Coupé - Salons divers : L'actu et les news Coupé - Salons divers en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Dimanche 16 août 2009
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Plusieurs nouvelles sportives ont rendez-vous au concours d’élégance de Pebble Beach, dont la nouvelle supercar (en tout cas présentée comme telle par son constructeur) américaine, la Devon GTX, conçue et produite par Devon Motorworks.
Nous avons déjà fait connaissance avec les lignes de cette nouvelle américaine, seulement même si tout nous portait à croire en la présence d’un V10 sous son capot, la confirmation ne nous en avait pas encore été donnée. C’est maintenant fait. Cette Devon GTX… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 22 juillet 2009
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Les Américains ont toujours été attirés par les Italiens. Et réciproquement. Cela nous a valu depuis des dizaines d’années quelques autos étonnantes. Souvent des italiennes à moteur V8 américain, d’origine Chrysler par exemple.
Dans le cas d’école qui nous intéresse ici, il ne s’agit pas exactement de cela. Même si l’attirance de « l’Amérique pour l’Italie » s’y manifeste parfaitement. En effet, comment ne pas voir dans cette SV Motor 9 Competizione une allusion directe à l’Alfa Romeo 8C. Et… |
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Par Marius Guérin le Mardi 12 mai 2009
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J’en rêve la nuit. Avant de la voir à nouveau engagée lors des prochaines 24 Heures du Nürburgring (que je ne serais pas en mesure de couvrir de mon chez moi habituel, non que je sois déjà parti à la retraite à cette date, mais parce que je serais à la campagne, en train de tâter du goujon) sous une robe de compétition, voici la dernière LF-A, en phase finale de test et dans sa version routière, débusquée.
Mettant on peut mettre des cierges, croiser les doigts, avoir confiance dans les news… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 20 avril 2009
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Si vous avez jeté un œil aux tags, vous savez sans doute quelle est l'origine de cette auto unique. Par contre, si j'organise dans l'instant un quizz, peu de monde devrait me donner la bonne réponse. N'allez pas ouvrir vos livres, cette SP B32 n'existe pas. Ou du moins pas encore. En effet, dans la plus pure tradition de la Carrozzeria italienne qui opère un revival obligé ces dernières années, voici une création unique dont la carrosserie aluminium est totalement formée à la main. SP ne sont … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 25 février 2009
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Comme on pouvait s’en douter, les quelques photos de la nouvelle version R de l’a.d. Tramontana diffusées en avant-première par les Hollandais d’Auto Week correspondaient bien au modèle attendu ce 24 février. Dans son édition R, la Tramontana a gommé une partie des défauts qui lui étaient adressés. L’empattement a été diminué de 50 mm. Le poids diminue de 92 kg, à 1268 kg. Comme la version précédente, la R est disponible soit avec un V12 5,5 litres (d’origine Mercedes) de 550 ch soit avec ce… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 18 janvier 2009
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La Toyota 2000 GT est sans conteste la plus belle Toyota de l’histoire du constructeur japonais. Le fait qu’elle négocie chèrement sa peau dans les ventes aux enchères constitue un indice de sa cote d’amour auprès des amateurs de belles autos. La Toyota 2000 GT, introduite en 1967, bénéficiait d’un six cylindres de 2,0 litres de cylindrée développant 150 ch. Pour sa réplique, présentée dans le cadre du Tokyo Auto Salon 2009, Makoto Kobayash, et sa compagnie Road Star Garage basée à Aichi, n’y… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 15 janvier 2009
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Une Pilbeam qui ressemble à une Lotus Exige, comment expliquer cela ? Le constructeur anglais Pilbeam est surtout connu de ce côté-ci de la Manche pour ses voitures de courses, barquettes plus ou moins sophistiquées. Mais Pilbeam est aussi réputé outre-Manche pour ses talents de préparateur, notamment sur base Lotus. Dans le cadre de l’Autosport Show de Birmingham, Pilbeam a présenté une Lotus Exige très spéciale. Baptisée « RSW Evo », cette très belle préparation a été conçue en partenariat… |
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Par Marius Guérin le Mardi 13 janvier 2009
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Un look de NSX de Super GT (le GT japonais subdivisé en GT300 et GT500) à tomber par terre. On y croit un instant. On se dit que, malgré la crise, Honda peut le faire : produire même en petite série cette NSX Mugen RR Concept. Et on continue de délirer. Ce concept abrite sûrement le futur V10 destiné à la remplaçante de la NSX. Mais l’actualité revisitée nous réjaillit en pleine figure : de remplaçante à la NSX, Honda n’en produira finalement pas… Tant pis. Le V10 étant déjà au point (ou… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 19 décembre 2008
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Ginetta est vivant et bien vivant ! La « petite » marque anglaise vient d’annoncer qu’elle présentera une nouvelle version de sa dernière G50 à l’occasion du NEC qui se déroulera du 8 au 11 janvier 2009. La future G50 Z sera dérivée de l’actuelle version de GT4, notamment vue dans le championnat anglais. Son V8 Zytek de 400 ch lui permettra de trouver ses aises dans la catégorie GT3 à laquelle elle est destinée. L’an prochain, les Ginetta G50 devraient d’ailleurs se multiplier en compétition.… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 30 novembre 2008
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Le Salon d’Essen, l’Essen Motor Show, bat son plein. Audi y présente sa R8 LMS, version GT3 de sa sportive dotée d'un moteur V10 et de roues arrière motrices destinée à la compétition (avant qu’une version de route à quatre roues motrices ne soit prochainement dévoilée). Mais ce n’est pas la seule terrible Audi R8 présente à Essen. Il y a quelques semaines nous avions en effet appris que le préparateur PPI y dévoilerait une version radicalisée de sa Razor. Baptisée Razor GTR, elle se distingue… |
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