Le week-end dernier, si la Porsche du Manthey Racing et son équipage (dont faisait partie Romain Dumas) ont confirmé leur main-mise sur l'épreuve des 24h du Nürburgring, l'évènement était ailleurs. VW engageait 3 Scirocco dans la catégorie 2l avant même que l'auto ne soit commercialisée. Leur préparation s'est effectuée dans un délai record de 75 jours !! Le pari était risqué mais calculé. L'an dernier, ils avaient déjà remporté leur classe avec une Golf GTi spécialement préparée. En 2008, la Sc... | Lire la suite

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Dans le groupe VW, il n'y aura pas que la Scirocco à aller se dévergonder sur les sinuosités du Nürburgring puisque les spectateurs pourront aussi découvrir une Audi R8 de course. Cette Audi R8 troque son V8 4.2l contre un 4.0l produisant 530 ch à 7300 tr/mn et 480 Nm de couple à 7000 tr/mn. Cette réduction de cylindrée s'explique simplement par le désir de ne pas courir dans la classe SP8 acceptant des autos jusqu'à 6.5l de cylindrée et 1300 kg. La balance indique le seuil limite de la classe S... | Lire la suite

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Y’en a, comme ça, dont on a l’impression qu’elles nous feront languir toute une vie. Prenez le cas de la Lexus LF-A, la super sportive de Toyota que nous attendons depuis si longtemps. De concept car (coupé puis roadster) en salons, de clichés volés en vidéos voilées, nous avons eu le temps de désespérer. Une lueur d’espoir est apparue il y a quelques semaines avec l’annonce de l’engagement d’une auto aux prochaines 24 Heures du Nürburgring, à la fin de ce mois de mai. Peut-être Lexus profitera-... | Lire la suite

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Monaco est la patrie d'adoption des voitures d'exception. Avant d'être un fervent défenseur des énergies alternatives, les Prince Rainier et Albert aimaient bien s'afficher au volant d'autos qui n'avaient de vert que la couleur. C'est dans un tel environnement, qu'il y a 25 ans (1983), naissait sous l'impulsion d'un pilote-ingénieur passionné, Fulvio Ballabio, la seule marque automobile monégasque, MonteCarlo Automobiles ou MCA. Au départ, le support de cette aventure fut l'association avec l'éq... | Lire la suite

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Lors de l'annonce de la participation de Carlos Sainz aux 24h du Nürburgring, ça n'est pas tant le nom du pilote madrilène qui étonnait mais celui de sa monture : une VW Scirocco qui n'est pas encore commercialisée. L'opération marketing cherche donc à prouver les qualités dynamiques de l'auto in situ, donc en compétition. C'est tout à l'honneur de VW qui prend des risques sur ce coup. L'auto vient d'effectuer ses premières boucles d'entrainement sur le Ring' le plus connu de la planète, ce qui ... | Lire la suite

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Après la Maserati MC12 Corsa de Edo Compétition, voici une deuxième compétitrice au championnat virtuel de la fureur et du cri : La Lexus LF-A. Marius nous a indiqué que Lexus allait plus ou moins dévoiler l'auto aux 24h fourre-tout du Nürburgring après que nous ayons assisté au retour de la chanteuse sur le Ring il y a quelques jours. Si l'on se rappelle ses premiers tours de roues l'été dernier, ce n'est pas tant l'auto mais son chant qui avait étonné. Un V10 a sa propre sonorité et celui-ci p... | Lire la suite

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D’abord l’information brute. Toyota a annoncé aujourd’hui l’inscription d’une Lexus LF-A aux prochaines 24 Heures du Nürburgring qui se disputeront du 22 au 25 mai prochains. Voilà une surprise qui pose de nombreuses questions. Toyota en profitera-t-il pour dévoiler à cette occasion la version finale de sa supercar, attendue depuis des mois, surprise en test en de multiples occasions ? Ou se contentera-t-il d’un nouveau effet de buzz autour de la LF-A, le dernier en date étant l’apparition en d... | Lire la suite

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Antoine vous en touchait un mot en début d'année mais mis à part un sketch prometteur, rien à mirer de concret. L'attente ne sera pas vaine puisque voici les premières photos de la bête : l'Aston Martin Vantage GT2. Jusqu'à présent Aston Martin disposait d'une palette de modèles de course d'endurance plutôt large avec la redoutable GT1 au V12 enchanteur codée DBR9, une moins sophistiquée GT3 baptisée DBRS9, une GT4 quasi Stock appelée Vantage N24. Mais comme le collectionneur que la pièce manqua... | Lire la suite

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Quand j’ai appris que le constructeur hollandais Spyker préparait une version à empattement long de sa C8 pour le Salon de Genève, je me suis dit: ils vont allonger l’empattement et ne rien changer autour. Eh bien, je m’étais trompé ! En découvrant les lignes de ce modèle, baptisé C8 Aileron, j’ai réalisé que Spyker mettait de l’eau dans le vin de son style. Avec ce nouveau modèle, le constructeur a semble-t-il voulu moderniser les lignes de sa C8 (et peut-être accroître son efficacité dynamique... | Lire la suite

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Il n'y a pas longtemps je me demandais, dans une folle élucubration du jour, ce qu'était devenue la Lotus Exige GT3 vue l'an passée au Salon de Genève. Et pariais pour l'apparition d'une GT4. Je n'étais pas tombé bien loin. Lotus vient d'annoncer l'arrivée (elle sera selon toute vraisemblance présente sur le stand du constructeur au Salon de Genève, en mars) d'une Exige Sport Cup 260 (dont une seule photo est pour le moment disponible). Cette nouvelle version de l'excellente Exige est équipée d'... | Lire la suite

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