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La Ginetta G50 se construit un palmarès

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 10 août 2008 | 6 commentaire(s)

La Ginetta G50 se construit un palmarès Alors que Ginetta poursuit la mise au point de la version routière de la nouvelle G50, sa version compétition a commencé de se constituer un joli palmarès. Pas encore en GT4 européen (European Cup) où elle est attendue de pied ferme par les KTM X-Bow, Donkervoort D8GT et autres Lotus 2-Eleven mais dans des championnats GT4 (sa catégorie de prédilection) nationaux. A commencer par le plus proche d’elle. Soit le britannique. C’est au volant d’une Ginetta G50 que la paire Matt Nicoll-Jones / Stewar... | Lire la suite

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Stages de pilotage : évadez-vous sur circuit !

Par Pierre Desjardins  le Mardi 05 août 2008 | 12 commentaire(s)

Stages de pilotage : évadez-vous sur circuit ! Il faut se rendre à l’évidence : le plaisir de conduire sur route, c’est ringard. Trop chère, trop polluante, trop dangereuse, la voiture tend à ne devenir qu’un moyen de transport utilitaire sans passion, servant à aller d’un point A à un point B sans surtout passer par un point C, avec un œil sur la jauge à essence et l’autre sur les panneaux de limitation de vitesse. Il reste pourtant un oasis de liberté où tout est permis, ou presque : les circuits. Caradisiac vous offre un panorama des stag... | Lire la suite

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Essai Nissan GT-R

Par Alexandre Bataille  le Mardi 20 mai 2008 | 38 commentaire(s)

Essai Nissan GT-R C’est la supercar la plus attendue du moment. L’icône de Gran Turismo. La licorne des passionnés d’auto. Dans le cadre du « Nissan 360 », un évènement mondial qui regroupe l’ensemble de la gamme Nissan, Caradisiac a pu tester la redoutable Nissan GT-R. Première prise de contact sur le circuit d’Estoril. Estoril, Sud du Portugal. 20°C, temps pluvieux. Nissan a réquisitionné l’ancien circuit de F1 pour plus d’un mois. Dans le Pit lane, quatre Nissan GT-R aux spécifications US sont stationnées pr... | Lire la suite

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MCA ALA50 : cadeau d'anniversaire princier

Par Denis Adams  le Lundi 12 mai 2008 | 1 commentaire(s)

MCA ALA50 : cadeau d'anniversaire princier Monaco est la patrie d'adoption des voitures d'exception. Avant d'être un fervent défenseur des énergies alternatives, les Prince Rainier et Albert aimaient bien s'afficher au volant d'autos qui n'avaient de vert que la couleur. C'est dans un tel environnement, qu'il y a 25 ans (1983), naissait sous l'impulsion d'un pilote-ingénieur passionné, Fulvio Ballabio, la seule marque automobile monégasque, MonteCarlo Automobiles ou MCA. Au départ, le support de cette aventure fut l'association avec l'éq... | Lire la suite

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Aston Martin Vantage GT2 : for your eyes only (et pour la piste aussi)

Par Patrick Garcia  le Vendredi 28 mars 2008 | réagir ?

Aston Martin Vantage GT2 : for your eyes only (et pour la piste aussi) Antoine vous en touchait un mot en début d'année mais mis à part un sketch prometteur, rien à mirer de concret. L'attente ne sera pas vaine puisque voici les premières photos de la bête : l'Aston Martin Vantage GT2. Jusqu'à présent Aston Martin disposait d'une palette de modèles de course d'endurance plutôt large avec la redoutable GT1 au V12 enchanteur codée DBR9, une moins sophistiquée GT3 baptisée DBRS9, une GT4 quasi Stock appelée Vantage N24. Mais comme le collectionneur que la pièce manqua... | Lire la suite

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Audi TT: une version GT4

Par Marius Guérin  le Mercredi 26 mars 2008 | 7 commentaire(s)

Audi TT: une version GT4 Je commence par vous présenter mes plus plates excuses. Avoir dépassé la barre des 2000 news publiées sur News Auto et en être encore à publier des photos (parfois) vignettes dont l’une, qui plus est, en N&B, c’est… excusable. J’ai cherché, c’est tout ce que j’ai trouvé pour le moment. Je vous l’accorde, il sera difficile de se faire une idée visuellement de cette Audi TT de course. L’auto a été développée par les Allemands du Jörg van Ommen Autosport pour répondre à la nouvelle catégorie GT en ... | Lire la suite

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Ford GT40: une réplique par Shelby Distribution

Par Marius Guérin  le Jeudi 20 mars 2008 | 6 commentaire(s)

Ford GT40: une réplique par Shelby Distribution Aujourd’hui, je ne ferai qu’une apparition sur News Auto... Alors j’ai choisi une auto en mesure de marquer les esprits. Pensez donc, une Ford GT40, enfin presque… Laissez-moi vous expliquer. Pour célébrer les 85 ans de Carroll Shelby, Shelby Distribution USA, sous licence Shelby Licensing, et en partenariat avec Shelby Automobiles Inc. va construire une série limitée de répliques du modèle original de la GT40 dont l’un des hauts faits de course est d’avoir remporté les 24 Heures du Mans en 1966... | Lire la suite

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Salon de Genève: Spyker C8 Aileron et Laviolette GT2R

Par Marius Guérin  le Mercredi 05 mars 2008 | 6 commentaire(s)

Salon de Genève: Spyker C8 Aileron et Laviolette GT2R Quand j’ai appris que le constructeur hollandais Spyker préparait une version à empattement long de sa C8 pour le Salon de Genève, je me suis dit: ils vont allonger l’empattement et ne rien changer autour. Eh bien, je m’étais trompé ! En découvrant les lignes de ce modèle, baptisé C8 Aileron, j’ai réalisé que Spyker mettait de l’eau dans le vin de son style. Avec ce nouveau modèle, le constructeur a semble-t-il voulu moderniser les lignes de sa C8 (et peut-être accroître son efficacité dynamique... | Lire la suite

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Vidéo : si tu ne serres pas tes boulons, t'as l'air...(ou le retour de Patrick Régis)

Par Denis Adams  le Mardi 26 février 2008 | 5 commentaire(s)

Vidéo : si tu ne serres pas tes boulons, t'as l'air...(ou le retour de Patrick Régis) Notre possesseur de Mazda RX7 qui est parti au trou (Patrick Régis serait il de retour ?) pour ne pas avoir serré ses roues s'est racheté une voiture. C'est une Chevrolet Camaro des années 80 mais comme il aime la compétition, il n'a pu s'empêcher de lui faire subir une petite cure façon dragster. Il l'a pouponnée. Il l'a briquée et il l'aligne sur le spot de départ du 1/4 de mile. Ca rugit, ça chauffe la gomme, ça fume, ça ronronne, le totem passe au vert et c'est parti... Et Patrick Regis a en... | Lire la suite

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Lotus Exige Sport Cup 260

Par Marius Guérin  le Vendredi 15 février 2008 | 4 commentaire(s)

Lotus Exige Sport Cup 260 Il n'y a pas longtemps je me demandais, dans une folle élucubration du jour, ce qu'était devenue la Lotus Exige GT3 vue l'an passée au Salon de Genève. Et pariais pour l'apparition d'une GT4. Je n'étais pas tombé bien loin. Lotus vient d'annoncer l'arrivée (elle sera selon toute vraisemblance présente sur le stand du constructeur au Salon de Genève, en mars) d'une Exige Sport Cup 260 (dont une seule photo est pour le moment disponible). Cette nouvelle version de l'excellente Exige est équipée d'... | Lire la suite

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