La BMW 135i va être le gros pétard des mois a venir.. très bien née et dotée d’une architecture intéressante elle a toutes les qualités nécessaires pour faire de l’ombre a certaines grosses GT plus méchantes sur le papier.. japonaises 4 roues motrices en tête.. Cette déclinaison Hartge n’est pas extrême mais propose un programme de personnalisation soft et efficace.. La suspension tout d’abord, développée par Bilstein propose des réglages permettant d’avoir une hauteur de caisse adaptée a son ut... | Lire la suite

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Est-ce qu'un acheteur hésite vraiment entre un Porsche Cayman et une BMW 135i ? C'est une question que je me pose tant les 2 autos sont différentes. Le Cayman est une stricte 2 places, son 6 à plat ne cube que 2.7 litres et offre seulement 245 ch et 273 Nm de couple. Tarif : 50.000 euros La BMW 135i est une 4 places et son 6 en ligne biturbo de 3.0 litres offre 306 ch et 400 Nm ! Tarif : 43.500 euros Un Cayman S (3.4 l 295 ch)aurait rivalisé en performance mais le tarif de 61.500 euros n'en fait... | Lire la suite

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Avec BMW qui sort son programme de personnalisation officiel pour Série 1 Coupé, ne restait plus aux tuners patentés qu'à réagir et c'est Hartge qui envoie la première salve d'éléments de personnalisation pour les Série E88 et E82. Certes, c'est un peu léger mais j'imagine que cela s'est fait dans la précipitation et que le programme final sera plus alléchant. Pour l'instant, Hartge propose un kit de suspension sport (ressorts et amortisseurs) réglable, des caches rétroviseurs carbone et surtout... | Lire la suite

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News croisée. Une rumeur et une information avec, en filigranne, l'association entre PSA Peugeot Citroën et BMW pour la conception et production de moteurs. Commençons avec une rumeur, tenace. BMW a présenté en fin d'année dernière un concept tii motorisé par un 6 cylindres bi-turbo. Depuis on se demande sur quoi ce concept alléchant pourrait bien déboucher. Nous nous sommes finalement arrêtés sur une ligne d'accessoire spécifique. Pas mal… Mais à l'approche du Salon de Genève, la possibilité de... | Lire la suite

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Aujourd'hui, par l'entremise de la filiale anglaise de BMW qui révèle ces informations, nous découvrons en avant-première deux nouveautés du constructeur bavarois qui seront exposés au Salon de Genève, début mars prochain. La première est la 320d en coupé cabriolet. Eh oui, un diesel. Evitons le couplet "pro/anti" pour nous focaliser sur les caractéristiques techniques. Quatre cylindres 2,0 litres, 177 ch 350 Nm de couple, 0 à 100 km/h en 8,6 secondes, vitesse maximale de 224 km/h, prix de vente... | Lire la suite

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Reprenons les événements dans leur chronologie. Il y a d'abord eu la présentation en fin d'année dernière du concept BMW 135tii. Une bien désirable auto qui nous a fait fantasmer sur la concrétisation de l'arlésienne sportive sur base de Série 1 (qu'on la nomme M1 ou M 135). Il y eut ensuite les mêmes sempiternelles questions et leur déclinaison autour d'une seule question: concept destiné à devenir réalité ou non? Denis l'autre jour s'interrogeait à nouveau sur le sujet, nouvelles photos à l'ap... | Lire la suite

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Regardez bien. Ca ressemble effectivement à une BMW 135 tii Concept. Sauf que ce n'est pas la 135 tii Concept mais une auto prise en photo dans un garage de Munich. Et c'est tout ce que l'on sait. Evidemment, les boucliers avant et arrière, les bas de caisse sont identiques au concept tii présenté à Tokyo en fin d'année dernière mais impossible de savoir si l'auto est une 135i dotée de 340 ch comme le concept, si ces ouvrants, ses rétros et son pavillon sont en carbone ou si le différentiel ape... | Lire la suite

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Voici les premières photos et informations officieuses sur le nouveau Pack esthétique M disponible pour la BMW Série 1 Coupé en motorisation Diesel ! Oui, regardez bien le badging "123d" à l’arrière de l’auto, c’est bien un mazoute au plumage jusqu’ici réservé à la 135i… les fans d’essence rient et croisent les doigts pour que la méchante Concept tii soit commercialisée pour laver cet affront. Au programme du Pack M, nous aurons un bouclier avant bien aéré, un bouclier arrière avec jupe façon si... | Lire la suite

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Je vous en parlais dans cette précédente news, la BMW Série 1 tii Concept est à présent officielle, et il ne fait presque aucun doute que l’étude conceptuelle sera suivie d’un véhicule produit en série, ce qui ravira les nombreux fans de la 2002 tii… comme je sais qu’ils sont nombreux, tout comme les béhèmistes et/ou afficionados de coupés compacts, je vous ai ajouté 23 photos HD pour votre fond d’écran d’ordinateur. Malheureusement, et comme prévu, le communiqué de presse ne nous apprendra stri... | Lire la suite

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La rumeur annonçait sans aucun détail un concept-car sur base de Série 1 pour le Salon de Tokyo, voici enfin un aperçu de la BMW Série 1 tii Concept ! Reposant sur une Série 1 Coupé, ce concept-car dépoussière le blason "tii" de l’ancienne 2002... cette appellation commerciale pourrait un jour arriver en série sur la compacte à l'hélice dans le but de ne pas employer le logo M1 pour, soit disant, ne pas créer de confusion avec cette auto. Aucune information technique pour le moment, il se pourra... | Lire la suite

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