Coupé - Ruf : L'actu et les news Coupé - Ruf en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 15 juillet 2009
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La 911 Ruf CTR Yellow Bird est un véhicule élevé au rang de mythe roulant en raison de son tempérament volcanique et sa réelle efficacité. Reprenant la base d’une caisse « étroite » de Carrera 3.2l elle est animée par un flat 6 biturbo annoncé pour une puissance de 469 chevaux officiellement, mais officieusement la barre des 500 chevaux était souvent atteinte. En raison d’un poids mesuré de 1220 kilos les performances étaient (et sont toujours) impressionnantes avec 341 km/h en pointe, 4… |
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Par Marius Guérin le Lundi 13 juillet 2009
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Ruf constitue une référence pour tout passionné de Porsche et de préparation. Et ce depuis de longues années (ce qui me permet de ne pas avoir complètement perdu pied parmi la multitude de préparations sur base de Porsche !).
On connaissait la Ruf RT 12, construite autour de la 911. Voici aujourd’hui la RT 12 S, ultime évolution. La puissance passe de 650 ch à 685 ch sur cette nouvelle S (pour un couple de 880 Nm).
Cette Ruf RT 12 S, qui repose sur des jantes de 19 pouces, est conçue pour… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 31 octobre 2008
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En tout début de semaine, je vous faisais un très léger compte rendu de la première prise en main de l’incroyable dernière production de Ruf, la CTR3, par Road & Track. Place aujourd’hui à une vidéo qui permet de se faire plus directement une idée du potentiel de l’auto. Pour ceux qui ne le sauraient pas encore, la CTR3 est la première auto presque entièrement originale conçue par le sorcier allemand Ruf. Seulement, Ruf a souhaité rester fidèle à sa marque de prédilection, Porsche. Aussi la Ruf … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 30 octobre 2008
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En guise d’apothéose pour terminer cette série de Porsche 996 GT2, voilà une version préparée par Ruf.
Développée sur la base d’une version Evo la préparation comprend tout d’abord des modifications esthétiques avec quelques placages et ajouts en carbone qui viennent en complément de ceux équipant cette version spéciale. Sa hauteur de caisse étonnamment basse trahie une suspension optimisée avec un tarage piste en complément de la monte pneumatique majorée, car si cette version est déjà plus… |
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Par Marius Guérin le Lundi 27 octobre 2008
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Après mes égarements au Slick 2008, je vous dois bien de revenir à nos fondamentaux. Et comme fondamental, quoi de mieux qu’une Ruf CTR3 ? Il se trouve que les Américains de Road & Track ont eu le privilège de prendre le volant de la supercar du spécialiste Porsche allemand sur et autour du Nürburgring. La CTR3, c’est d’abord un look. Singulier. Ni Carrera GT, ni 911 (même si la GT1 de la fin des années 90 a dû servir de source d’inspiration), elle est beaucoup plus singulière que la GT9 de 9ff … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 13 octobre 2008
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Contrairement à ce que nous croyions, RUF ne travaillait pas sur un Cayman électrique mais une 911 électrique. La différence est minime mais indique plus ou moins qu'ils ne sont pas encore parvenus à caser toutes les batteries dans un Cayman. L'auto est encore un prototype en pleine phase de tests. Son moteur électrique de 150 KW (soit l'équivalent 204 ch) et 650 Nm de couple doit propulser l'engin de 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes. C'est l'objectif, ce qui veut dire qu'ils n'y sont pas… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 25 septembre 2008
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Ils ont tous pris le courant ! Après Lotus et la Civic Hybrid de circuit, c'est carrément RUF qui met les doigts dans la prise. Le succès naissant (et exponentiel) du Roadster Tesla commence à attiser la curiosité des artisans automobile qui voient là une niche pas encore surpeuplée. RUF dont les oiseaux jaunes dessinent des virgules sur le Nürburgring n'est pas né de la dernière pluie (la firme a 60 ans !) a décidé de prendre le train qui part de la gare. Les ingénieurs du préparateur allemand … |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 08 août 2008
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Ce genre de battle est toujours un grand moment pour les passionnés que nous sommes..
Sans engager le potentiel sportif, et l’habileté de nos 2 pilotes, c’est avant tout un plaisir de confronter 2 autos d’époques différentes, aux conceptions antagonistes qui viennent croiser le fer sur la piste.. D’un côté nous avons une Ariel Atom 300 que nous ne présentons plus et qui se caractérise comme son nom l’indique par sa puissance de 300 chevaux qui la rend monstrueuse de performance en raison d’un… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 09 juillet 2008
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A la manière de grand-mère qui sait faire un bon café, Ruf sait faire des autos corsées..
Cette RT12 (Ruf Turbo 12) méconnue du grand plaisir et dont le nom de code ne parle qu’aux initiés est un met délicieux qui ne se contente pas de suggérer.. En effet sous cette plastique féline, se cache une machine a chrono au bagage technique impressionnant..
En effet malgré ses allures de 997 elle emprunte son bloc à une génération antérieure, alors réalésé en 3.8l et qui grâce à ses 2 turbos permet de… |
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Par Denis Adams le Mercredi 16 janvier 2008
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Je vais être très sincère avec vous. Si vous êtes "pétés de thunes" au point de n'avoir que l'embarras du choix en terme de voiture, si vous aimez par dessus tout les Porsche mais que vous ne voulez pas la même que celle de votre subordonné au boulot et que, par conséquent, vous épluchez les nombreux catalogues des préparateurs allemands, j'ai ce qu'il vous faut. Si cette vidéo présentant la gamme RUF ne vous convainc pas dans l'instant de rédiger le chèque à leur ordre, c'est à ne plus rien y… |
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