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Coupé - TVR : L'actu et les news Coupé - TVR en continu sur News auto Caradisiac
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Chimera, Tableau Bord
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Chimera, 3 4 Arriere
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Chimera, 3 4 Arriere
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Chimera, 3 4 Arriere
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Chimera, 3 4 Avant
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Chimera, 3 4 Avant
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Chimera, Profil
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Chimera, Detail
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Chimera, File
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Chimera, File
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 10 juillet 2008
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13 commentaire(s)
Difficile de savoir si c’est l’audace du design de la marque TVR ou son positionnement atypique qui ont eu raison de la santé financière de l’entreprise.. En effet les différentes frasques ayant entachée le quotidien de l’entreprise et le moral des employés sonnent comme un énorme gâchis au regard du savoir-faire de cette entreprise qui gravite dans un parfait équilibre entre artisanat et solutions techniques innovantes.. La Sagaris est une brute dans son allure, mais aussi dans ses manières,… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 06 février 2008
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7 commentaire(s)
Ah si j'étais riche, lai lai lai lai lai lai lai lai lai lai lai lai lai lai lai
Tous mes soucis je dirais je m'en fiche… et surtout je commencerais par me payer une TVR Sagaris 4.0.. A ce jour quelle auto sportive est en mesure d’offrir une telle dose d’exotisme et d’exclusivité ? Franchement pas beaucoup, car en apothéose de la gamme du constructeur ce coupé offre un look tout simplement incomparable avec le reste de la production automobile, par son excentricité, et la bizarrerie de… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 08 janvier 2008
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8 commentaire(s)
Chez TVR, la Tuscan est une sorte d’aboutissement à tous les niveaux, permettant de réellement contrer la concurrence disposant de moyens incomparable dans la mise au point de leurs autos.. En effet dynamisée par un 6 cylindres développant jusqu'a 400 chevaux les performances sont bien évidement en rapport a la robe de l’auto : extrême avec plus qu’un brin d’audace.. en raison d’un poids complètement mesuré.. Heureusement le châssis tubulaire propose un réel développement sportif pour des… |
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Par Marius Guérin le Mardi 09 octobre 2007
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6 commentaire(s)
Sérieux? Pas sérieux? Faut-il y croire? Selon un article paru sur Autocar online hier, TVR serait sur le point de révéler un plan pour relancer la production après plusieurs mois d'errance. Les châssis seraient construits en Angleterre. Mais le montage final serait réalisé en Italie, par Bertone. Bref, un refrain déjà connu. En fait, les détails du plan aurait été communiqués la semaine dernière auprès de 60 concessionnaires britanniques de la marque et d'investisseurs potentiels européens,… |
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Par Julien Taillandier le Jeudi 30 août 2007
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3 commentaire(s)
Nous allons finir par croire que la rubrique de la photo du jour est trustée par les britanniques en raison d’une délégation importante ces derniers temps avec des autos bien de chez eux comme ils savent les faire..
Ultima Spyder, Aston Martin DBS, Noble M12 GTO, Mosler MT900S, mais aussi des autos plus exclusives et exotiques comme la fameuse Ferrari F40 LM.. Mais nous n’avions pas encore parlé de TVR, fleuron de l’automobile sportive artisanale anglaise, proposant des autos a l’originalité… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Jeudi 12 juillet 2007
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10 commentaire(s)
On peut reprocher pas mal de chose aux anglais : > Leur climat > leur reine > leur sens de l'humour > la gelée informe dont ils raffolent.. > et leur approche de la cuisine en général.. Mais au niveau de l'automobile, et la ferveur avec laquelle les passionnés anglais vivent leur passion, nous prenons une grosse cartouche.. et ce n'est pas les vestiges de la marque Alpine qui pourraient concurrencer ou égaler le panache de la marque TVR et de ses créations atypiques, exubérantes, et… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Lundi 25 juin 2007
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12 commentaire(s)
Malgré la situation délicate de l'entreprise, les multiples rebondissements de ces derniers mois ( le transfert de la production, l'apparition de repreneurs et l'avenir incertain de la marque..) n'ont pas freinés la présentation d'une nouvelle version de la Sagaris.. ou du moins d'une évolution.. En effet afin de rendre l'auto moins artisanale, et augmenter sa polyvalence de manière à conquérir de nouveaux marchés, le coupé anglais vient de recevoir de nombreuses modifications..
Elles peuvent… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mercredi 30 mai 2007
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8 commentaire(s)
Les TVR restent définitivement des autos différentes et a part.. de par leurs lignes qui restent généralement toujours identifiables au premier coup d'œil par un connaisseur de la marque..
En effet cette Cerbera est vraiment incomparable longue, large et plutôt basse ses proportions lui donne des airs de grosse grenouille affûtée.. Les 2 exemplaires dénichés par Eddy sont diamétralement opposés niveau coloris.. en effet nous avons d'un coté un gris tout a fait banal et conventionnel, et de… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 25 avril 2007
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8 commentaire(s)
J'ai déjà consacré quelques informations à la nouvelle série faisant revivre les splendides GT des années quatre-vingt-dix. Ce pour notre plus grand plaisir. Nous étions restés sur une impressionnante liste de modèles éligibles dans ce GT Revival. Aujourd'hui nous en savons un peu plus sur les premiers modèles inscrits. Voilà donc, par catégorie, les voitures attendues pour les deux manches prévues cette saison (il faut bien débuter), la première se courant à Silverstone début mai (dans le… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 14 avril 2007
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6 commentaire(s)
Nous avions laissé TVR dans une enchère à l'issue kafkaïenne où l'on voyait Nikolai Smolenski acquérir à nouveau la société qu'il avait contribué à liquider quelques mois plus tôt ! Le non-sens anglais vu par un russe... En fait, il est apparu après cet épisode que TVR n'a fait que transiter par les mains du jeune russe qui l'a ensuite rétrocédée à 2 personnages, Jean-Michel Santacreu et Adam Burdette (c'est une technique qui sert à se débarrasser du passif puis à revendre ensuite la société).… |
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