Marius vous mettait déjà au parfum il y a quelques jours, l'hypothétique et espéré Coupé 2 places Abarth lorgnerait du côté d'Hethel et Lotus. C'est Piston Heads qui vient nous en dire plus aujourd'hui en affirmant que, selon de sources forcément sûres, internes et proches du dossier, le cousinage sera beaucoup plus profond que prévu puisque la future Lotus Elise pourrait carrément prêter son châssis au Coupé Abarth ! Le projet Abarth serait donc recalibré techniquement et chronologiquement avec... | Lire la suite

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Il a été un temps question d’une petite sœur pour l’Audi R8, soit une R4. Pourtant, les dernières hypothèses (sûrement étayées d’informations) envisagent un scénario bien différent : la remplaçante de l’actuelle TT, TT de troisième génération donc, effectuerait une mue impressionnante. En effet, le moteur de la TT 3 présenterait une position centrale arrière (de quoi annihiler tout projet de R4 à part entière). Pourquoi cela ? Voilà une très bonne question. Pour rendre la TT plus sportive, faire... | Lire la suite

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... séparés pour les produits routiers, évidemment ! En fait, nous savons depuis longtemps que les 2 entités, McLaren et Mercedes, travaillent chacune sur leur propre produit routier : P11 pour McLaren et SLC pour Mercedes en partenariat avec AMG (on parle aussi de HWA sans que cela soit confirmé ici). Dans un sens, ce n’est pas plus mal. Les lacunes dynamiques (relatives) de la SLR dictées par les compromis imposés par la firme de Stuttgart ont sûrement poussé à cette séparation. Si une McLaren... | Lire la suite

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Jusqu'à ce jour, la production du Porsche Boxster était assurée par le finlandais Valmet Automotive. Depuis 1997, 200.000 véhicules sont sorties des chaînes du sous-traitant de Porsche. Son contrat a été reconduit l'an dernier et ce jusqu'en 2011. Mais au delà, les compatriotes de ceux qui aiment tant jeter des Porsche Boxster du haut d'une grue devront trouver un palliatif car la production des Boxster et Cayman partira en Autriche, dans les usines Magna-Steyr. L'équipementier autrichien qui a ... | Lire la suite

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Il ne faudrait pas que le titre de cet article vous induise en erreur. Non, Audi ne va pas se désengager du capital de Lamborghini. C’est mieux ainsi pour l’avenir du constructeur de voitures de sport italien. En revanche, le patron de Lamborghini, Stephen Winkelmann, a révélé de nouvelles règles pour les futurs modèles de la marque. Dont celle-ci est la plus marquante : pas plus de 20% de pièces communes à Audi. Qui plus est, ces pièces seront essentiellement des pièces « cachées », afin de pré... | Lire la suite

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A modèle exceptionnel, tout au moins particulier, mode de distribution adéquate. Nissan vient d’annoncer que la distribution de sa GT-R, en France, sera effectuée à travers un réseau de cinq centres spécifiques, baptisés « Centres Nissan Hautes Performances ». Chaque centre sera en mesure de prendre des précommandes à partir du 2 avril. Elles devront être accompagnées d’un acompte de 5000 euros. Nissan précise que les livraisons seront opérées selon l’ordre chronologique des commandes et la règl... | Lire la suite

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Salon de New York suite. Après le teasing de la future Nissan Maxima, penchons-nous vers le côté sportif de l’automobile avec des nouvelles de la marque américaine Saleen. Nous savons déjà que Saleen doit présenter un concept car, baptisé S5S Raptor, au prochain salon new-yorkais, dans une semaine. Par la même occasion, Saleen lancera une nouvelle marque, destinée à commercialiser les voitures sportives du groupe, dont la version série de la S5S Raptor. Cette nouvelle marque prendra pour nom SMS... | Lire la suite

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Il y a peu de temps la rumeur d'un nouveau modèle plus puissant et plus cher que l'actuelle Veyron a émergé. Le projet Lydia apparaissait dans le monde de l'automobile. Il y a quelques heures, se confiant à Emirates Business, le patron de la communication de Bugatti, Julius Kruta en a dit un peu plus quant à l'avenir de la marque et de sa gamme. Reconnaissant le manque de viabilité économique de la Veyron, il a expliqué que Bugatti continuerait dans cette voie, proposant un ou des modèles encore... | Lire la suite

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Maserati veut concurrencer Porsche. "Se mesurer à" serait d'ailleurs peut-être plus juste. Maserati veut étendre sa gamme, affiner sa stratégie et ses positions, cela fait un moment que les dirigeants de la marque nous le font savoir. Deuxième étape du nouveau positionnement de Maserati (après la Quattroporte), l'apparition de la GranTurismo, en coupé, bientôt en version découvrable (que j'ai du mal à concevoir spyder, même dans l'appellation). Etape suivante, extension de la gamme, encore et en... | Lire la suite

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Après les fêtes, rien de tel qu'une bonne cure d'amaigrissement pour remettre les pendules à l'heure. Et en matière d'automobile, quoi de mieux qu'une voiture (raisonnablement?) légère? Personnellement je ne vois pas, fan devant l'éternel de Lotus, Caterham "and co.". Dans un contexte qui, durant, à la louche, ces deux dernières décennies, a vu le poids moyen (même des Lotus…) augmenter de manière très sensible, il est urgent d'agir, même si, en contrepartie de la prise de poids, nos automobiles... | Lire la suite

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