Par Wilfried Leroux le Lundi 05 octobre 2009
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Alors qu’on apprenait récemment que la prochaine mouture de la terrible M5 serait équipée d’un moteur V8 suralimenté par deux turbo-compresseurs, voilà une information intéressante à propos du futur coupé Série 6 de seconde génération : d’après un dirigeant de la marque à l’hélice, elle sera tout simplement la plus belle BMW de ces dernières années. C’est Jim O’Donnell, directeur de BMW USA, qui se confiait à nos confères d’Automobile Magazine pendant le dernier salon de Francfort. « La… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 04 mars 2009
Des nouvelles de l’Artega GT, dont deux exemplaires sont exposés sur le stand de Genève. Le bleu fait partie d’une série limitée de lancement du modèle baptisée « Intro 2008 ». La deuxième présente une couleur extérieure et un intérieur personnalisés afin de démontrer le savoir-faire de la marque en la matière. |
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Par Olivier Pagès le Mardi 03 mars 2009
Pour ceux qui estiment que le TTS n’est pas assez sportif, voici une version encore plus radicale avec le TTRS |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 03 mars 2009
Chez Aston-Martin, on laisse parfois le flegme et la retenue toute britannique de côté pour devenir un peu plus joueur. « Et si on mettait notre plus gros moteur dans notre plus petite voiture ? » a du s’interroger un ingénieur de la marque à la fin d’une réunion où l’Earl Grey n’a pas du être la seule boisson consommée. De cette idée est née la V12 Vantage. |
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Par Olivier Pagès le Mardi 03 mars 2009
Si vous pensiez découvrir la Porsche Panamera lors de ce salon de Genève et bien détrompez-vous car la marque allemande a préféré le salon de Shanghai pour dévoiler sa berline. Pour le rendez-vous genevois, Porsche a donc présenté la GT3, la version atmosphérique la plus puissante de la gamme 911 qui se veut plus puissante, plus rapide et plus précise que son aîné. |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 03 mars 2009
Franz-Josef Paefgen, le patron de Bentley, l’a bien expliqué lors de la conférence de presse de la marque : les clients veulent des voitures qui prennent en compte le souci de protection de l’environnement sans rien sacrifier à la puissance. Alors, même si les temps sont durs (Paefgen a prononcé le mot « crise » à de multiples reprises dans son discours), la marque britannique présente sur cette édition du Salon de Genève la plus puissante des Bentley de route jamais commercialisée. |
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Par Marius Guérin le Lundi 02 mars 2009
Si des stars du Salon de Genève se cachaient encore cet après-midi sur les stands, certaines se dévoilaient ailleurs ou jouaient à cache-cache avec les photographes. |
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Par Marius Guérin le Dimanche 01 mars 2009
Le préparateur suisse Sportec doit dévoiler au Salon de Genève la SPR1 M, basée sur une 911 Turbo, type 997. Il s’agit là d’une série très exclusive puisque cette préparation sera limitée à dix exemplaires. |
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Par Marius Guérin le Samedi 28 février 2009
Avant que mes collègues ne vous fassent découvrir en direct de Genève, dès lundi après-midi prochain, les nouveautés de l’édition 2009 du salon helvète, voici ce week-end quelques « dernières minutes ». |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 27 février 2009
Sans nouvelles de Ferrari jusque ici, on pouvait se demander si la firme absente de Détroit n'allait pas jouer les timides. Mais non, elle ne viendra pas les mains vides à Genève car la firme de Modène a décidé de faire la fête à sa 599 en dévoilant 2 évolutions marquantes. |
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Baptiste sur
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duvier sur Essai Secma F-16 : un jouet à ne pas mettre entre toutes les mains ! : bonsoir je voudrai me …suite
DG sur La rumeur qui enfle : Michaël Schumacher chez Mercedes GP ? : Très beau post le …suite