suite

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Autres temps, autres mœurs, le temps des diesel pour les seuls utilitaires est passé depuis longtemps. Nous avons eu les compactes, les berlines qui, peu à peu sont devenues incontournables en motorisation diesel. Puis les segments aussi conservateurs que les gros coupés et même les cabriolets ont cédé aux injecteurs-pompes et autres rampes communes. Aujourd'hui la boucle est bouclée. Pour vendre une auto diesel, il est désormais possible de faire référence à la course automobile. Certes, quelqu... | Lire la suite

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Je sais ce n’est pas un scoop. La scène se passe le 25 mars 2007 sur le coup de 13h30. Si je me suis tout de même décidé à vous présenter cette vidéo c’est tout simplement qu’elle était semble-t-il absente de Caradisiac (mais tout de même relayée sur Forum Auto (+1 pour le Forum, +1000). Une lacune inacceptable pour « Cara ». Vite fait bien fait, de quoi s’agit-il ? Sébastien Loeb, notre super rallyman, déjà quatre fois champion du monde d’affilée des rallyes, possède une Lamborghini Gallardo da... | Lire la suite

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