Coupé - Veyron : L'actu et les news Coupé - Veyron en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 30 septembre 2009
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La Bugatti Veyron Centenaire fête les 100 ans de la marque qui fut créée en 1909 par Ettore Bugatti. Pour célébrer cet anniversaire historique, cette Veyron ne développe malheureusement pas 1350 chevaux comme certaines rumeurs le faisaient espérer, mais 1001 comme dans la version traditionnelle. Difficile cependant de faire les difficiles. Elle se démarque donc par sa teinte spéciale, ses jantes spécifiques et quelques détails d'aménagement intérieur. Bref rien de révolutionnaire pour une série … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 21 juillet 2009
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![[vidéo] : Nissan GT-R vs Bugatti Veyron : non quand même pas ?](VGN/LOGOS/jpg/9/8/1/200x122_arton29981.jpg)
Après avoir mis à jour le secret d'une bonne performance sur un tour du Nürburgring (Porsche cherche encore), les sbires de Kazutoshi Mizuno ont-ils réussi à trouver la parade pour humilier la Bugatti Veyron l'icône de la vitesse de ce 21e siècle. Non quand même pas ... hein .... non c'est pas possible ? Ou alors peut être que les journalistes d'Evo ont trouvé un angle leur permettant de déclarer vainqueur la japonaise miraculeuse, comme l'ont fait en leur temps … |
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Par Marius Guérin le Mardi 30 juin 2009
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La SSC Ultimate Aero TT (2007) file à 413,83 km/h. Elle présente l’avantage d’être produite et la caractéristique d’être une chasseuse de record née. En effet elle a à de nombreuses reprises défrayé la chronique. Si elle peut se permettre de telles performances, c’est grâce à une généreuse dotation, un V8 biturbo de 1200 ch de 6,35 litres. Le couple est gigantesque : 1484 Nm à 6150 tr/mn. L’exercice du 0 à 100 km/h laisse également pantois : 2,8 secondes seulement requises.
La Ford Shelby … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 08 avril 2009
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On savait que la Bugatti Veyron était un monstre aux performances pures tout simplement indescriptibles, mais il est toujours difficile de prendre la mesure d'un tel niveau de puissance. Mais heureusement qu'un exemplaire venant de Finlande avait fait le déplacement au Rallye de Paris pour que nous puissions apprécier son potentiel d'accélération par rapport à d'autres supercars. Sur la piste pour tout vous dire, son pilote n'adoptait pas franchement un rythme délirant, et jouait plutôt la… |
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Par Marius Guérin le Samedi 17 janvier 2009
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Où en est la Bugatti Veyron en terme de ventes ? L’année passée, en 2008, 73 exemplaires de la Bugatti Veyron auraient été vendus. Lorsque la production de la Veyron fut lancée, les responsables de Bugatti avaient évoqué une production totale limitée à 300 exemplaires. Selon Georges Keller, porte-parole de la marque, il ne resterait plus que 50 unités de la Veyron à saisir. Ce qui laisse un peu de marge à ceux qui seraient tentés d’en commander une. D’autant que la fin de l’espèce n’est pas… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 15 janvier 2009
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Difficile de revenir une nouvelle fois sur la Bugatti Veyron car tout à déjà été dit sur la plus monstrueuse et la plus performante voiture homologuée jamais construite !
Et pourtant difficile de se lasser de ses caractéristiques techniques hallucinantes car avec ses 1001 chevaux elle semble véritablement évoluer dans une nouvelle catégorie d’engin terrestre ou personne ne semble être en mesure de venir contester cette suprématie. Avec plus de 400 km/h en pointe et seulement 2.5 secondes pour… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 22 décembre 2008
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Chez Mansory on fait preuve de beaucoup d’audace pour s’attaquer à un monument tel que la Bugatti Veyron qui ne semble vraiment pas effrayer ces habitués des palaces roulants. Bien évidement personnaliser une voiture infiniment personnalisable par son constructeur pourrait sembler au premier abord surprenant, mais dans certaines parties du globe, les supercars sont d’une banalité affligeante et l’on se doit de se distinguer pour faire bonne figure. Réalisée pour une concession d’Abu Dhabi, la… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 12 novembre 2008
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Le groupe Volkswagen possède dans "sa" ville de Wolfsburg en Basse-Saxe un espace entièrement dédié à l'entreprise et à ses multiples marques. Baptisé Autostadt, ce site composé de plusieurs secteurs (piste d'essai, musée, site de production, show-rooms, cinéma ...) attire plus de 2 millions de visiteurs chaque année. Le dernier pavillon en date vient d'être inauguré, il porte le nom de Premium Clubhouse, ce qui vous indique rapidement le type de clientèle et les produits concernés. Pour égayer … |
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Par Patrick Garcia le Samedi 13 septembre 2008
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Marius l'avait entendu dire en tendant l'oreille du côté de l'Angleterre : la Bugatti Veyron doit évoluer vers plus de puissance. Et même qu'une Veyron GT est dans les tuyaux parait-il. Mais la description technique donnée à l'époque pourrait bien être largement sous-évaluée ! En effet, si ce document (cf le portfolio) apparu sur un site hollandais n'est pas un fake misérable, il semble que la Veyron GT trouvera encore une belle horde de chevaux dans son W16 pourtant déjà bien pourvu. On… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 03 septembre 2008
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Tous les accidents n’ont pas des conséquences dramatiques. Les accidents parfois même sont cocasses. Surtout lorsqu’une supercar finit « sa course » dans un champ, se prenant pour un tracteur. Ici, c’est ni plus ni moins que la plus fameuse et la plus chère des supercars régulièrement construites (nous en étions il y a quelques mois déjà à plus de 200 unités commandées) qui est l’héroïne (malheureuse), soit la Bugatti Veyron. Pas dans sa toute nouvelle déclinaison Grand Sport, plus… |
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