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[vidéo] : des Porsche 911 GT3 de rallye qui jappent

Par Patrick Garcia  le Lundi 03 août 2009 | 5 commentaire(s)

[vidéo] : des Porsche 911 GT3 de rallye qui jappent Je ne sais pas si je vous l'ai dit mais le prochain rallye de Monte-Carlo en IRC acceptera les GT. Et pour montrer à quel point une décision de ce genre peut flatter vos esgourdes, voici un petit résumé filmé des exploits de quelques Porsche 911 GT3 dans le championnat allemand des rallyes. Le cri du flat6 est singulier, ici, il confine à l'animal avec une tonalité plus proche de l'aboiement que celle d'un moteur thermique basique ce que n'est pas un Flat6 Porsche de toute façon. Sur ce plan, … | Lire la suite

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Il était une fois... l'Alpine A110 1600 SX

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 04 novembre 2007 | 26 commentaire(s)

Il était une fois... l'Alpine A110 1600 SX A l'heure où les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine vont bon train, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de la berlinette A110, la 1600 SX. Cette ultime évolution de la fameuse berlinette (que l'on retrouve en photos en différentes circonstances et dans différentes évolutions) est apparue au salon de Genève 1976, commercialisée à l'époque au tarif de 49900 francs. Cette 1600 SX recevait un moteur 1647 cm3 en … | Lire la suite

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Rallyes France: Bengué sur Porsche 911

Par Marius Guérin  le Vendredi 26 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

Rallyes France: Bengué sur Porsche 911 Exit François Delecour, qui a priori en avait assez du manque d'attention et de préparation de sa monture (qui l'ont décidé à prendre ses clics et ses claques), bonjour Alexandre Bengué. Dommage que la sortie de l'un implique ainsi l'arrivée de l'autre, tant les deux sont talentueux et tant l'affection que l'on peut porter à leur caractère, différent, aura tout mérite d'être grande, immense, profonde, sincère. Trêve d'envolées lyriques, retour au plancher des vaches, au bitume de nos routes… | Lire la suite

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Que devient Ginetta?

Par Antoine Dufeu  le Lundi 11 juin 2007 | réagir ?

Que devient Ginetta? Il y a deux semaines, Ginetta présentait son projet, attendu car prévu pour célébrer le cinquantième anniversaire de la marque, de G50. Actualité oblige, et passion rivée au corps, je me disais: c'est l'occasion où jamais de faire un point sur le présent et l'avenir de la marque britannique. La fleur au fusil, je contactais, dans l'ordre, le constructeur puis son importateur en France. Force est de constater, après quelques relances, l'échec de ma tentative. Silence radio des deux côtés de la… | Lire la suite

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Brisk Fabia RS 01 WRC en vidéo

Par Denis Adams  le Samedi 19 mai 2007 | 3 commentaire(s)

Brisk Fabia RS 01 WRC en vidéo Elle vous est apparue en photos lors d'une précédente news, la Brisk Fabia RS 01 WRC revient en vidéo. Fabriquée comme véhicule de démonstration pour la société de bougies du même nom, cette Skoda Fabia relookée WRC grâce à Prodrive possède un 2.0l TFSI enormissime de 500 ch. Pesant à peine une tonne, les performances sont démoniaques avec un 0 à 100 km/h donné pour 2.7 secondes. Cette vidéo vous fait découvrir le processus de construction jusqu'à la mise en route et les premiers tests sur une… | Lire la suite

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Elucubration du jour: vers un nouvel âge d'or du rallye?

Par Marius Guérin  le Vendredi 27 avril 2007 | 1 commentaire(s)

Elucubration du jour: vers un nouvel âge d'or du rallye? Cette nouvelle élucubration relève davantage du rêve que de l'élucubration pure (s'il y a dans la salle un spécialiste de la pure élucubration je veux bien qu'il me soigne!). Je ne sais pas vous mais moi, j'adore les voitures actuelles de rallye: WRC, Super 2000, Super 1600 et... GT. Car, il est à noter que les GT commencent à faire un retour sur le devant des scènes (scène/salle, ça se tient!) des rallyes nationaux au point d'attirer quelques ténors à leur volant (Sarrazin, Delecour, … | Lire la suite

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Volkswagen en WRC?

Par Marius Guérin  le Samedi 21 avril 2007 | réagir ?

Volkswagen en WRC? L'information, à prendre avec de grosses pincettes tout de même a transité par l'Italie et est originaire du tabloïd anglais Motorsport News. Volkswagen pourrait être intéressé par un engagement en rallye mondial dans la catégorie WRC. Le modèle choisi serait la future Scirocco, deuxième du nom, qui a été présentée au dernier Mondial de Paris sous la forme d'un concept car (vous pourrez retrouver ici la trace la saga que Vincent Vaillant avait alors constitué). Si Volkswagen devait débarquer en … | Lire la suite

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Duval en Mégane Trophy

Par Marius Guérin  le Dimanche 15 avril 2007 | 2 commentaire(s)

Duval en Mégane Trophy Nous savons déjà que le début de saison de WRC de François Duval a été retardé. En attendant le pilote belge participera à l'ouverture de la saison de Mégane Trophy le week-end prochain sur le circuit de Zolder. En effet, à l'invitation de Renault Sport, François Duval, associé pour l'occasion à Bas Leinders, se partageront le volant de la Mégane n°99. Le vainqueur du Rallye d'Australie 2005 fera donc équipe avec l'ancien pilote essayeur Minardi F1. François Duval et son équipier du jour se… | Lire la suite

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Gardemeister sur une GT... en rallye

Par Marius Guérin  le Mercredi 11 avril 2007 | 1 commentaire(s)

Gardemeister sur une GT... en rallye Bonne nouvelle pour les fans de GT et de rallye... italiens. En effet, Toni Gardemeister, qui participe cette saison à plusieurs manches du championnat du monde WRC au volant d'une Mitsubishi Lancer WRC, va effectuer une pige au volant d'une Nissan 350 Z préparée par l'écurie italienne, qu'il connaît bien, Astra. Il effectuera cette pige dans le cadre du Mille Miglia, version moderne de la mythique épreuve italienne, comptant pour le championnat d'Europe des rallyes, qui se déroulera les 20 et… | Lire la suite

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Aston Martin V8 Vantage Rally GT

Par Marius Guérin  le Mercredi 04 octobre 2006 | 10 commentaire(s)

Aston Martin V8 Vantage Rally GT Au printemps, je vous avais parlé ici de l'engagement d'une Aston Martin V8 Vantage en championnat de France des rallyes, dans la catégorie GT (dans la foulée de la Porsche 911 GT3 développée par Oreca). Celui-ci avait été rendu possible par l'impulsion de Frédéric Dor, bien connu dans le milieu du sport automobile français et international. Des apparitions pour le moment sporadiques et un développement encore au cours, n'ont pas permis d'arriver au niveau de compétitivité de la Porsche. Cette… | Lire la suite

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